TMCBlog.com – Sobat sekalian, PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja resmi melakukan langkah penyegaran signifikan pada lini skutik sporty andalan mereka. Yes, hari ini, New Honda Vario Evo 160 hadir dengan serangkaian evolusi yang tidak hanya menyentuh sektor visual, tapi juga menyasar performa dan fungsionalitas harian. Ini bukan sekadar ganti baju, tapi ada racikan baru!
Evolusi Desain dan Vibe Anak Muda
Kalau kita perhatikan, AHM masih mempertahankan DNA sporty agresif pada Vario Evo 160 ini. Namun, ada sentuhan baru pada bagian bodi depan dan samping. Detail Bodyworknya tmcblog anggap lebih agresif dibanding sebelumnya.
Line-up desainnya dibuat lebih tajam dengan elemen aerodinamis yang lebih proposional. Yang menarik perhatian TMCBlog tentu pilihan warnanya. AHM membagi ini menjadi tiga tipe:
Tipe CBS: Tampil atraktif dengan striping kekinian (Glossy Blue Lime dan Glossy White Red).
Tipe CBS Nitro: Mengusung dual-tone color dengan velg yang kontras (Nitro Matte Black Red & Nitro Glossy Grey Lime).
Tipe ABS: Mengandalkan single tone dengan emblem 3D yang elegan (Ultimate Matte Black, White, Red, dan warna baru Ultimate Matte Purple).
Up-Grade Performa: Lebih Responsive!
Nah, ini bagian yang paling ditunggu-tunggu. Di balik dapur pacunya, Vario Evo 160 tetap menggendong mesin 160cc 4 katup eSP+, liquid-cooled. Namun, AHM melakukan racikan ulang pada performanya.
Hasilnya? POWER maksimal tercatat di angka 11,3 kW @8500 rpm dengan torsi puncak mencapai 14,0 Nm @6500 rpm ( ADA KENAIKAN). Secara feeling berkendara, AHM mengklaim mesin ini lebih responsive di putaran menengah.
Berdasarkan alat ukur performa, akselerasi 0-200 meter diklaim mampu ditembus dalam waktu 11,9 detik dengan top speed mencapai 109 km/jam. Untuk urusan efisiensi, fitur Idling Stop System (ISS) tetap dipertahankan, mencatatkan angka 46,7 km/liter (metode WMTC EURO 3). Keseimbangan yang menarik antara performa dan irit bahan bakar!
Fitur Baru yang Handy , Untuk menunjang mobilitas, AHM menambahkan dua fitur yang menurut TMCBlog sangat fungsional:
- USB Type C Charger: Posisinya ada di bagasi kiri depan, lebih aman dan modern.
- Pop Up Center Hook: Sekarang bisa dilipat, jadi tidak mengganggu leg room saat tidak digunakan.
Fitur penunjang lainnya masih sangat proper: Full digital panel meter, Honda Smart Key System dengan alarm & answer back, serta lampu full LED. Untuk kaki-kaki, kombinasi ban lebar (depan 100/80-14, belakang 120/70-14) tetap jadi andalan untuk kestabilan di kecepatan tinggi.
Harga OTR Jakarta
Bagi sobat yang berminat meminang skutik ini, berikut adalah daftar harga On The Road (OTR) DKI Jakarta:
New Vario Evo 160 CBS: Rp 28.525.000
New Vario Evo 160 CBS Nitro: Rp 28.775.000
New Vario Evo 160 ABS: Rp 31.406.000
Overall, AHM tampak ingin terus menjaga dominasi Vario di segmen skutik 160cc dengan terus memberikan update yang relevan dengan kebutuhan anak muda. Bagaimana menurut sobat sekalian, Apakah racikan baru ini cukup menggoda untuk menggantikan Vario 160 yang lama? Share di kolom komentar ya!
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Benteng trakhir penjaga asa penjualan motor bensin. Mari bergabung dengan kopdes Merput
ternyata dengkul masih mentok laci, harusnya ergonomi sudah diubah tapi sama saja
Harusnya Evo ini ditempati airblade
Dek underbone kudu dilawan dgn dek underbone,bukan dek rata,dek!
Wkwkwk
apa jangan2 nanti ada kejutan 3 bulan lagi?
Torsi yang naik 0,2 nm dari 13,8 nm menjadi 14 nm. Power tetap sama.
Bensin butuh oktan tinggi tentunya
Mobile view ga muncul gambarnya wak
ada yang mengira powernya naik menjadi 15,8 HP .
Begitulah rusak susu sebelanga.