Belum launching tapi Kalex sudah bikin Yamaha R9 balap??

TMCBLOG.com – Lama menunggu peresmian YZF-R9 dari Yamaha yang sudah memasuki 2 tahun sejak pertama kali rumor atau desas desus konsepnya tersebar di jagat maya, ternyata membuat sebuah rumah modifikasi asal Britania Raya yakni Lucan Design mewujudkan sang Superbike berbasis motor sport naked MT-09 tersebut secara insiatif dan tanpa campur tangan Yamaha. Tongkrongan motor MT-09 custom ini memang cocok banget sebagai donor untuk dijadikan track bike dengan rangka utama model perimeter dan swingarm yang kekar, membuatnya tidak terlalu banyak diubah secara radikal untuk menjadikannya sebuah R9 superbike. Yuk, kita simak selengkapnya.

Latar belakang dari Lucan Design UK sendiri berspesialisasi pada restorasi dan modifikasi sepeda motor. Memiliki tim desain dan development yang terlatih di pabrik dan memiliki pengetahuan di bidang custom build lebih dari 25 tahun dengan teknisi ahli dan pengalaman membangun dan memodifikasi sepeda motor, baik di dalam maupun di luar lintasan balap.

Lucan Design menggunakan keterampilan internal ini untuk menghadirkan part produksi custom pesanan customer yang direkayasa dengan CAD, dan grafis sepeda motor yang dibuat khusus secara individual. Lucan Design merupakan sebuah tim R&D yang kecil namun adaptif memiliki spesialisasi dalam mengidentifikasi tren masa depan, membangun jenis sepeda motor baru – mulai dari mesin performa lintasan balap, model jalan raya neo-klasik, dan resto-mod, hingga kustomisasi penuh, serta pengembangan sasis motor.

Motor ini dibuat menggunakan basis motor jalan raya yaitu Yamaha MT09 generasi terbaru dengan rangka yang diperbarui, sasisnya dibuat lebih kaku, dan geometri rangka lebih dinamis serta IMU 6-axis. Melihat potensi sebagai motor sport, tetapi Lucan tidak sabar menunggu lebih lama Yamaha untuk membuatnya.

Sebelum R9 rilis di pasaran, tim Lucan memesan MT09 yang baru, dengan tujuan khusus untuk membangun R9 mereka sendiri. Memulai dengan mendesain beragam komponen yang diperlukan, awalnya dari gambar pra-peluncuran Yamaha MT09 Gen 3 yang akan datang, dimulai dengan desain CAD dari rearset, yang didesain dan dibuat khusus, bukan barang jadi dari produsen lain.

Hasilnya adalah sebuah motor yang ringan, dengan center of gravity yang digeser ke bagian depan dan pada titik yang lebih rendah untuk menciptakan sensasi seperti motor balap Grand Prix. Serta ergonomi berkendaranya pun seperti motor balap. Untuk melakukan hal ini, penting untuk mengganti tangki bahan bakar secara total, yang membutuhkan tangki baru bergaya GP, yang terinspirasi dari Moto2, yang dibuat langsung melalui papan gambar, melalui prototipe busa foam, hingga konstruksi aluminium yang disambung las.

Untuk bodywork menggunakan model fairing balap Kalex Racing Moto2 periode 2014 – 2015, lengkap mulai dari bagian fairing depan, windshield hingga buntut belakangnya. Sedangkan untuk bagian spatbor depan menggunakan model Yamaha TZ250 sebagai penambah kesan kental motor Yamaha.

Unit MT09 ini dikirim pada Juni 2021, dan setelah periode uji coba singkat, tim langsung memulai proses pembangunannya. Klaim dari Lucan Design mengatakan bahwa motor R9 yang dikembangkan ini hingga saat ini sepenuhnya telah memiliki waktu uji cba di dalam track selama lebih dari dua tahun, memanfaatkan musim 2022 dan 2023 untuk menyempurnakan motor ini.

Memulai dengan membangun tangka bahan bakar, subframe belakang, subframe depan, rearset dan tuas persneling, karena hanya ada sedikit parts aftermarket yang disesuaikan. Partner mereka dalam pembangunan motor ini antara lain Maxton untuk suspensi, dan Jetprime Italy yang menciptakan throttle quick respond atau biasa kita kenal dengan gas spontan untuk motor custom ini. Hasilnya adalah sebuah motor track use yang bertenaga 120 BHP, dengan torsi 97 Nm, dan dengan berat basah 167kg, yang siap untuk sesi di atas lintasan balap. Yamaha R9 ini memiliki rasio torsi-dan-bobot yang sangat tinggi, yaitu 0,58 Nm per kilogram (dibandingkan dengan 0,56 pada R1 2023), namun dengan limiter RPM yang lebih tinggi untuk penggunaan di lintasan.

Namun yang Lucan Design jabarkan pada laman resmi mereka di atas ini bukan daftar lengkap dari spesifikasi detilnya, karena beberapa proses dan pembuatan dilakukan internal mereka dan merupakan bagian dari resep rahasia yang tidak bisa sembarangan dipublikasi secara luas. Wadaww.. Tapi memang keren sih, hanya saja menurut kami jika Lucan Design bisa membuat model bodywork desain original mereka sendiri akan lebih keren ketimbang copy paste model Kalex Moto2, ya gak sih?