TMCBLOG.com – KTM sedang mengalami krisis finansial yang belum pernah terjadi sebelumnya. Penyebabnya bermacam-macam dua diantaranya adalah utang yang besar dan penurunan angka penjualan. Permintaan prosedur restrukturisasi peradilan merupakan langkah krusial untuk mencari solusi dan menghindari likuidasi.
Pabrikan Austria KTM, andalan industri sepeda motor Eropa, sedang mengalami krisis keuangan besar. Pierer Mobility AG, perusahaan induk KTM, minggu ini mengumumkan langkah drastis untuk menghindari kebangkrutan dan memastikan keberlanjutan perusahaan. Pengumuman ini menandai langkah penting bagi merek tersebut, sekaligus mengisyaratkan keinginan untuk melakukan pemulihan strategis.
Senin awal pekan ini, Pierer Industrie AG telah mengungkapkan peluncuran proses restrukturisasi yang bertujuan untuk memperpanjang jatuh tempo obligasi dan pinjaman, khususnya untuk membayar total utang sebesar 250 juta euro yang merupakan bagian dari proses perlindungan terhadap kemungkinan kebangkrutan.
Pada hari Selasa, situasinya memburuk, KTM AG secara resmi meminta pembukaan prosedur “restrukturisasi peradilan dengan administrasi mandiri atas asetnya”. Proses ini juga melibatkan anak perusahaannya KTM Components GmbH dan KTM F&E GmbH. Entitas lain, khususnya perusahaan distribusi, tidak terpengaruh.
Untuk melewati periode ini, KTM mengantisipasi dengan melakukan penyesuaian persediaan di KTM dan diler-dilernya. Strategi ini dapat menyebabkan penurunan pendapatan hingga 1 miliar Euro selama dua tahun ke depan. Meskipun situasi ini serius, Stefan Pierer, CEO Pierer Mobility AG, menunjukkan tekad yang teguh. “KTM adalah karya hidup saya dan saya memperjuangkannya”, ujarnya.
Sejak September, Pierer didukung oleh Gottfried Neumeister, co-CEO Pierer Mobility AG, dalam mengelola masa sulit ini. Keduanya menekankan dukungan pemegang saham utama untuk mempertahankan KTM dan PiererMobility di pasar saham.
Poin penting bagi para penggemar MotoGP adalah Pierer Mobility AG menegaskan niatnya untuk melanjutkan program MotoGP, meskipun ada krisis. Baru-baru ini muncul spekulasi mengenai potensi dukungan finansial dari Red Bull, sponsor utama KTM di MotoGP. Namun, Pierer Mobility AG membantah rumor tersebut, dan bersikeras bahwa perusahaan mengandalkan sumber dayanya sendiri dan sumber daya pemegang sahamnya untuk mengatasi krisis ini.
KTM berada pada titik kritis. Keberhasilan restrukturisasi ini akan bergantung pada kemampuannya memobilisasi kreditor, mengurangi biaya, dan menjaga kepercayaan penggemar sepeda motor dan MotoGP. Meskipun krisis ini parah, namun juga dapat menandai dimulainya fase baru bagi KTM.
Persiapan sepenuhnya jadi Bajaj kah
100.000 motor belum laku ada di gudangnya kata gpone.
coba masukin ke sini, diskon besar. atau masukin ke pemerintahan diskon 50%.
Eropa kena dampak hebat karena dipaksa untuk bantu terus2an ukraina,apalagi austria pasokan energinya dr rusia
Abis ini palingan pailit kayak Sritex,dan yg mau beli sepenuhnya mungkin perusahaan dr koh Jinping
CF moto gak tertarik apa buat beli KTM?
sinetron nya sudah ketebak sama netijen dari dulu.
jor-joran -> bangkrut -> mundur
Terlalu ambisius dan jor-joran rnd untuk motor yang limited edition
Semua karena Ukraina :))
Terlalu jor joran di MotoGP sedangkan model2 motornya gak banget akhir2 ini
Wajar sih penjualan turun
Duke 1290 lama lebih ganteng drpada MY 2024
Padahal model-modelnya jauh lebih bagus daripada motor Jepang
desain motor jepang emang gak fantastis kecuali H2R mungkin, tapi desain jepang lebih rasional dan mudah diterima pasar.
Meskipun desain motornya terkesan gitu2 aja, tp motor jepang secara konsisten ditargetkan untuk semua kalangan muda tua bisa diterima. Desain futuristik memang bagus tp target konsumennya terbatas
Dunia sedang tidak baik baik saja.
Alamat jual saham mv agusta lagi, yg belum ada peningakatan penjualan. Mentok2 diakusisi bajaj nih ketiem
lah kemaren katanya sempet mau nawar dukati segala gimana nih, heran sama pabrik satu ini balap mereka jorjoran, maspro nya gak tau kemana arahnya sekalinya ngeluarin motor maspro kena embel embel limited edition track only
iya gjls, udah bener dulu super wow di kelas flat traxk dan naked. malah begini, kebelah sama anak anaknya kali ya?
Merk lain mungkin bisa masuk ke level Moto3
jualan matic! beres.