TMCBLOG.com – Dunia permotoran skutik gaya retro-modern kembali kedatangan pemain yang nggak main-main. Kalau sebelumnya kita mengenal Peugeot Django sebagai skutik klasik berdarah Prancis yang kental dengan nuansa elegan, kali ini pabrikan berlogo singa tersebut menelurkan versi yang jauh lebih agresif dan kekinian: Peugeot Django EVO 125 Seharga 71 Juta Rupiah dan Peugeot Django EVO 125 Sport seharga 74 Juta Rupiah.
Nah, Apa saja yang ditawarkan oleh skutik keren satu ini!
1. Desain: Sentuhan “French Flair” yang Makin Modern & Sporty
Secara visual, Django EVO Sport ini meninggalkan kesan murni retro dan memadukannya dengan gaya modern yang kental. Beberapa detail menarik dari sektor eksteriornya:
-
Pencahayaan Full LED: Lampu depannya didesain indah sekaligus fungsional, ditemani lampu sein LED berurutan (sequential) berdesain garis tajam yang membuatnya kelihatan cepat bahkan saat sedang parkir.
-
Wind Deflector Mini: Awalnya dikira sekadar pemanis estetika, ternyata wind deflector kecil di depan terbukti ampuh menjaga panel instrumen TFT tetap kering dan terbaca jelas saat hujan deras.
-
Dek & Bodi Bersudut Tajam: Menggunakan kombinasi lantai metal dan karet yang klop dengan skema warna nya. Lekukan bodi, sepatbor depan-belakang, hingga saluran udara pendingin mesin diintegrasikan dengan sangat rapi dan artistik.
-
Fitur Tersembunyi yang Elegan: Footpeg pembonceng dirancang menyatu rapi di dalam rangka, sementara behel belakang sewarna jok membuatnya nyaris tak terlihat menyatu dengan siluet jok yang avant-garde.
2. Performa Dapur Pacu & Kaki-Kaki: Bertenaga dan Stabil
Hadir dalam skema dua warna untuk Versi Alure : Legacy Ink Black, dan Active Cherry Red dan Satu warna Silver Untuk Varian Sport. Urusan jantung pacu, Peugeot Django EVO 125 Sport dibekali spesifikasi yang mumpuni untuk harian maupun touring santai:
-
Mesin: 1 silinder, 4-langkah, berkapasitas 125 cc, berpendingin cairan (liquid-cooled), dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI).
-
Tenaga & Torsi: Menghasilkan tenaga sekitar 13-14 hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 12 Nm pada 6.500 rpm, disalurkan via transmisi otomatis CVT.
-
Kaki-kaki: Menggunakan pelek alloy 12 inci berdesain 6 palang dengan balutan ban tapak lebar (belakang 120 mm). Pengereman sudah mengandalkan cakram di kedua roda lengkap dengan sistem ABS (Anti-lock Braking System) untuk keamanan maksimal.
-
Dimensi: Panjang 1.932 mm, lebar 753 mm, tinggi 1.110 mm, dengan tinggi jok yang sangat ramah postur pengendara yaitu 780 mm dan kapasitas tangki bahan bakar 7,9 liter (bobot total 138 kg).
Skutik ini mendapat banyak pujian soal kenyamanan posisi duduknya:
-
Situs Jok (Saddle): Joknya dirancang pas—tidak terlalu keras namun tetap nyaman, lebar secukupnya tanpa membuat pengendara jinjit kesusahan di kemacetan lampu merah. Tinggi jok 780 mm ini benar-benar pas untuk ukuran postur rata-rata.
-
Handling & Agilitas: Berkat ruang kaki yang luas dan jok yang mencengkeram dengan baik, motor ini terasa sangat flickable (lincah diajak meliuk-liuk). Karakter suspensi depan teleskopik 32 mm dan suspensi belakang tunggal (dengan setelan preload) memberikan redaman yang stabil. Ban bawaannya juga punya traksi yang baik, baik di jalan kering maupun saat melibas aspal basah penuh lubang.
4. Fitur Modern Kekinian
Django EVO Sport nggak cuma modal tampang doang, Sob! Fitur-fiturnya sudah naik kelas:
-
Panel Instrumen TFT Berwarna: Layar full-color TFT yang terintegrasi dengan konektivitas Bluetooth. Pengendara bisa memantau informasi berkendara, konsumsi BBM, sisa jarak tempuh, hingga jadwal servis lewat tombol kendali intuitif di setang.
-
Detail Premium: Penggunaan aluminum billet bar ends dan penutup aluminium pada wadah minyak rem memberikan kesan mewah, meski mungkin sedikit PR bagi yang suka DIY (Do It Yourself) saat servis mandiri.
Secara keseluruhan, Peugeot Django EVO 125 Sport ini adalah penantang serius bagi para penguasa takhta skutik retro modern seperti Vespa dan Lambretta. Meskipun aura klasiknya sedikit bergeser menjadi lebih agresif dan modern, daya tarik visual khas Prancis-nya tetap juara.
Dengan kualitas bangun (build quality) yang solid, pendingin cairan, ban lebih besar, dan fitur melimpah, skutik ini diprediksi bakal mampu mencuri perhatian para pecinta roda dua yang bosan dengan aliran yang itu-itu saja.
Oh, ya Pemesanan Peugeot Django Evo 125 akan dibuka pada GJAW x IMOS 2026 yang akan berlangsung 20-29 November 2026 di ICE BSD City.
Spesifikasi Peugeot Django Evo 125
Mesin
Kapasitas mesin : 125 cc
Tipe mesin : 4-tak, 1 silinder, 4-valve
Sistem pendingin ; Fluid Cooling System
Sistem intake : Indirect Electronic Injection (EFI)
Tenaga : 9,3 kW (12,65 PS) pada 8.500 rpm
Dimensi & kapasitas
Panjang × lebar × tinggi : 1.932 × 753 × 1.110 mm
Jarak sumbu roda : 1.369 mm
Tinggi jok : 780 mm
Berat kosong : 138 kg
Kapasitas tangki bensin : 7,9 liter
Kapasitas bagasi helm : Helm jet dengan visor
Roda & pengereman
Ban depan : 110/70 – 12 inci
Ban belakang : 120/70 – 12 inci
Rem depan : Cakram Ø 200
Rem belakang : Cakram Ø 190
Sistem pengereman : 2 Channel ABS
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monoshock
Perlengkapan
Dashboard : 5” Full-Colour TFT Display
Fitur : Keyless ignition, USB charging
