TMCBLOG.com – Setelah dua tahun sempat beralih ke Kawasaki Ninja 250, musim 2023 ini Honda CBR250RR berpotensi besar untuk kembali meraih gelar sebagai motor 250 cc bermesin paralel-twin terbaik se-Asia dalam gelaran balap AP250 ARRC.

Akhir pekan ini di kota Zhuhai, balapan road racing tertinggi level Asia – ARRC – musim 2023 kembali akan bergulir memasuki seri-ke 5 di Zhuhai International Circuit ZIC – China. Dan pada kelas AP250 secara umum memang line-upnya hanya dibela tiga merk motor yakni Honda CBR250RR, Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha R25 yang terakhir di Mandalika memperoleh update konsesi berupa penggunaan camshaft baru.

Yamaha R25 Dapat Opsi Konsesi Camshaft Custom di AP250 ARRC Mandalika 2023

Di klasemen sementara setelah dua balapan di seri ke 4 Mandalika pada bulan Agustus lalu, trio pembalap AHRT; Rheza Danica, Herjun dan Veda Ega menguasai top-3 klasemen pembalap.

Rheza memimpin dengan torehan 155 poin dan berjarak 6 poin dari Herjun dan berjarak 79 poin dari pembalap non-Honda terdekat yakni Aiki Iyoshi yang mengumpulkan 76 poin. Kunci dan permutasinya adalah salah satu dari tiga pembalap Honda teratas harus menjauhkan jarak sebanyak 75 poin pasca Race 1 dan atau 50 poin pasca race 2 dengan pesaing non-Honda terdekat.

Jika ini bisa dilakukan maka dapat dipastikan AP250 tahun ini menjadi milik CBR250RR kembali karena setelah Zhuhai hanya ada satu seri tersisa yang hanya menyisakan 50 poin maksimum dari dua kali balapan. Selain kelas AP250, kelas UB150 sudah memastikan Gelar Juara Asia tahun ini menjadi milik Yamaha setelah Yamaha YZ15ZR (MX King versi Malaysia) sudah berada jauh di atas (108 poin) dari kejaran pembalap Honda terdekat. –

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

 

6 COMMENTS

  1. Pas mandalika kan 2 r25 naik podium postingan arrc sempet diserbu, cuma katanya pas di mandalika belum ganti noken as masih pake yang lama

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here