TMCBLOG.com – Semenjak akuisisi Dorna oleh Liberty Media sudah mulai terasa hadirnya beberapa perubahan yang telah diterapkan di tengah musim berjalan 2025, seperti modifikasi pada upacara lagu kebangsaan sebelum balapan dan perubahan lainnya masih akan dilakukan. Beberapa di antaranya termasuk revolusi dalam status tim diduga akan meniru prosedur yang diterapkan di Formula 1, yang juga dipegang oleh Liberty Media.
Patut dicatat bahwa periode saat ini sangat krusial, mengingat tim-tim sedang bernegosiasi dengan Dorna mengenai kontrak yang akan memberikan kerangka hukum untuk periode lima tahun ke depan, antara tahun 2027 dan 2031.
Menurut Motorsport, selain distribusi pendapatan yang akan dibuat agar bisa lebih menguntungkan tim, salah satu aspek yang sedang dibahas dan praktis sudah pasti adalah penghapusan dikotomisasi atau pembeda pada status tim yakni antara status tim pabrikan dan dengan tim yang saat ini dikenal sebagai tim independen. Pada akhirnya, semua perubahan ini akan dicoba bermuara agar semua tim MotoGP akan sama rata statusnya menjadi ‘tim independen’.
Latar belakang dari ide ini adalah agar semua tim menerima remunerasi distribusi pendapatan yang sama dari Dorna, dimana angkanya juga masih daalm pembicaraan dan masih perlu disepakati, sesuatu yang sama sekali tidak mudah.
Latar belakang lain adalah agar perubahan ini bisa mendorong masuknya investor baru ke dalam kejuaraan. Di masa depan, perusahaan atau sebuah entitas/ekuitas swasta biasa yang ingin mengakuisisi seluruh atau sebagian tim ini dapat dilakukan. Sebuah strategi yang sudah lazim di Formula 1, di mana sebagian besar tim tidak memiliki satu pemilik yang mendominasi. Kepemilikan saham Mercedes F1, misalnya, dibagi rata antara Daimler AG – perusahaan induk Mercedes-Benz – grup INEOS, dan Toto Wolff – kepala tim.
Di MotoGP, kasus terbaru adalah kasus Guenther Steiner, mantan direktur Haas Team, dan sekelompok investor yang mendampinginya, yang baru sebulan lalu mengumumkan akuisisi Tech3 di MotoGP.
juos
Sasis dan aerodinamika harus bikin sendiri dong masing2,bukan pure sewa gelondongan motor,transfer data jg dibatasi
Karena bakal gak adil buat pabrikan yg menyewakan karena dapat pendapatan yg sama dgn penyewa,pendapatan sewa pun pasti gak seberapa dgn Dana riset
Tapi kalo gitu kayaknya bakal banyak Tim independent yg gulung tikar dan mundur sih,bikin RnD itu butuh Dana besar
tapi ini psti akan menaikan gengsi all Team, Spt Fi… harga Team jd naik gengsi dan jd buruan. biarpun langgangan belakang. tp secara nilai gengsi jd tinggi, jd bnyak investor lirik.. resiko mmg gak sanggup kl dimiliki pribadi kayak skg dgn pemilik yg bukan milliader.. cntoh gresini.
Kalau posisi sekarang wsbk dan turunannya bukan milik dorna juga
Sbenernya gaya motogp yg mau disetir sama liberty ini bakal jadi celah pasar sendiri buat dimanfaatin sama wsbk 🙁
Dia yg bikin argumen dia juga yg ngebantaj argumennya 🤣
Brarti selanjutnya bakal ada tambahan pemilik di tim yg saat ini statusnya factory dong…
Misal ada investor indonesia masuk jadi Monster Energy Haji Naim Yamaha MotoGP
🤣🤣
Lewis Hamilton dan Max Verstappen CS pasti tertarik lagi nih kalo konsep kepemilikan seperti di F1
berarti ngga ada lagi kejadian pembalap factory pinjam motor ke tim independen
Gk cuma gk bisa pinjam. Copy data setup ke tim independent lain juga gk bisa karena motornya berbeda. Yg sama hanya mesin dan gearbox,
sdgkan chassis, aero winglet, bodywork, swing arm berbeda. Repotnya kalau rekan setim punya gaya balap yg berbeda atau tiba-tiba absen karena cedera, pembalap tsb harus setup sendiri secara mandiri.
BTW, nanti gk ada lagi gelar juara dunia Team. Yg ada hanyalah gelar juara dunia pembalap dan Constructor. Point Constructor diambil dari akumulasi dua pembalap, bukan lagi diambil dari Point tertinggi saat finish.
tugas liberty saat nanti adalah mengurangi kecepatan motogp, sudah terlalu cepat, kami kangen era cucuk cucukan dulu
Moto2 dinaikin kubikasi biar makin deket ke speed motogp, tapi satu mesin biar hemat
Nyusul moto3 digedein kubikasi juga
Motogp nya lalu diturunin. Lha pie 😂
ehh mungkin gak sih kalau gasgas masuk dengan cara beli mesin dari ktm
Hal yg wajar pemilik baru menerapkan ide-ide baru.
lewis hamilton mending sewa aja itu pabrikan suzuki buat balik lagi itu kalo si juki sanggup
Nyewa mesin suzuki maksudnya ?
itu udah blueprint berapa taun lalu
Juga nanti udah era 850cc
Aslinya sih g suka ya. G ada lagi kebanggan merek, jika semua di atas namakan team.
Masih pake single ECU apa balik ke inhouse lagi??
Apakah sharing data juga akan diblokir
menyimak strategi liberti