TMCBLOG.com – Setelah Toprak menjadi yang tercepat di sesi FP3 pada Sabtu pagi, hadirlah 15 menit sesi Kualifikasi bertajuk Superpole di Sirkuit Most – Ceko yang bertemperatur permukaan trek 21°C. Tarran Mckenzie crash di T2 pada awal sesi. Laptime benchmark pertama hadir di menit ke 4 dimana Toprak torehkan 1:30,989 detik.
Rekor laptime WSBK sendiri 1:30,064 ditorehkan Toprak pada tahun 2024 yang lalu. Mckenzie dapat black flag setelah tidak kembali ke pit pasca insiden crash. Menit ke-5 Toprak meng-update laptime menjadi 1:30,450 diikuti Nicolo Bulega dan Danilo Petrucci di tempat 2 dan 3. Menit ke-7 Toprak kembali memperuncing laptime menjadi 1:30,397 detik. Memasuki menit ke-8 pembalap mulai masuk ke pitbox.Â
Menit-menit terakhir, laptime Bulega di P2 kian mendekat ke lapitme Toprak. Dan akhirnya setelah 15 menit sesi berlangsung, Toprak Razgatlioglu berhasil menyabet pole position WSBK Ceko 2025 di Autodromo Most dan berhak start dari posisi terdepan pada Race 1 beberapa jam ke depan dan Superpole Race pada hari Ahad esok. Bulega start dari grid ke-2 dan Petrucci dari grid ke-3.
Alex Lowes dengan Bimota by Kawasaki Racing Team start dari grid 4, sementara Iker Lecuona menjadi rider Honda terdepan yang berada di grid 5, diikuti oleh Remy Garder sebagai rider Yamaha terdepan di grid ke-6.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog



Ian kemana wak?
Terbang ke udara
Ketoprak kalau naik motogp dan dapat motor bagus, kayaknya bisa sih, fight di 10 besar. Mungkin dia sudah cukup dapat uang di wsbk, dan ingin memuaskan hasrat pribadinya ngincipin motopg.
Kalau ngga moncer, ya balik lagi aja ke wsbk, banyak yang mau nampung wkwk.
Gak rugi test ridernya muterin most wanted duluan
Untuk verifikasi clodflare bener bener ribet, tiap halaman web ada verifikasinya. Jadi ribet di akses.
Cloudflare muncul jika ip address berubah. Hp kan ip addressnya bisa berubah, jadi sering kena cloudflare.
Wow kwetat uy..
Toprak menang mudah, Bulega nggak bisa melawan. Btw Yamaha kelihatan jadi motor paling lemah di SBK saat ini ya. Paling nggak di Most ini.