Saatnya Pembalap MotoGP Punya Asosiasi Yang Bisa Bela Hak Mereka

TMCBLOG.com – Selama ini segala kepentingan, hak dan ewajiban dari pembalap Grand Prix diurus sekalian oleh IRTA. Sementara IRTA sendiri yang diprakarsai oleh mendiang Mike Trimby ini adalah sebuah asosiasi yang semenjak awal ditujukan untuk mewakili segala hal yang berhubungan dengan hak dan kewajiban tim. Secara umum tim dan pembalap tentu idealnya dipisahkan karena kepentingan tim kadang-kadang bisa berbeda dengan kepentingan para pembalap. Oleh karena itu para pembalap MotoGP dan pembalap Grand Prix sepeda motor pada umumnya sedang mencoba menginisiasi pembentukan asosiasi pembalap di masa depan.

Inisiasi pembentukan asosiasi pembalap ini dimulai pada pertemuan Safety Comission yang dihelat di sirkuit Mandalika – Lombok hari Jumat yang lalu. Keselamatan pembalap, peraturan teknis yang berhubungan dengan/efeknya dengan pembalap, jadwal balapan akhir pekan, validitas kontrak, dan upah minimum adalah beberapa variabel yang akan jadi pekerjaan rumah asosiasi ini ketika nanti sudah berdiri dengan resmi.

Untuk sementara ini ada banyak perhatian mengenai kasus yang terlihat agak sedikit ‘mendzalimi’ hak dan kewajiban pembalap terutama di kelas kelas menengah Moto3 dan pembalap pemula Moto3. Ada beberapa kasus kontrak yang pada dasarnya mencederai pembalap dan sayangnya tidak ada asosiasi yang bisa menjadi wakil mereka untuk mendapatkan keadilan.

CEO Dorna Sport perah dulu bilang bahwa asosiasi pembalap adalah Safety Comission itu sendiri. Tapi sepertinya pembalap butuh sebuah entitas resmi yang bisa menajdi back-up mereka secara permanen. Bukan sebuah organisasi tanpa bentuk seperti Safety Comission yang sempat disebut CEO Dorna dahulu.

Mengenai siapa yang akan jadi kepala atau presiden dari asosiasi pembalap ini masih dalam tahap perbincangan, namun saat ini mantan pembalap yang kini menjadi test rider Michelin – Sylvain Guintoli yang dikabarkan berada di posisi teratas sebagai kandidat mengisi jabatan sebagai kepala atau presiden asosiasi pembalap Grand Prix. – @tmcblog