Akselerasi HRC Sedang maksimum . . Motor Baru (Lagi) dibuat dalam 2 Bulan

TMCBLOG.com – Ketika Test Valencia 2023 yang lalu kita sudah tercengang mendengar berita bahwa Motor baru Honda RC213V yang ditest Oleh Mir, Marini, Nakagami dan Zarco adalah Motor Baru yang dibuat hanya dalam waktu 2 Bulan, dan kali ini HRC mengulangi kembali apa yang mereka lakukan Yakni membuat Motor baru dalam 2 Bulan semenjak test Valencia untuk siap digunakan Oleh ke-empat Pembalapnya adalah Test Shakedown yang akan dilanjutkan pada test Resmi Pekan ini di Sepang.

Pernyataan Bahwa RC213V yang mereka test adalah Motor Yang baru diperoleh Hampir Oleh semua pembalap reguler Honda yang melakukan Pengujian di Shakedown test. Joan Mir Misalnya mengatakan Setelah test Shakedown “Sepeda motor tahun lalu ( RC213V 2023) tidak ada di sini. Saya tidak tahu apakah itu di Jepang! Tapi kami punya motor Valencia (test) di sini, dan kami punya prototipe baru. Dua sepeda  motor berbeda. ‘Motor 1’, bahkan dibandingkan dengan Valencia [tes] sedikit berbeda. Dan satu lagi [Motor 2]… dengan karakter mesin berbeda. “

“Jadi kami punya lebih banyak barang, lebih banyak mesin, dan lebih banyak bpart, tapi [hanya] dua sepeda motor. Saat ini kami belum bisa mendapatkan seluruh potensi dari motor kedua ini. Jadi mari kita lihat apakah dalam tiga hari ke depan kami membuat langkah lebih maju.”

“Motor Baru Lebih baik. Di Valencia kami membuat langkah maju tapi masih memiliki salah satu titik lemah. Karena sepertinya motornya lebih bertenaga tapi spin masih terjadi. Jadi itu salah satu area di mana kami harus bekerja. Dan saya pikir, dengan semua spesifikasi yang (saat ini) kami miliki, kami dapat membuatnya lebih baik.”

“Anda bisa melihat bahwa aerodinamikanya tidak seperti tahun lalu, ketika waktu itu hampir tidak ada. Mereka mulai mengerjakannya. Mereka masih kecil dibandingkan yang lain, memang benar. Namun kami sedang melakukan beberapa langkah. Mencoba memahami juga bagi saya.”

“Saya tahu apa yang bisa dilakukan Honda. Dan saya berharap banyak dari mereka. Jadi saya tidak terkejut. Namun memang benar bahwa pada musim dingin kali ini mereka bekerja lebih banyak dibandingkan tahun lalu. Jadi kita bisa melihat banyak perubahan di dalam tim, di dalam diri Honda, dan saya pikir mereka ingin melupakan situasi ini. Ini yang saya lihat,” katanya.

“Tetapi ada satu hal yang mereka inginkan, dan hal lainnya adalah mewujudkannya. Semua pabrikan lain telah bekerja dengan sangat baik selama bertahun-tahun, dan mereka memiliki banyak informasi yang mungkin kita lewatkan.

“Arah ini [dengan desain wheelbase lebih panjang, pusat gravitasi lebih rendah, dengan banyak aero] yang kami ikuti sekarang, mereka ( Pabrikan Lain) telah menjalaninya selama tiga atau empat tahun, atau bahkan lebih. Jadi kami sedang dalam proses itu, membuat langkah-langkah bagus, tapi sekali lagi, saya merasa belum siap untuk balapan pertama.

“Tetapi saya melihat perubahan besar, dan ini membuat Anda merasa lebih termotivasi. Karena kalau kita sampai di sini dan mendapat paket serupa dengan tahun lalu, bisa dibayangkan bagaimana motivasinya. Jadi ini membuat saya merasa kuat dan percaya diri untuk awal musim.”

Selain itu Johann Zarco yang kehadirannya di Squad Honda menggantikan Posisi Rins di 2024 ini memberikan Juga Review Positifnya akan Motor baru ini pasca Shakedown 2024 : “Responnya lebih baik lagi dan saya bisa mengatur waktu yang menarik. Secara keseluruhan ini adalah awal yang baik, yang memberikan keyakinan untuk masa depan. Saya pikir potensinya ada dan RC213 V 2024 lahir dengan sangat baik. Saya pikir saya beruntung bisa bergabung dengan tim sekarang. Saya mengharapkan kemajuan lebih lanjut. Kita lihat nanti di mana posisi kita saat semua orang sudah berada di lintasan”

Zarco yang sempat menguji RC213V 2023 dan prototipe 2024 di Valencia pada bulan November tetapi tidak diizinkan untuk berbicara dengan Jurnalis Baru saja ditanya apa perbedaan antara kedua sepeda motor itu… “Setidaknya 0,7 detik ” adalah jawabannya sambil tersenyum lebar. Honda tampaknya berada di jalur yang benar

Pembalap Terlama di HRC saat ini, Takaaki Nakagami juga memberikankan Komentarnya “Semuanya berjalan lancar – komentarnya – Yang terpenting, saya melihat beberapa kemajuan dalam hal mesin, sekarang throttel gas lebih mudah dikendalikan . Secara umum performanya lebih baik, baik dari segi torsi maupun top speed. Sepertinya kami telah menemukan solusinya. Sekarang kita memiliki waktu tiga hari lagi untuk mencoba hal-hal baru di bidang geometri dan elektronik. Meski begitu, kesan pertama positif.”