TMCBLOG.com – Terlalu mendominasi jalannya kompetisi WSS 2024, Ducati Panigale V2 akan dikebiri. Setelah menganalisis telemetri dua putaran terakhir dimana dominasi nyata Ducati terlihat di lima putaran pertama musim World Supersport, di mana Adrian Huertas dan Yari Montella berbagi delapan kemenangan dalam sepuluh balapan. FIM memutuskan untuk membatasi bukaan throttle body mesin Ducati V2 pada rentang kecepatan tertentu.
Monopoli yang hanya dipatahkan oleh Yamaha R6 dari Stefano Manzi dan Glenn van Straalen, pemenang masing-masing satu seri di Barcelona dan Assen, dan bahkan monopoli Panigale V2 terlihat lebih jelas lagi dalam event di Misano dan Donington Park. FIM telah memutuskan untuk melakukan intervensi pada mapping mesin Panigale V2, menyusul permintaan mendesak dari pabrikan saingan untuk mengubah peraturan teknis saat ini untuk menyeimbangkan kinerja antara Ducati dan pabrikan lain.
Setelah menganalisis telemetri balapan di Italia dan Inggris, FIM telah memberikan arahan pemetaan (mapping elektronik) mesin yang mengintervensi sensor posisi akselerator (TPS), untuk mempartisikan pembukaan katup throttle dalam rentang kecepatan antara 100 dan 150 km/jam.
Karena tingkat pemotongan belum diketahui, kita harus menunggu Superpole sore ini dan balapan akhir pekan di Most Ceko untuk memahami sejauh mana efek dampak perlambatan yang akan dirasakan dua pebalap Ducati yang saat ini memimpin kejuaraan.
Dagelan
Balapan lawak ya tetep lawak, ditiru twmr pula di kejuaraan regional 😂😂
CC jauh lebih gede, torsi lebih nampol karena v2, tenaga sama bahkan lebih dari 600cc 4 silinder, canggih?jgn ditanya klau Ducati soal kecanggihan, agak aneh aturan wss sekarang memang
🤦🏻♂️
Kalo kata Squidward tampan : “kau yang membuat aku begini” *sambil slow motion
lah scr kasat mata aj udah bisa ditebak itu ketimpangannya
WSBK dan WSS menuju kematian
Intinya menenggelamkan brand jepang.
Agenda DORNA dan FIM memang mengangkat pamor mesin2 eropa,baik di Motojipi maupun WSBK
Ini itu kayak mereka mengakui ‘kayaknya kita membuat rivalitas yg terlalu jomplang/timpang deh’
zx 25 rr diadu ama cbr 250rr boleh kok, knp itu v2 1000cc++ gak boleh diadu ama 4 silinder 1000cc. cbr udahlah cuma 2 silinder lwan ninja, cuma inline pula
kok makin umur, kalimat sy makin belibet y?
Cbr250rr sam zx 25rr cc nya beda apa sama, lah ini vanigale v2 cc nya brpa, diadu ama r6 sma cbr600 meski 4cylnder ya ttep aja jauh
kalau ada yg pake ducati, moge 1000cc lain jgn terima klo dia mau join, bilang aja, kelas lu kan supersport. wkwkwk
ducati v2
Bagus sih antisipasinya FIM supaya WSS gajadi ajang one make race Yamaha R6, tapi kalo solusinya begini ya dari awal penetapan model homo-lo-ga-sih aja udah kecium unfair. Ckckck
Dan akhirnya ktm bakal ikutikutan jurus ga masuk akal begini kan pake rc berapa itu yg nongol spyshootnya
Regulasinya yg diperuntukan untk Motor 600cc kini diisi dgn motor 1000cc, meski dikebiri ttp saja tdk apple to apple…
Ducati emang canggih. Cukup 2 silinder bisa ngalahin mesin 4 silinder
V2 dengan CC lebih besar hampir 400 CC….. Hahaha balapan komedi…..
Kelas yang paling kocak regulasinya
Ducati dibilangnya sapu bersih semua kejuaraan musim kmrn, pecahin rekor kemenangan pembalap & pabrikan, tapi srmua dari ngakalin aturan
Main fair gak bakal srmudah itu ngalahin pabrikan jepang
Teryata jumlah silinder yg banyak bukan jaminan juara🙃, yg silinder nya sedikit jangan berkecil hati,.
Pabrikan jepang dikebiri..ntah sampai kpn yurop pengen agar mesin2 mereka keliatan lebih gahar
Harusnya yg masuk pembatasan itu cc baru jumlah silinder,selisih 400cc jls mendominasilah walaupun 2 silinder..konyol
Mesin tuannya dibela oleh para budaknya
Yeuu ga cuma masalah spek mesin.
Dari harga jual Duc panigale v2 juga udah berapa kali lipatnya R6 tuh wkwk