TMCBLOG.com – Dengan New Yamaha R9, Stefano Manzi telah dinobatkan sebagai Juara Dunia FIM Supersport 2025 setelah meraih kemenangan Race 2 yang sempurna dan penuh perjuangan di Circuito Estoril dengan satu putaran tersisa.
Pembalap Pata Ten Kate Racing Yamaha ini menikmati musim yang dominan di tahun pertama kompetisi dengan Yamaha R9 yang serba baru. Kemenangan di balapan pembuka musim di Phillip Island menjadi penentu untuk apa yang akan datang, dengan kampanye yang konsisten dan sukses yang membuat Manzi terus membangun keunggulan poinnya dari putaran ke putaran.
Setelah kemenangan pertama di Australia, Manzi meraih lima kali finis kedua berturut-turut. Rentetan tanpa kemenangan balapan tidak menghalangi pembalap Italia itu, yang kembali ke puncak dengan gemilang setelah meraih dua kemenangan di kandang sendiri di Cremona.
Total kemenangan Manzi di tahun 2025 telah mencapai sepuluh kemenangan sejauh ini, termasuk empat kemenangan berturut-turut di Balaton Park dan Magny-Cours, di mana ia mengatasi kesulitan di kedua balapan untuk mengungguli rivalnya di R9, Can Öncü.
Dengan 18 kali finis podium tahun ini, Manzi berhasil membangun keunggulan poin yang tak terkejar, yaitu 82, dengan 2 balapan tersisa untuk meraih gelar Juara Dunia pertamanya di Estoril, Portugal.
Sudah dipastikan bahwa ini akan menjadi musim terakhir Manzi di kelas Supersport, dengan pembalap berusia 26 tahun ini melangkah ke WorldSBK bersama Tim GYTR GRT Yamaha WorldSBK tahun depan.
Stefano Manzi – Pata Ten Kate Racing Yamaha
“Rasanya menjadi Juara Dunia Supersport 2025 sungguh luar biasa. Sulit menemukan kata-kata untuk menggambarkan perasaan saya saat ini, tetapi setelah dua tahun berusaha, saya akhirnya berhasil mencapai tujuan hidup ini. Ketika Anda mulai membalap di usia muda, inilah momen yang Anda impikan. Memenangkan kejuaraan dunia 2025 dengan Yamaha R9 di tahun pertamanya juga sangat istimewa. Biasanya, dengan motor baru, menang sulit di tahun pertama. Kami berhasil memenangkan gelar juara dunia Supersport pabrikan dan pembalap, yang rasanya luar biasa. Dukungan yang saya terima dari tim saya, Pata Ten Kate Racing Yamaha, sungguh luar biasa. Mereka membantu saya baik di dalam maupun di luar lintasan dan telah menjadi seperti keluarga bagi saya selama bertahun-tahun. Senang rasanya bisa membalas budi mereka dengan gelar juara 2025.”
Andrea Dosoli – Manajer Divisi, Divisi Motorsport, Yamaha Motor Europe
“Stefano telah bersama Yamaha selama tiga musim dan selama ini ia telah berkembang menjadi sosok yang pantas menjadi Juara Dunia tahun ini. Dua kali ia finis di posisi runner-up, tetapi tahun ini ia kembali dengan satu tujuan dan tampil impresif untuk meraih gelar juara. R9 adalah model baru yang signifikan bagi Yamaha, jadi memenangkan kejuaraan pembalap, kejuaraan pabrikan, dan berada di jalur yang tepat untuk melengkapi ‘triple crown’ merupakan kisah yang luar biasa.”
Abis ini Yamaha Thai dan indo merengek lagi ke twmr buat bolehin r9 ikut ss600
ubah dulu nama kelasnya menjadi SS saja.. jangan dikasih embel2 600.. jd bs buat CC tanggung macam 900an 😀
Ga lah karena r6 dan cbr600rr itu masih seimbang, ga kayak r25 yg dibantai cbr250rr.
hahaha, bisa aja ente nih. lama2 bisa kaya omr ntar, di ub150 sama ap250. motor hodna pada kalah spec. jelas2 tim-tim selain pabrikan memilih bahan yang sudah ready to win. gak banyak oprek. kalaupun oprek nyari yang sudah banyak risetnya.
btw Aldi Mahendra posisinya dimana ya ?