TMCBLOG.com – Seperti yang diumumkan oleh Aprilia Racing, upaya untuk kembalinya Juara Dunia MotoGP Jorge Martin berlangsung hari Rabu kemarin dimana Martin menyelesaikan 64 lap tes di Misano dan mengakhiri dengan perasaan yang positif.
Sementara paddock MotoGP bersiap untuk Grand Prix Jerman di Sachsenring, Jorge Martin melakukan tes dengan Aprilia RS-GP25 di Misano. Tes tersebut juga dimungkinkan oleh perubahan aturan yang diperkenalkan musim semi ini, yang memungkinkan pembalap yang cedera jangka panjang untuk mengikuti tes satu hari dengan motor MotoGP sebelum kembali.
Setelah hampir tiga bulan pasca cedera terakhir di GP Lusail – Qatar, Jorge Martin menjalani terapi dan setelah pengujian Misano ini, direncanakan ia akan ikut serta membalap di MotoGP Brno – Ceko, yang akan berlangsung tepat setelah putaran ke-11 di Saxony – Jerman pada akhir pekan ini.
Jorge Martin melangsungkan pengujian pada sirkuit Adriatik di Misano dalam kondisi prima di tengah cuaca musim panas. Tes dibagi menjadi dua bagian, di pagi hari, Martin menyelesaikan 29 putaran, dilanjutkan dengan 35 putaran lagi setelah istirahat siang.
Untuk memastikan perhatian maksimal bagi sang Juara Dunia, CEO Aprilia Racing – Massimo Rivola, dan kepala kru Martin – Daniele Romagnoli, juga hadir di Misano. Menurut tim penguji Aprilia – yang mengoordinasikan tes ini –Â kembalinya Martin berjalan lancar. Untuk meningkatkan dinamika berkendaranya, Jorge MartÃn telah berlatih sebelumnya pekan lalu di sirkuit GP Barcelona dengan superbike produksi massal Aprilia.
Laptime tidak dikomunikasikan, dan Martin juga menyampaikan pesan yang berbeda setelah hari kerja MotoGP-nya. Pembalap kelahiran Madrid ini mengatakan dalam pernyataan resminya tentang comeback: “Tentu saja, rasanya bahagia bisa kembali ke motor MotoGP setelah istirahat tiga bulan. Kembali ke motor sekarang setelah perjalanan yang sangat sulit ini – itulah hal terpenting.”
Jorge Martin melanjutkan: “Saya harus berterima kasih kepada tim. Mereka melakukan pekerjaan yang hebat, dan kami langsung beradaptasi. Kami dapat mencoba beberapa hal, dan saya memiliki perasaan yang sangat baik dengan motornya. Saya sangat senang bisa segera berada di Brno.”
Aprilia masih tegas mengenai kolaborasinya dengan Martin hingga akhir tahun 2026, sementara Martin telah mengumumkan niatnya untuk mundur dari tim pada akhir tahun 2025 dengan memanfaatkan klausul performa yang memungkinkan sang juara untuk pergi dari Aprilia pada akhir musim ini.
BTW, setelah uji coba yang sukses ini, tim dan pabrikan Aprilia mengonfirmasi positif bahwa Jorge MartÃn akan menuju Brno pekan depan untuk menjalani Grand Prix terakhir sebelum jeda musim panas yang singkat. – @tmcblog
Benci tapi butuh.
Kayak karyawan yang udah jenuh dan penat dengan kantor yang kurang secara manajemen dan toxic.
Tiap hari bilang pen resign tapi butuh duidnya wkwkwk.
Bedanya, Yang ini kantornya support dan apresiasi banget. Eh karyawannya merasa superior dan merasa “lebih tinggi” dari kantor yang bayarin dia buat hidup.
Well, apapun yg terjadi hargai tim Aprilia yang udah “well prepare”. Karena dengan kompetisi sekarang, Untuk sampai di level Marc kayaknya belum bisa.
Minimal lewatin Alex dulu deh pake Aprilia baru bisa “kabur” ke pabrikan lain yang isunya ke Honda. Pilihan yang cocok kalo anda udah dpt 15 gelar jurdun dan ingin pensiun dengan salary san tunjangan yg oke.
Itupun dengan catatan, Kalo gak keduluan dilempar dlu ama RC213V yaa. Contohnya ? Lorenzo, Mir, Pol Espargaro, Marquez, Pedrosa, Stoner, dll.
Real fakta sih,sekelas Marq rider alien aj jumpalitan sampe cedera kayak Rodeo biar bisa barisan depan,,aplgi martin hehe
Air susu dibalas dgn air tuba
Udah dibelain nego regulasi sampe bisa test motor motogp kayak gini padahal
Iya, padahal saya kira regulasinya mulai berlaku taon depan, ternyata langsung diterapkan taon ini
Bendera putih kah
kalo race crash balapan lagi waaaaah bisa bisa pensiun dini sebab ini orang gak punya motivasi
Berusahalah di depan peco, niscaya kau akan bangga lagi dengan aprilia
Nah ini, kalo Martin bisa finish didepan Pecco dalam 3 seri, otomatis menaikkan nilai jual dia juga kok
Kalau dia bisa beberapa kali podium, yakin sih, gak jadi kepengin resign.
Yang bisa jabanin Ducati sekarang kayaknya cuman Aprilia. Honda masih jauh, meskipun udah lebih baik ketimbang 2024.
Suasana paddock kayak apa canggungnya tuh? Apa ngga jadi bahan gunjingan tuh setelah drama yg kemaren?
itulah dunia profesional. Emosi dan result dua hal yang beda. Seperti Dono vs Kasino, beberapa tahun tidak berbicara tapi produksi film jalan terus.