SEPANG TEST 2026 DAY 1 PAGI: Alex Marquez Melesat, Honda Tebar Ancaman, Fabio Quartararo Crash!

TMCBLOG.com – Sobat sekalian, genderang perang MotoGP musim 2026 resmi ditabuh hari ini di Sirkuit Sepang, Malaysia. Sesi pagi hari pertama Official Test ini langsung menyuguhkan drama dan kejutan yang cukup bikin dahi berkerut. Mulai dari kencangnya motor-motor Jepang hingga insiden yang menimpa sang juara dunia 2021. Cekidot rangkumannya ala TMCBlog!

Alex Marquez Pimpin Sesi Pagi dengan Motor 2026

Meskipun menjadi salah satu pembalap yang agak terlambat turun ke lintasan, Alex Marquez langsung tancap gas. Pembalap Gresini Racing ini sukses bertengger di posisi puncak dengan catatan waktu 1’57,487. Menariknya, berbeda dengan duo pabrikan Lenovo Ducati (Pecco & Enea) yang masih menggunakan fairing standar, Alex Marquez terpantau sudah menggunakan paket Ducati Desmosedici spesifikasi 2026!

Di posisi kedua, ada kejutan besar dari Luca Marini. Mengendarai Honda RC213V, Marini hanya terpaut tipis di angka 1’57,845. Sementara itu, Marco Bezzecchi yang kini berbaju Aprilia melengkapi posisi tiga besar meski sempat terhenti karena masalah teknis saat sedang melakukan hot lap.

Kebangkitan Honda: Top Speed Bukan Lagi Masalah?

Sobat bisa melihat performa Honda di sesi pagi ini sangat menjanjikan. Baik Joan Mir maupun Luca Marini langsung kompetitif sejak menit awal. Berdasarkan pantauan data, sepertinya HRC sudah menemukan “obat” untuk masalah kronis mereka selama ini: Top Speed.

RC213V versi 2026 terlihat sangat stabil dan memiliki speed yang mampu mengimbangi motor-motor Eropa di lintasan lurus Sepang. Selain itu, rookie Diogo Moreira juga tampil impresif. Ia terus menajamkan catatan waktunya hingga menyentuh 1’58,682, menunjukkan proses adaptasi yang sangat konsisten.

Drama Fabio Quartararo & Strategi Marc Marquez

Kabar kurang mengenakkan datang dari kubu Monster Energy Yamaha. Fabio Quartararo mengalami highside atau kecelakaan cukup keras saat memasuki Tikungan 5 (Genting Curve). Motornya hancur cukup parah, namun untungnya informasi medis menyebutkan Fabio hanya mengalami memar tanpa ada patah tulang. Ia diperkirakan akan kembali turun di sesi sore nanti.

Yamaha Sendiri menghadirkan paling tidak dua dari tiga kombinasi Aero Untuk Yamaha M1 V4 mereka yang dipakai Oleh Quartararo, Rins, Miller dan Toprak. Bahkan Toprak Mencoba M1 V4 Tanpa winglet di Buritan.

Sementara itu, Marc Marquez terlihat sangat tenang. Sempat merangsek ke posisi 3 di run kedua, Marc kemudian lebih banyak menghabiskan waktu di dalam pit dan melakukan simulasi dengan set-up pengembangan. Sepertinya Marc sudah merasa “oke” secara performa dan kini fokus membantu teknisi Ducati mengumpulkan data.

Catatan Teknis: Pecco Bagnaia (P17) dan Enea Bastianini (P18) sepertinya masih menyimpan tenaga. Mereka fokus pada pengujian komponen internal mesin ketimbang mencari laptime, terlihat dari penggunaan aero fairing lama/standar di motor mereka.

Pantau terus update selanjutnya hanya di TMCBlog ya sob! Kira-kira di sesi sore nanti, apakah rekor 1 menit 56 detik akan pecah?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

13 COMMENTS

  1. Wowww… Ternyata Enea minjem seat Marquez di Lenovo Ducati? Haha
    Basuki baru pindah ke Aprillia? Haha

  2. AI nya kudet kah wak?,kenapa pecco masih disandingin sama Enea ,Bez jg kini berbaju Aprilia,tahun kemarin berbaju piaggio 😅

  3. Kalo Alex beneran memutuskan ke KTM yg sekarang aja keliatan pada setragel,ya konyol sih
    Ngejar duit pun jg gak masuk akal, brandnya aja diambang pailit

  4. Terbukti Moreira lebih bagus drpd Toprak,kalau alesan motor, dengan mesin yg sama sekelas miller,test resmi bisa barisan depan,kalo alesan adaptasi mesin MotoGP ,Moreira bisa lebih cepat adaptasinya 😆

    • sama sama berangkat dari ban pirelli, nyoba michelin

      harusnya wsbk comp bike lebih dekat penyesuaian daripada moto2 yg basicnya supersport kalau urusan adaptasi

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP