Ai Ogura Lebih Cepat dari Pebalap Aprilia 2024 Saat Long Run di Shakedown Test

TMCBLOG.com – Bicara tiga orang Rookie yang menjalani debut balap MotoGP di tahun 2025 ini, bisa dibilang Ai Ogura yang tampil paling menjanjikan selama Shakedown Test MotoGP 2025 bersama Aprilia RS-GP 25 Trackhouse Racing.

Ai Ogura terus tampil mengesankan, berada di posisi keempat secara keseluruhan dan terpaut 0,414 detik dari Quartararo pada hari ke-3. Ia adalah pendatang baru tercepat – dan kedua secara keseluruhan – pada hari ke-1, sebelum para pebalap Yamaha mengikuti tes, dan ia juga tetap unggul atas Fermin Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) pada hari ke-2, dengan selisih beberapa seperseribu detik.

Ogura, juara Moto2 2024, juga mencatatkan lap yang lebih panjang dalam simulasi balapan. Hebatnya, ia lebih cepat beberapa persepuluh detik selama 17 lap dibandingkan pebalap Aprilia teratas di sini tahun lalu.

Aldeguer terpaut dua persepuluh detik dari Ogura dan terpaut 0,627 detik dari pebalap teratas. Ia adalah satu-satunya pebalap yang mengalami crash selama tes, tetapi tidak ada yang salah setelah ia tergelincir dan kembali ke lintasan di Tikungan 9 pada hari Minggu. Jika Ogura tidak berada di trek, Fermin akan menjadi bintang pendatang baru.

“Saya tidak fokus pada waktu putaran karena saya perlu menjadi dua detik lebih cepat untuk mencapai posisi pole dan memecahkan rekor sirkuit,” Kata Fermin , “Saya telah berusaha meningkatkan gaya berkendara saya di setiap putaran dan saya juga perlu mencoba untuk menjadi sedikit lebih agresif dengan motor ini. Saya hanya butuh waktu, beberapa putaran, dan pemahaman yang lebih baik tentang di mana saya dapat membuat kemajuan.”

Pembalap Thailand Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) masih sedikit tertinggal saat menjalani hari kedua di lintasan Shakedown, setelah absen di Hari 1, mengatakan bahwa ia mulai kembali bersemangat. Chantra memberikan ulasan singkat mengenai sesi latihan MotoGP pertamanya.

“Hal yang paling sulit adalah kecepatan dan titik pengereman, karena dengan rem karbon semuanya berubah dibandingkan dengan Moto2. Anda juga bisa melaju lebih cepat di tikungan. Lalu ada gearbox yang berbeda dan racing line yang Anda buat di sudut kemiringan berbeda, bahkan dibandingkan dengan Nakagami, kemiringan saya jauh lebih sedikit.”