Marc Marquez Kaget Ternyata performa Jumat di Mandalika Lebih Baik dari Bayangan Sebelumnya

TMCBlog.com – Sesi FP1 dan Practice MotoGP Indonesia 2026 di Sirkuit Mandalika pada Jumat ini menyajikan dinamika yang sangat menarik, khususnya dari kubu Ducati Lenovo dan sang juara dunia MotoGP 8 kali, Marc Marquez.

Seperti yang kita tahu, Sirkuit Mandalika bisa dibilang punya ‘rekam jejak’ kurang ramah untuk seorang Marc Marquez. Sejak sirkuit ini masuk kalender MotoGP pada 2022, Marc belum pernah merasakan finish di balapan utama (Main Race). Ditambah lagi, karakter sirkuit Mandalika yang mengalir (flowing) tahun lalu menjadi santapan empuk buat RS-GP milik Aprilia.

Namun, kejutan terjadi di Jumat latihan bebas ini, bro. Marc Marquez yang sempat menduduki posisi ke-2 di FP1 dan mengamankan posisi ke-5 di sesi Practice sore hari, justru merasa kaget sekaligus cukup gembira dengan progres awal Ducati Desmosedici-nya.

Hasil Seri Tahun Lalu Jadi Modal Data Kunci

Marc mengungkapkan bahwa posisi mereka saat ini ternyata “lebih dekat dari apa yang dibayangkan sebelumnya.” Meskipun tertinggal sekitar 0,7 detik dari Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) yang memecahkan rekor lap, Marc merasa mood dan perasaannya (feeling) terhadap motor jauh lebih positif dibanding tahun lalu.

“Mood saya kali ini berbeda. Perasaan pada motor juga jauh lebih baik, saya bisa berkendara dengan lebih konsisten. Tahun lalu kami sudah mulai memahami apa yang sebenarnya saya butuhkan di trek ini,” ujar Marc kepada media di paddock Mandalika.

Ternyata, data set-up dari sesi warm-up tahun lalu—sebelum insiden crash yang menimpanya—menjadi dasar / base set-up yang sangat berharga untuk Ducati di akhir pekan ini.

“Memang benar data tahun lalu membantu kami memulai tahun ini dengan landasan yang lebih baik, namun kami tetap perlu melakukan perbaikan di beberapa aspek agar lebih konsisten—bukan karena saya tidak konsisten, melainkan demi upaya untuk sedikit lebih cepat, sekitar satu atau dua persepuluh detik, yang memberi kami peluang untuk bersaing memperebutkan posisi lima besar atau tiga besar.”

Secara race pace, Marc merasa ritme berkendaranya sudah cukup konstan. Namun, pekerjaan rumah utama Ducati saat ini adalah di sesi Time Attack atau lap tunggal demi mengamankan posisi kualifikasi.

Satu hal unik yang dicermati Marc dari karakter Sirkuit Mandalika adalah deposit karet ban (rubber) di atas aspal. Makin banyak sesi berjalan, grip aspal Mandalika akan makin membaik, dan ini biasanya menguntungkan Ducati untuk bisa makin memangkas jarak ke barisan depan.

“Kami butuh pangkas sekitar 1 sampai 2 persepuluh detik lagi. Ini bukan karena saya tidak konsisten, tapi agar kita punya kecepatan lebih untuk bertarung memperebutkan posisi 5 besar atau bahkan podium,” tambahnya.

Senang Raul Fernandez Melesat, Strategi “Championship”?

Di sesi Practice, Raul Fernandez tampil sangat fantastis di atas Aprilia RS-GP Trackhouse dan memimpin rombongan. Uniknya, Marc justru merespons performa apik Raul ini dengan sedikit nada bercanda namun penuh perhitungan strategi poin kejuaraan!

“Saya senang buat Raul (tertawa). Maksud saya, kalau memang Aprilia harus tampil kencang, saya lebih pilih Raul atau Ai Ogura yang di depan daripada rival langsung lainnya! Tapi ini baru hari Jumat, kita tahu Aprilia selalu sangat kencang di tikungan-tikungan mengalir seperti ini,” seloroh Marc.

Dari kacamata TMCBlog, apa yang disampaikan Marc Marquez mencerminkan kematangan adaptasi Marc dan Ducati di Sirkuit Mandalika. Trek yang biasanya dominan dipegang oleh Aprilia kini mulai dicoba didekati oleh Desmosedici sejak hari pertama latihan. Jika Ducati berhasil menyempurnakan set-up untuk Time Attack pada Q2 Sabtu besok, bukan tidak mungkin Marc Marquez bisa mematahkan ‘kutukan’ Mandalika dan meramaikan perebutan podium di Sprint maupun Main Race!

Taufik of BuitenZorg / @TMCBlog