TMCBLOG.com – Sesi Kualifikasi kedua/Q2 MotoGP Le Mans 2025 hadir dalam kondisi cuaca cerah dan trek kering dimana dari Q1 yang sempat red flag pasca crash Ogura hadir dua pembalap Zarco & Raul Fernandez bergabung dengan 10 pembalap (Marc, Quartararo, Pecco, Aldeguer, Alex Marquez, Miller, Acosta, Vinales, Morbidelli dan Bezzecchi) yang sudah terkonfirmasi semenjak akhir sesi Practice kemarin. Benchmark rekor laptime hadir dari sesi Practice kemarin dimana Marc Marquez menorehkan 1:29,855 detik.
Dengan temperatur permukaan trek 24° C benchmark timesheet pertama hadir di menit ke-4 dimana dengan ban Soft-Soft Marc Marquez menorehkan 1:30,065 detik dan memimpin di awal sesi.
Di menit ke-lima Marc Marquez langsung torehkan 1:29,442 dan ini jelas memecahkan kembali rekor laptime yang ia torehkan kurang dari 24 jam yang lalu. Quartararo mengikuti di posisi dua dengan 1:29,792.
Run kedua time attack hadir di menit ke-10 dimana secara mengejutkan pada menit ke-12 Aldeguer menempati posisi kedua timesheet. Menit ke-13 giliran Alex Marquez naik ke P2 setelah Aldeguer crash. Menit ke-45 Fabio Quartararo memimpin timesheet dengan 1:29,324 laptime rekor baru pun tercipta.
Dan setelah 15 menit Q2 berjalan, Fabio Quartararo berhasil meraih pole position MotoGP Le Mans 2025 sehingga berhak start terdepan di Sprint Race beberapa jam ke depan dan race Grand Prix esok hari. Marc Marquez berada P2, disusul Alex Marquez P3 menutup front row.
Dari tribun utama, La Marseillaise dinyanyikan secara a cappella untuk berterima kasih kepada pahlawan lokal atas laptime rekor brutal yang baru saja diraihnya. “Quartararo yang luar biasa, luar biasa. Yamaha sedang mengerjakan mesin baru, dia semakin dekat, dan selamat atas putaran yang hebat,” kata Marc Márquez dari Parc Ferme – @tmcblog
Kotaro minami plus marwoto naik GP25. Yg lain mending mudik semua.
gokil tARO
Mantap chiki taro euyyy..
Incredible lap qotaro
Akhirnya mio ga dorong lg
ini yamaha yg op apa kotaronya yg keterlaluan
FQ’s back yard kan ini?
Lebih ke Quartararo yg OP kalo diliat dari performa rider Yamaha yang lain
Taro yg nggendong,kayak max starpen
Mudah mudahan pas sprint dan race juara
Amien…
pole doang
menang kagak
Disclaimer: gak lihat qp2 secara langsung, cuma lihat hasil akhir. Tapi kok (mirip HP Jerez kemarin), marc dapet best laptime di menit2/lap2 awal, di sisa waktu apa gak ngepush lagi dia nya? Atau emang udah ngepush lagi tapi gak nyampai?
Gile bener brp orang tuh yg pecahin rekornya Martin???
Yamaha udah dijalur yg bener ini 😀
Apakah yamaha masih pakai engine Crossplane atau yang lain
2 pole berturut-turut mudah-mudahan bisa dikonversi jadi 2 podium berturut-turut.. Amin..
Auto hilang konsesi kalo qotaro sering podium
Ini sirkuit pendek yamaha aman asal pembalap skil alien. Masalahnya pecco kok bisa ketinggalan 0,6 detik?
Sepertinya yamaha sudah di jalur yg benar.
Tapi ini masih pakai mesin i4 spek baru kan ya…mungkin i4 nya memang masih bisa dikorek lagi jadi tidak harus buru2 ganti v4
mari kita saksikan lagi, mm yg panik lalu jatuh. Semoga dia sudah belajar dari race jerez
Wah kan maen nih l2s
Barusan nyari time sheet kualifikasi lemans 2024 Kalo dibandingkan dengan tahun lalu,
bagnanai secara mengejudkan lap time nya stagnan, sedangkan yang lain meningkat terutama Kuataro
Ketika Yamaha udah kliatan, Honda masih stragel
Ini tipikal sirkuit kecil yg jadi makanan empuk m1, mirip assen dan sirkuit tua lain di eropa. Tapi taro juga hebat.
Jadi pinisirin kalo cikitaro ikutan ducita cup
Pastinya harus adaptasi dulu dari inline4 ke v4, kalo bisa cepat adaptasi ya langsung gacor kalo lambat adaptasi yasalam.
Peco kok makin madesu,nembus barrier 1.30 aja ga mampu
Sementara itu.. Insinyur di ruang mesin v4 bergumam..
“Kita ini lagi ngerjain apa cak… Mubadzir ini 😔
Tp kata nya 2027 cc turun n mau tak mau ikutan v4.. masih dpt info g jelas sih tp lmyn akurat info nya
Insinyur yamahmud makin bingung mau tetep inline atau v
Ahh mosok seee…..
Teknologi CVT & blue core