TMCBLOG.com – Bro sekalian, dinamika silly season MotoGP menuju era regulasi baru 850 cc tahun 2027 benar-benar bergerak sangat cepat. Setelah kepastian bergabungnya Fabio Quartararo ke Honda HRC untuk 2027, nasib pembalap Honda saat ini—termasuk Luca Marini—menjadi tanda tanya besar. Namun, menjelang bergulirnya Seri Silverstone pekan ini, adik tiri Valentino Rossi tersebut memberikan sinyal kuat bahwa teka-teki masa depannya di grid MotoGP akan segera terkuak dalam hitungan hari.
Saat ditemui di media debrief menjelang GP Inggris, Luca Marini secara terbuka menyampaikan bahwa pengumuman resmi mengenai tim dan proyek mana yang dibelanya mulai 2027 mungkin saja dirilis akhir pekan ini.
“Mungkin akhir pekan ini kita akan mendapatkan pengumuman tersebut. Semuanya mungkin akan datang… akhir pekan ini. Saya belum bisa memastikannya sekarang, tetapi kita lihat saja nanti,” ujar Luca Marini.
Puas dengan Hasil Keputusan, Rumor Kuat Kian Mengarah ke Red Bull KTM Tech3
Meski belum bersedia menyebutkan nama pabrikan atau tim secara spesifik, Marini mengindikasikan rasa puasnya terhadap kesepakatan yang telah dicapai untuk kelanjutan kariernya di kelas para raja.
“Sekarang bukan momen yang tepat untuk membicarakannya, tetapi yang pasti saya merasa senang. MotoGP adalah impian bagi semua pembalap, jadi berada di sini sangat luar biasa dan saya merasa masih bisa berbuat banyak hal. Motivasi saya 100 persen ada di sini,” lanjutnya.
Seperti yang kita ketahui, masuknya Quartararo serta hadirnya nama-nama muda seperti David Alonso atau Diogo Moreira dalam radar proyek masa depan Honda membuat ruang di tim pabrikan HRC menyempit. Johann Zarco sendiri sudah mengantongi kontrak hingga akhir 2027 di LCR. Dalam situasi ini, rumor santer di paddock menghubungkan nama Luca Marini dengan skuad Red Bull KTM Tech3 untuk musim 2027.
Komitmen HRC Tetap Profesional Hingga Akhir Musim 2026
Meskipun kebersamaannya dengan HRC akan berakhir di penghujung musim 2026, Marini menegaskan bahwa hal tersebut tidak akan memengaruhi profesionalisme maupun proses pengembangan motor YZR-M1/RC213V di sisa musim ini. Menurut Marini, Honda selalu bersikap sangat transparan dan menghormati para pembalapnya.
Marini menjelaskan bahwa situasi pengembangan teknis saat ini lebih terpengaruh oleh transisi regulasi akhir era mesin 1.000 cc, di mana hampir seluruh pabrikan mulai mengalihkan fokus alokasi sumber daya dan riset ke proyek mesin 850 cc. Meski demikian, ia menilai Honda masih memiliki kapasitas untuk membawa beberapa detail pembaruan kecil guna mengincar hasil terbaik di sisa balapan musim 2026.
“Untuk bisa naik podium di sisa musim ini tentu sangat sulit karena semua kompetitor berkembang pesat. Namun jika kami mampu menemukan dua atau three detail kecil pada paket teknis saat ini, saya yakin kami bisa secara konsisten bertarung untuk posisi enam besar di setiap seri,” tutup Marini.
Kira-kira ke mana Luca Marini bakal berlabuh untuk era 850 cc nanti, Bro? Apakah benar seragam oranye Tech3 KTM yang akan menjadi pelabuhan barunya? Kita tunggu saja pengumuman resminya akhir pekan ini!
Taufik of BuitenZorg
YZR-M1/RC213V , loh ini kapan terjadi
King of SUNMORI