Blak-blakan Uccio Salucci : VR46 Sempat Bicara dengan Aprilia, Tapi Tetap Setia pada Ducati!

TMCBLOG.com – Kabar panas kembali berhembus dari paddock MotoGP di sela-sela hiruk pikuk awal musim 2026. Kali ini datang dari “tangan kanan” Valentino Rossi, yakni Alessio ‘Uccio’ Salucci, Direktur Tim MotoGP Pertamina Enduro VR46. Dalam sebuah wawancara eksklusif di Buriram, Uccio secara terbuka mengakui adanya komunikasi dengan pabrikan lain sebelum akhirnya memutuskan masa depan tim untuk era 850cc mendatang. Mari kita bedah informasinya lebih dalam sob,

Kedekatan Emosional dengan Aprilia dan Massimo Rivola

Selama ini, spekulasi selalu mengarah pada perpindahan VR46 ke Yamaha karena status Valentino Rossi sebagai duta merek Iwata. Namun, kejutan muncul saat Uccio mengakui adanya pembicaraan serius dengan Aprilia.

Uccio mengungkapkan bahwa mereka telah berkomunikasi dua atau tiga kali dengan Aprilia terkait pasokan motor untuk musim 2027. Mengapa Aprilia? Ternyata ada faktor sejarah yang sangat kuat antara Uccio/Rossi dengan Massimo Rivola (CEO Aprilia Racing).

“Kami berbicara sedikit dengan Aprilia karena mereka ingin berbicara dengan kami, dan kami adalah orang-orang yang sopan (gentlemen). Saya sudah mengenal Massimo Rivola selama bertahun-tahun. Saat Valentino mencoba Formula 1 dengan Ferrari pada 2004 (22 tahun lalu), Massimo-lah yang mengelola situasinya,” jelas Uccio.

Alasan Tetap Memilih Ducati: “Motor Terbaik di Dunia”

Meskipun ada godaan dari Noale, Uccio menegaskan bahwa niat untuk meninggalkan Ducati tidak pernah benar-benar ada dalam rencana besar mereka. Ada beberapa poin krusial yang membuat VR46 tetap merasa nyaman di bawah naungan Borgo Panigale:

• Status Factory Supported: Mulai musim 2025 lalu, VR46 sudah mendapatkan status tim yang didukung pabrikan secara penuh, di mana Fabio Di Giannantonio mendapatkan GP25 spek terbaru yang identik dengan tim pabrikan.

• Performa Teknis: Uccio secara gamblang menyebut Ducati Desmosedici sebagai “motor terbaik di dunia saat ini.”

• Stabilitas: Hubungan yang dimulai sejak 2022 telah membuahkan banyak kesuksesan, termasuk kemenangan-kemenangan yang diraih Marco Bezzecchi (yang ironisnya sekarang sudah pindah ke Aprilia).

Kontrak Baru 2027-2029: Segera Diumumkan!

Sobat sekalian, Uccio memberikan bocoran bahwa kesepakatan perpanjangan kontrak dengan Ducati saat ini sudah memasuki tahap akhir. Hanya tersisa detail-detail kecil yang perlu diselesaikan.

Kabarnya, kontrak baru ini akan berdurasi tiga tahun, mencakup musim 2027, 2028, dan 2029. Ini artinya, VR46 akan memulai transisi ke regulasi mesin 850cc tetap bersama Ducati. Pengumuman resminya diprediksi akan dilakukan dalam satu bulan ke depan.

Langkah VR46 untuk tetap bersama Ducati adalah pilihan yang paling logis secara teknis. Mengingat perubahan regulasi besar-besaran di 2027, bertaruh pada motor yang sudah terbukti stabil performanya jauh lebih aman daripada melakukan perjudian dengan pindah pabrikan. Hubungan emosional dengan Yamaha mungkin kuat, tapi untuk urusan kompetisi di lintasan, data dan trofi adalah segalanya.

Bagaimana menurut Sobat sekalian, apakah keputusan VR46 untuk mengabaikan tawaran Aprilia dan potensi reuni dengan Yamaha adalah langkah yang tepat untuk jangka panjang? Silahkan dikunyah-kunyah dulu informasinya, Mas Bro.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog