TMCBLOG.com – Tahun 2024 dan 2025 buat Pramac Racing bisa dibilang adalah sebuah “kesenjangan prestasi”. Berangkat dari status tim yang memenangkan gelar Juara Dunia pembalap di akhir musim 2024 dan Juara Dunia tim di akhir musim 2023 dengan Ducati, Pramac harus merasakan ironi ketika sampai seri ke-6 musim 2025 baru bisa menempatkan kedua pembalapnya Jack Miller di posisi ke-17 dengan 19 poin, sementara Miguel Oliveira di posisi ke-23 dengan Yamaha.
Pramac Racing sadar bahwa yang mereka sedang jalani ini adalah perubahan besar. Manajer tim Gino Borsoi mengungkapkan bagaimana tim Italia harus beradaptasi dengan situasi baru dari tim yang selalu dibicarakan di tiap akhir race weekend sampai mungkin saat ini jarang sekali yang membicarakan tim Pramac. Mereka sadar bahwa masih ada jalan panjang yang harus ditempuh sebelum mereka dapat mengulang kesuksesan sebelumnya.
“Ini tentang mendesain ulang segalanya dan memberikan masukan yang tepat kepada Yamaha untuk memajukan proyek,” kata Borsoi via GPOne. “Kami juga harus mengubah pola pikir dan belajar untuk tidak melihat akhir pekan berdasarkan hasil. Kami harus kompetitif dengan sesuatu yang belum kami ketahui dan belum pada level yang kami butuhkan saat ini, tetapi secara bertahap akan mencapainya.”
“Kami harus mencoba memahami bagaimana kami dapat membantu Yamaha. Sampai tahun lalu (2024), kami menerima materi yang sudah pada, katakanlah, tingkat ideal. Selama akhir pekan kami meningkatkan performa sepeda motor dan pengendara. Tapi kami sudah memulai dari fondasi yang kokoh.” – @tmcblog
Sudah enak dari papan atas menjadi papan penggilesan
waktu itu marak gosip Campinoti pundung karena opa Tanjidor dkk melakukan selebrasi heboh ketika Enea menang vs Martin di Mugelo.. padahal Martin adalah pembalap Ducati juga, katanya..
percis karyawan yang ngeluh tempat kerja toxic, resign malah downgrade taraf hidup
PT. Yihong
Kalau capek, masih ada opsi nampung BMW di 2027.
BMW nya tidak siap dengan MotoGP di 2027, eh tunggu, jangan bilang Pramac disuruh pindah WSBK
oli = sering absen cidera
ngiler = jaminan crash tiap race
kombinasi rider yang “ya terima aja lah”
menurut saya sih karena pemilihan pembalap, saat ini praktis hanya Mas Bio yang bisa diandalkan.
Coba Pramac ini ambil 1 orang dari Moto2 biar fresh.
Bio paulin?
Bio Gas?
morbiodeli 😀
Gas Toprak
toprak kalo mau ke yamaha asal mesin v4 udah gaji dari pabrikan motor pabrikan paket harus di persiapkan
pramac ini pasti ada sedikit penyesalan setelah memilih bergaung ke Yamaha..
tech 3 puluhan tahun di yamaha aja zonk kaya kena prank doang
lah dia dengan sadar penuh gabung ke yamaha di era yama bozok
berangkat dari duketek pula wkwk
bisnis campur baper jadinya gini