TMCBLOG.com – Yamaha menugaskan Andrea Dovizioso dan Augusto Fernandez kemarin untuk turun ke lintasan Brno untuk menguji senjata mereka sebelum putaran 19-20 Juli, yang secara efektif menandai kembalinya seri Ceko ke MotoGP.
Suara Lantang Yamaha M1 bermesin V4 dan detailnya https://t.co/ofEcU1xJR0 pic.twitter.com/ngH37K7ITy
— tmcblog (@motoupdate) July 2, 2025
Di antara banyak hal yang perlu mereka fokuskan adalah mesin baru dengan konfigurasi V4 yang sekaligus menandai babak baru dalam sejarah mesin prototipe 4-tak pabrikan asal Iwata Jepang tersebut.
Beberapa detil dari foto yang hadir dari Brno sangat jelas terlihat bahwa mesin yang diuji Auguto Fernandez tersebut adalah mesin V4 1000 cc. Salah satu indikatornya hadir knalpot panjang under-tail yang diletakkan agak menyamping kanan untuk memberikan space ban belakang bisa masuk ketika shape shifter/Ride-height Device bekerja.
Selain itu beberapa detil seperti frame perimeter/Deltabox alumuniumnya terlihat lebih pendek dibandingkan dengan motor saat ini, mengingatkan kita pada platform desain frame motor MotoGP modern seperti Ducati Desmosedici. Swingarm alumunium, sayap buritan sirip stegosaurus dengan tambahan detil penampang sayap horisontal di antara dua sisi sirip.
Lalu tak ketinggalan kehadiran downwash duct dan juga cembungan fairing ground effect serta model diffuser samping yang terlihat masih memiliki konsep yang sama seperti yang ada pada M1 inline-4 saat ini. Jangan lupaan bentuk ujung buntut yang memiliki kotak disinyalir adalah lokasi dari tuned mass damper. – @tmcblog
Yaqin menang???
Saya rasa dengan mesin konfigurasi baru ini harusnya nothing to lose dulu di awal tapi seiring waktu pasti akan banyak perkembangan yg didapat, atau KALO diperbolehkan regulasi suruh tim satelit dulu yang pake.
Ekor V4 paling gemuk ðŸ«
Mungkin tujuan nya untuk menghilangkan chatter di roda belakang.
Semoga membuahkan hasil yang baik
Yamaha harus edan edanan kalo nggak mau keok..
Keputusan honda dan yamaha kasih konsesi ducati berakibat fatal..sekarang terseok seok..
Terseok apanya, Ducati klasemennya sudah unggul jauh
Maksudnya TS diatas, Dulu honda Dan Yamaha ngasi konsesi duluan ke Ducati Yang dimanfaatkan dengan baik oleh Ducati.
Alhasil Sekarang duo jepang terseok-seok mengimbangi kemajuannya
plus salad box nya..
penasaran apakah jadi V4 yg paling butter hammer.. 😂
Semoga menjadi solusi
Muak,suara sama semua
Tambahin versi koplo Om hihihi
Proyek kilat di luar nurul
Sayonara online 4 crossplane Bigbang. Semoga tenang di alam museum Iwata.
Info apakah rangka nya sama dengan Yamaha M1 yang sekarang?
Secara logika, gak akan sama. Karena menggendong konfigurasi silinder mesin yg beda, pasti beda dimensinya (P×L×T)