TMCBLOG.com – Jika di bulan Mei 2024 yang lalu Kawasaki Motor Indonesia sudah pernah mendatangkan secara CBU sosok Kawasaki W175L injeksi dari India, maka baru-baru ini TMCBlog medapatkan rumor bahwa mereka akan mengubah strategi ini dan berniat untuk memproduksi versi injeksi dari W175 ini secara lokal di pabrik KMI.
Hal ini juga cukup strategis karena pangsa Pasar W175 selama ini cukup besar, sehingga dikhawatirkan demand (permintaan) dari publik akan motor ini akan terhambat oleh pembatasan kuota impor. Jika produksi lokal jelas Kawasaki bisa lebih tenang dalam mengatur permintaan dari konsumen lokal Indonesia.
Secara umum spesifikasinya diperkirakan akan sama dengan sosok W175 L CBU yang saat pertama dirilis kena banderol harga OTR Jakarta 35,9 juta Rupiah. Saat itu W175 L dirilis untuk menyempurnakan Kawasaki W175 sebelumnya dengan pembekalan fitur-fitur terkini, mulai dari fuel injection system, pengereman ABS, fuel meter, built-in accessories sampai perubahan pada dimensi motor yang semakin memperkuat image retro dari klan motor ini.
Secara fisik, perubahan yang membedakan W175 L injeksi dengan produk W175 karburator sangat banyak seperti di speedometer, lampu sein yang lebih besar dan membulat, kehadiran throttle body, lalu kehadiran fuel pump yang membuat dimensi tangki BBM jadi lebih besar, swingarm lebih panjang dengan model kotak.
Perbedaan di suspensi depan juga lebih jenjang, cakram depan berdiameter lebih lebar dan sudah ABS single channel, tak lupa juga sasis bagian belakang ikut memanjang.
Mengenai mesin, W175L injeksi CBU menggunakan mesin 177cc 1 silinder SOHC 5-speed berpendingin udara, dengan sistem fuel injection, motor ini mampu mencapai power maksimumnya di angka 9.6 kW {13 PS} / 7,500 rpm dan torsi maksimum 13.2 N/m {1.3 kgĥm} / 6,000 rpm.
Oh iya, saat ini di situs NJKB pun masih bertengger Kode BJ175 D dengan angka NJKB 21,4 juta Rupiah. – @tmcblog
Wow canggih,akhirnya ada fuel meter dan injeksi 🥴
Sayangnya kick stater masih absen
Motor saya juga tidak ada kick starternya dan baik-baik saja.
175cc kok powernya sekecil itu ya. Ngga beda jauh sama power honda verza.
Malah gedean Verza tipis powernya,,emang ni. Motor parah power kecil,aksel berat top speed rendah
Bah klo ngincer klasik mah arm bulet dong 🙁 aneh bgt tautau kotak sendiri wkwkw
Throttle body, injector, dan ECU mungkin bisa di-share juga ke KLX 150 seriesnya, biar ada update sedikit
Kompresi 9,1:1 bensin premium tetap aman kalau ada
Beli mahal-mahal, malah dikira motor modifan sendiri.
Jangan lupa kick starter.
Iya termasuk bit skupi pario dan stilo
Penasaran Jangan-jangan harganya mepet TVS Ronin yang tipe standar nya
spek jadul dengan harga modern