TMCBLOG.com – Pada tanggal 5 Desember 2023, Pierer Mobility AG, grup di balik merek sepeda motor KTM, Husqvarna dan GasGas, mengumumkan akan menjual sebagian aset bisnis sepeda motor mereka dan merelokasi kapasitas produksi lebih lanjut ke Tiongkok dan India. Selanjutnya, sebagian Pusat Riset dan Pengembangan (R&D) di Austria akan dibongkar dan dipindahkan ke mitra strategis Bajaj di India dan CFMoto di China.
Pada dasarnya tidak mengherankan jika kapasitas produksi lebih lanjut dari Austria dialihkan ke Asia. Hal ini sudah diketahui pada tahun 2020 dimana model dua silinder segaris untuk Duke 790 sudah sepenuhnya diproduksi di China, dan sebagai hasilnya, model selanjutnya dalam jajaran 890 dan mungkin jajaran 990 baru kemungkinan besar akan dibuat oleh CFMoto.
KTM AG dan CFMoto telah mengembangkan, memproduksi dan menjual sepeda motor secara patungan sejak tahun 2017. Pada tahun 2022, Pierer Mobility memproduksi 222.000 sepeda motor di Austria; Belum diketahui bagian mana yang akan dikerjakan Oleh CFMoto dan Bajaj.
Pierer Mobility mengutip kondisi umum di Eropa dan keunggulan biaya di Timur Jauh sebagai alasan dari Keputusan Relokasi ini. Lebih lanjut, langkah ini dimaksudkan untuk mempercepat perkembangan industrialisasi di masing-masing pabrik. Keputusan ini akan mengakibatkan PHK hingga 300 orang di Austria, mungkin sebagian besar di kantor pusat di Mattighofen. – @tmcblog
Genting nih
Semoga tahun 2024 jauh lebih baik untuk kita semua…
Upah minimum murah,birokrasi ga ruwet
Otak kapitalis mana yg ga ngiler?
Buruh harian, gak dapat cuti, gak dapat thr, upah minim pengusaha mana yg gak suka.
Pada akhirnya hemat cost = kemungkinan bisa lebih hemat harga jual
Konsumen mana yang ga ngiler kalau bisa lebih murah.
harga mah tetep mahal, pengusaha mana yg ga mau cuan besar
blm ada sejarah harga motor turun, kecuali dapet diskon dari toko online
Mana ada produsen mau nurunin harga. Kalau cost turun yaa artinya keuntungan meningkat….
Sebagian pindah ke negeri KTMinul
Sementara perkembangan di Indonesia kaya gimana ? kayanya belom ada berita yg gimana gimana lagi, perkembangannya paling sebatas di Pulau Jawa dan sebagian Sumatera aja
Barusan cek ig nya, ada kumpulan link, link web ktm Indonesia sendiri ya gitu. Gabisa diakses 🙁 isi feed terakhirnya… 2022, oke….
oh itu pinned post nya yg 2022, sorry
Ikut MotoGP itu merugikan!! Kalo gak besar besar Amad dan passion di balap sangat tinggi, bisa gulung tikarrr objek vital mu Mas…
Betul banget hanya pingin kebanggaan pernah jurdun motogp kale. Suzuki saja emoh
Jual ke Redbull, tapi Redbull mau nya main di f1
Sok sokan jor joran dimotogp sampe kompetitif eh malah dipepet aprilia duh dikemplang ducati. Baiknya KTM main di wsbk saja. G usah ngikut jor joran kyk ducati yg haus jurdun dgn 8 motor plus pdkt dorna. Krn dananya besar dr grupnya mobil.
walah, di saat banyak investor dan pabrik luar negeri mulai mengalihkan produksi mereka keluar dari Tiongkok, tapi KTM malah makin memperkuat produksi di Tiongkok. Apakah ada andil CFMoto?
Kalau kualitas produk tdk down grade…tdk masalah
Mulai berasa keuangannya kesedot untuk biaya motogp wkwk
Lol..kena boomerang. Dampak sanksi² ke beruang merah…
Gara2 ngikutin langkah uni eropa yg mensanksi Russia, maka ekonomi eropa makin nyungsep….
Jelas cina, india n usa yg lumayann cuan
Lama-lama pusat riset MotoGP nya pindah ke China juga dengan alasan hemat cost R&D . Trus pelan2 sahamnya di lepas ke CFMoto mayoritas .
tahun 2009 juga udah pernah PHK 300 karyawan, dan lagian juga daya beli eropa lagi turun, motor china malah naik daun di eropa.
copy cat buatan2 eropa dan jepang dari buatan cina malah lebih laku…