TMCBLOG.com – Setelah hadirnya Kawasaki ZX-4RR, kita melihat banyak pesaing dari merek-merek Tiongkok bermunculan, dan kini tampaknya salah satunya—Kove—siap untuk kembali meningkatkan standar kualitas dan performa dari motor sport full fairing di segmen ini.
Kove adalah salah satu yang pertama kali memasuki pasar motor sport kecil empat silinder segaris, pertama kali memperkenalkan 400RR pada tahun 2022. Bahkan sebelum diproduksi massal, motor tersebut ditingkatkan menjadi 450RR dengan mesin 443cc, dan untuk tahun 2026 telah diperbarui dengan winglet yang lebih besar. Namun, 475RR bermesin lebih besar sudah menunggu, dengan tampilan yang benar-benar baru, dan kini telah muncul dalam registrasi desain baru dari perusahaan tersebut.
475RR telah diperlihatkan kepada dealer dan importir Kove di sebuah acara awal tahun ini, dan gambar yang bocor dari acara tersebut sesuai dengan apa yang dapat kita lihat dalam gambar CAD ini, yang menunjukkan bahwa perubahan substansial pada mesin empat silinder Kove sedang dalam proses.
Dari gambar gambar Pendaftaran Desain paten terlihat bahwa Perubahan gaya hadir meliputi bodi baru dengan desain ujung depan bersudut, menampilkan lampu depan yang diapit oleh winglet yang memanjang ke bawah hingga menutupi sisi fairing. Fairing tersebut menyatu dengan tangki bahan bakar baru yang mengarah ke jok dan ekor yang didesain ulang.
Selain nama 475, tidak ada detail tentang perubahan di bagian dalam mesin. Secara eksternal, mesin ini mirip dengan mesin 443cc saat ini, tetapi nama baru ini jelas menunjukkan peningkatan kapasitas dan tenaga. Karena mesin 443cc diklaim mampu menghasilkan tenaga 70hp pada 13.000rpm, versi 475cc diperkirakan akan menghasilkan tenaga 75hp, meskipun penyetelan lebih lanjut mungkin akan meningkatkannya lebih jauh lagi.
Rangka tubularnya tampak sama dengan desain 450RR saat ini, tetapi lengan ayunnya didesain ulang, tampak lebih ramping dan ringan berkat bukaan di sisi kanan. Sepeda ini dilengkapi dengan shock piggyback-reservoir yang tampaknya merupakan peningkatan dari unit sepeda motor saat ini, sementara garpu suspensi dan rem depan radial tampaknya merupakan bawaan dari 450RR. – @tmcblog
Gahar ya
Kowe
Smua akan china pd waktunya, design tmbah bagus,build quality mningkat,power mesin bejaban hrga kaih lbih murah…mngkin tnggal durabilitas prnya
Kove ini baru aja mulai menggebrak pasar motor sport eh foundernya udah bikin brand baru lagi, ZXMoto
Latah heboh media aj sih,macam mobil listrik,tu produk cm laku di negeri China,daratan Asia lainnya ogah beli tu motor,apalagi eropa wkwkwk
Bisa laku di negaranya sendiri yg berpenduduk 1,4 miliar jiwa aja udah mending dari pada di konoha mau bikin mobil listrik aja tidak lolos uji komisi eh uji apa itu wkwkwk
Dan kalo udah dilempar dipasaran Dinyinyirin penduduknya sendiri pula sampe brandnya layu sebelum berkembang
Negeriku…oh Negeriku
Dah dr jaman molis tucuxi kali,malah jadi barang display di museum angkut Jatim park
Seperti truk yg dimari baru euro 2, truk jepanv euro 4