TMCBLOG.com – Setelah VR46 racing Team yang selama berbulan bulan lamanya diperkirakan cukup kuat untuk menjadi team Satelit Yamaha di Musim 2025 mendatang, terutama dikaitkan dengan status Valentino Rossi sebagai Brand Ambassador merek ini, Namun akhirnya Di Seri ke tiga MotoGP 2024 Amerika malah Pramac Team-lah yang Berpotensi jadi tim satelit Yamaha di masa depan setelah satu Update menarik yang terjadi baru baru ini saja terhadap VR46 Racing Team.
Diinformasikan via Sky Italia, Melihat ke masa depan, mulai tahun 2027 mitra terdekat Ducati tampaknya ditakdirkan untuk menjadi Tim VR46 milik Valentino Rossi, yang diinformasikan akhirnnya menolak tawaran Yamaha. Hal ini menimbulkan kejutan dan kekecewaan di pihak Yamaha hususnya yang dilihat dari Lin Jarvis dan para pemimpin Yamaha di Jepang dimana umunya mereka tidak menyangka pilihan VR46 ini.
Mengenai Masa depan dan efek Domino yang terjadi pasca rumor Penolakan VR46 ini membuat banyak yang terbuka. Yamaha sendiri sampai saat ini masih sangat yakin bahwa mereka akna mempeorleh team satelit di Musim mendatang dan Lin Jarvis mengatakan bahwa yamaha Maish memiliki Waktu menuju Dead-line Untuk keputusan ini, yakni di Kita kita di sekitar Mugello 2024 (31 Mei-2 Juni 2024 )
“Tidak ada tenggat waktu yang memberatkan” kata Lin Jarvis “Tidak diatur dalam aturan, belum ada yang pasti. “Tapi menurut saya [update] yang terbaru adalah [ akan hadir di] Mugello. Sebelum Mugello, semuanya harus beres. Satu-satunya tenggat waktu sulit yang Anda miliki adalah perencanaan masa depan, ketika Anda melakukan investasi.
“Kami telah menyatakan sebelumnya, jelas niat kami untuk menampilkan empat motor lagi di grid dalam jangka waktu secepat mungkin. Tidak hanya menjadi kompetitif di setiap balapan individu akhir pekan dengan memiliki lebih banyak motor di grid dan lebih banyak data. Tetapi juga memiliki data yang sama untuk membantu mengembangkan motornya.
“Memiliki dua [sepeda motor] jelas merupakan suatu kerugian, jadi kami sedang mengusahakannya. Ada banyak diskusi yang terjadi. Itu bersifat rahasia. Jadi saya tidak bisa memberi tahu Anda tentang hal itu. Satu-satunya hal yang bisa saya katakan adalah: rencana kami tetap sama. Kami optimis bahwa kami akan berhasil mendapatkan tim satelit, tim kedua, dan tim independen di jaringan secepat mungkin. Tetapi Anda harus menunggu lebih lama, begitu juga kami.”
Bagaimana masa depan tim Prima Pramac di tengah isu faktanya pengurangan paket Tim Satelit sedang berlangsung dimana kemungkinan di masa depan Tim satelit ducati akan memiliki dua paket motor yang berbeda. Misalnya di Musim 2025 akan memiliki GP25 dan GP24.
Skenario yang mungkin terjadi pada Tim Prima Pramac Saat ini ada dua dimana Skenario pertama memastikan dua tahun lagi bersama Ducati, dengan satu atau dua motor Pabrikan. Skenario kedua: Pramac menjadi tim satelit Yamaha mulai tahun 2025 Dimana akan ada banyak kemudahan yang akan diajukan Yamaha seperti Korting/ Discount tambahan Biaya sewa Motor factory selain sejumlah subsidi yang memang akan diperoleh dari Dorna. Dan Satu lagi . . . Juga pembiayaan Gaji Pembalap Top ( Yamaha Yamaha Racing ) yang mungkin saja dipilih antara Bastianini, atau bahkan Selevel Andrea Iannone yang dirumorkan akan Balik ke MotoGP.
Taufikk of BuitenZorg | @tmcblog
Pehape?
Wajar sih cari aman, yang pasti saja
Ganti Lin Jarpis..
Ini plot twist yg paling twist sih, kalo beneran Pramac jadi tim satelit Yamaha
vr46 yg anginanginan aja nolak, ngapain pramac yg lagi enakenaknya malah pindah wkwkw ga masok akal
ya kalo uang sudah berbicara dan dorna sudah bersabda apa yg tidak mungkin
Asem,mobideli jadi broker berarti
Jadi kaya gmn.. yg ini dah nolak keluarga semut, eh yg dibela2in.. malah gak mau gabung.
Makanya lain kali.. klo mang blm kesohor, jgn sok2an nyohor
Berarti bs bener rumor marc ttep di gressini tp full support ala factory..
Yg msh bingung itu aldeguer mau taruh mana?
Bisa jadi ini keputusan urun rembug dengan sponsor utama juga untuk menjaga branding tetap terjaga. Yaaa lihat saja lah nanti pas seri Mugello, siapa tahu ada pengumuman kejutan…. Duaaaaaarrrrr!!!
razlan mending balik ke yamaha aja atau klo bisa leaopard racing
Kalau jarvis out apa mungkin iwata ngontak marques?
Menolak jadi Team Satelit….yang Factory Racing saja sukanya main di barisan tengah apalagi mesin Team Satelit yg kurang update mesin.
VR masih waras.
Yg harus ditegaskan adalah VR sebagai individu sekaligus BA Yamaha, kemudian VR46 racing team, adalah dua entitas terpisah.
VR46 racing team yg dipegang oleh Uccio dan Pablo Nieto. Bahkan jika Vale punya suara pun udah pasti kalah 2/3, apalagi Vale ga punya jabatan resmi di tim.
Tidak ada yg terlalu mengejutkan.
Sejak awal Uccio sudah menegaskan hanya akan mempertimbangkan motor kompetitif untuk menjadi partner. Untuk saat ini menjadi satelit Aprilia atau KTM malah lebih mungkin dibanding Yamaha.
Menarik, apa yg bisa membuat Paolo Campinotti mau berpaling dari Ducati. Curigaku ini lebih karena emg dari Borgo Panigale nya sendiri yg sudah menginfokan Pramac akan menjadi opsi ke-2 seandainya VR46RT menerima partnership.
Ducati tidak akan menutup mata segala hal positif yg dimiliki VR46, minimal dari sisi ketersediaan akademi. Belum soal citra kuat kuning di seantero sirkuit(s).
Kalo rumor pramac bener prediksi ane
Yfr masih duo taro n rins
Pramac bastianini n digia
Morbidelli di kick
Atau malah dengan klausul pembalap dikontrak factory ma yamaha
Bisa jadi pramac rins n bastianini
Yfr taro n martin
Kiprahnya sejak 2002 di MotoGP menggunakan Honda, lanjut 2004 ganti Ducati hingga sekarang (2024) artinya ada rasa penasaran bekerjasama dengan pabrikan asal Iwata yakni Yamaha, yang notabene tidak di pimpin lin Jarvis, itulah nilai tawar lebih kemungkinan Davide Brivio