TMCBLOG.com – Nicolo Bulega hari ini resmi menandatangani kontrak untuk tetap membalap di tim Aruba.It Ducati WSBK tahun 2026. Namun diperkirakan Bulega dan Alvaro Bautista akan membalap di tim yang berbeda tahun 2026 nanti.
Saat ini belum ada pernyataan resmi mengenai Bautista, tetapi kecuali ada kejutan sensasional, menurut GPOne Bautista diperkirakan tidak akan lagi bersama tim pabrikan dengan warna Aruba pada tahun 2026.
Sekitar satu tahun yang lalu, Ducati dan Aruba mengontrak Alvaro Bautista dengan kontrak satu tahun dengan opsi untuk tahun kedua. Opsi untuk tahun 2026 tersebut mencakup klausul di dalamnya, yang menyatakan bahwa kedua belah pihak dapat keluar dari kontrak pada bulan Juli, atau pertengahan musim. Diperkirakan Ducati dan Aruba memutuskan untuk mengaktifkan klausul tersebut.
Bulega sendiri mengawali tahun 2023 dengan cara terbaik. Ia meraih dua kemenangan di Australia, mengamankan kemenangan bersejarah pertama Ducati Panigale V2 di Supersport. Pembalap Italia itu menutup kejuaraan dengan kemenangan dengan 16 kemenangan dan 21 podium, memastikan gelar Kejuaraan Dunia Supersport.
Dipromosikan ke Superbike di tim Aruba.it Racing—Ducati Tahun 2024, Bulega menjalani tahun rookie yang luar biasa. Ia finis dengan 6 kemenangan dan 24 podium saat mengendarai Ducati Panigale V4R dan mempertahankan persaingan gelar Kejuaraan Dunia Superbike hingga ronde terakhir di Jerez. – @tmcblog
Semangat desmo
gaskan pan
pensiun aja, baut
Sepanjang masih mampu dan butuh penghasilan utk anak istri sih sah-sah aja tetap bertahan balapan wkwkwk
Jangan pensiun dulu lah, coba kita liat dulu dia nunggang merk selain Ducati gmn
udah pernah kmrn pake honda 2 tahun, hasil nya bapuk
kan udah pernah, 2 tahun sia-sia
kan udah coba 2 tahun pake honda, dan ga segitunya unggul juga dari rider honda lain 🙂
terus mencak mencak minta balik ke ducati
Pensiun di puncak karier kadang malah lebih terhormat daripada terus bertahan sampai orang-orang lupa kalau dulu pernah berjaya dan dipaksa mundur karena performa yang makin mirip nostalgia daripada realita. 😏
Uhuk-uhuk.. Siapa yaa..
Gara2 redding nih. Minta aturan pembalap enteng ditambahin balast. Jadi ngacaukan karir bautista
disaat ada regulasi power motor dibatasi, wajar sih jika berat pembalap juga di perhitungkan
ratio to weigth bautista jauh melampaui rider2 lain, makanya banyak diprotes
itu ngaruh ke akselerasi dan kehausan ban. manya bautista biasanya kuat di akhir balapan ketika yg lain sudah habis ban dia msh gasssss
ke BMW sih kayaknya. belum ada penalti karung beras kan ke BMW, hahaha…
bakal cepet ada, kalau terlalu kompetitip wkkwkwkw