TMCBLOG.com – Toprak Razgatlioglu menunjukan bahwa ia jadi salah satu Favorit di WSBK Ceko 2025 setelah berhasil finis pada hari Jumat di Autodrom Most sebagai yang teratas dalam catatan waktu setelah dua sesi latihan. Di FP1, hujan deras di awal hari membuat lintasan basah tetapi mengering saat sesi dimulai, dengan bercak-bercak air dilaporkan antara Tikungan 6 dan 10. Para pembalap cepat keluar ke lintasan tetapi baru pada paruh kedua.
Toprak memuncaki FP1 dan FP2, mencatat waktu 1:31,318 detik di FP2 untuk waktu tercepatnya hari itu untuk mengamankan posisi pertama pada catatan waktu gabungan. ‘El Turco’ adalah pebalap pertama yang mencatat waktu lap di braket 1:31 saat lintasan mengering di kedua sesi latihan, meskipun beberapa pebalap lain bergabung dengannya di braket itu pada sesi FP2.
Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) mengamankan P2 pada hari Jumat dengan waktu 1:31,542s untuk finis sebagai pebalap Ducati terdepan, dan beberapa persepuluh detik di belakang Razgatlioglu. Alex Lowes (bimota KRT) memimpin Bimota pada hari Jumat di Czechia, finis ketiga dengan 1:31,607, tertinggal sekitar tiga persepuluh detik dari
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) berada di urutan keempat dalam klasifikasi gabungan. Nico mengalami highside di T6 saat FP1 yang membuatnya mengalami memar di pergelangan kaki kanan dan lutut kirinya. ‘Bulegas’ akan ditinjau ulang setelah FP2.
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) berada di posisi kelima, sekitar seperempat persepuluh di belakang rekan setimnya, sementara Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) mengklaim P6. ‘Petrux’ mencatatkan waktu 1:31,727 detik untuk finis. – @tmcblog




Gass prakk.. taon besok pindah dahh
Bulega kena efek sunat bbm kah? Jadi motor susah d kendalikan?
iya mungkin ada masalah throttel setelah disunat, dan penyebab ducati highside
Gaskan om Top
Mesin screamer lbh ok klo mslh hemat2an bbm
buset itu m1000 muka alien, winglet lebar mampus kaya tukang kayu baru turun dari hutan
Pantes bulega pelan banget, gak ngotot. Ternyata terluka, kirain ngalah