MotoGPTech : Alasan Shock WP RC16 Jack Miller Panjangnya Over

TMCBLOG.com – Jika kita bicara mengenai KTM MotoGP 2024, sasis atau frame serat karbon menjadi bahan pembicaraan utama. Dari luar, ada beberapa perubahan visual kecil tahun ini. Tempelan logam (sepertinya alumunium) berdimensi kecil tepat berada di sebelah huruf “B” di grafis logo “Red Bull” tiba-tiba muncul di pertengahan musim. Apakah potongan logam kecil itu mempunyai pengaruh signifikan pada sasis, itu masih diperdebatkan. 

Satu hal yang menarik dari KTM RC16 tahun 2024 ini adalah para pembalapnya memberikan feedback bahwa mereka hanya memiliki jendela pengoperasian yang sempit dan sering kali menyebabkan RC16 harus menggunakan ban depan yang lebih keras dibandingkan motor pabrikan lain. Baik Brad Binder dan Jack Miller mengalami kekurangan pada front end tahun ini, memaksa keduanya untuk mencari solusi melalui komponen suspensi seperti yang bisa dilihat di gambar berikut.

RC16 tunggangan Jack Miller terlihat memiliki garpu suspensi depan WP Suspension yang menonjol kelebihan panjang. Ohlins juga melakukan hal serupa tahun ini dengan garpu mereka. Baik Ohlins dan akhirnya diikuti oleh WP meningkatkan juga panjang stroke dari suspensi, idenya adalah untuk memberikan travel suspensi yang lebih linier untuk membantu menangani ‘load’ ban depan secara lebih bertahap dan memberikan rasa dan cengkeraman yang lebih baik kepada pengendara. Jack Miller mengatakan bahwa dia menyukai tambahan baru pada forknya.

Menariknya, Brad Binder tidak memasang ekstensi garpu suspensi dengan panjang yang sama. Dia memang memasang beberapa ekstensi garpu, tetapi ukurannya jauh lebih kecil daripada yang ada di RC-16 Jack. Dan mungkin itu menunjukkan situasi yang dihadapi para pembalap skuad KTM sejauh ini pada paruh pertama musim MotoGP 2024. – @tmcblog