RnD Yamaha MotoGP Akan Direlokasi Lebih Banyak Ke Eropa Mulai 2024

TMCBLOG.com – Salah satu yang ditengarai menjadi handicap MotoGP zaman sekarang bagi pabrikan Jepang adalah lambatnya respon dan feedback pengembangan sepeda motor. Dan sepertinya pabrikan sudah menyadari bahwa penyebabnya adalah jauhnya lokasi balapan dengan markas team di Eropa dengan pusat riset saat ini yang berlokasi di Jepang. Dan hal ini lah yang mungkin menjadi bagian dari janji Yamaha kepada Fabio Quartararo agar pembalap asal Prancis ini mau yakin tetap bersama mereka di penandatanganan kontrak terakhir.

“Jelas kami perlu meningkatkan M1 Yamaha di sektor aerodinamika, mesin, dan sasis,” Kata Managing Director Yamaha Motor Racing – Lin Jarvis. “Tes Sepang akan menjadi ujian penting karena ini adalah ujian terakhir yang sebenarnya. Mungkin akan ada kemajuan lain setelahnya, namun Malaysia akan menjadi titik kunci setelah musim dingin di mana kita dapat melihat seberapa banyak kemajuan yang telah dicapai. Tes Sepang juga penting karena ‘spesifikasi mesin’ final untuk seluruh musim 2024 dan ‘paket aero’ pertama akan ditentukan di sana.”

“Menurut pendapat saya, semua negosiasi mengenai masa depan akan dilakukan pada sepertiga pertama musim. Jadi bagi saya waktu hingga TT Belanda di Assen akan cukup kritis,” tambah Jarvis kepada Speedweek. “Saya pikir Fabio akan mendasarkan keputusannya pada aspek yang berbeda. Pertama, dia akan mempertimbangkan status pengembangan dan menilai apakah sepeda motor tersebut akan mampu bersaing di tahun 2024 atau tidak.”

“Kedua, rencana yang telah kita miliki untuk pengembangan lebih lanjut pada tahun 2025 dan 2026 akan berperan. Biasanya pembalap akan menandatangani kontrak tahun depan selama dua tahun, itu prosedur umumnya. Jadi yang penting adalah kemajuan yang telah kita capai dan jaminan ide, konsep, dan komitmen yang telah kita buat selama dua tahun ke depan. Selain itu, akan ada lebih banyak kejelasan dalam restrukturisasi organisasi kami melalui Tes Sepang. Kami mempunyai banyak ide yang sedang kami kerjakan, namun sebagian besar bersifat rahasia.”

“Kami memahami situasinya dan menyadari betapa pentingnya pengembangan sepeda motor untuk tahun 2024. Kami berusaha sangat keras. Rekan-rekan Jepang kami bekerja dengan mitra-mitra Eropa. Kami akan merelokasi sebagian besar pengembangan sepeda motor ke Eropa. Karena ‘waktu penyelesaian’ di sini lebih cepat. “Selain itu, keahlian di Eropa lebih besar di beberapa bidang, perusahaan-perusahaan di sini sangat kuat di bidang aerodinamis dan desain mesin.”

“Kami sedang bekerja, itu pasti. Kami sedang tancap gas. Kami tahu di mana kami berdiri dan di mana kami harus mengatasinya. Pertanyaannya adalah: Seberapa cepat kita bisa kembali kompetitif sepenuhnya dari tingkat teknis? Dari segi pembalap, Fabio jelas merupakan pembalap terbaik kami saat ini. Kami juga mempunyai ekspektasi yang tinggi terhadap Alex Rins tahun depan.”

“Saya pikir kami memiliki duo pembalap yang kuat untuk kejuaraan 2024. Kami memiliki dua pembalap yang ingin kami lihat di Yamaha pada tahun 2025 dan 2026. Namun, semuanya akan bergantung pada efektivitas kami di paruh pertama musim mendatang.” tutup Lin sembari megindikasikan bahwa kelanjutan Rins dan Quartararo akan sangat bergantung pada perubahan teknis dan potensi performa YZR-M1 yang akan dirasakan oleh kedua pembalap ini mulai musim 2024 mendatang. Duh, jadi nggak sabar ke Test Sepang bulan Februari nanti nih. | @tmcblog