Bro sekalian, seperti Kita Ketahui gara gara kesalahan Valentino Rossi dalam menggunakan kopling mengakibatkan Overheat pada part Kopling kering Yamaha M1 yang dibesutnya di Race MotoGp seri ke 3 Austin texas dua pekan yang lalu. Overheat pada kopling ini mengakibatkan kerja Kopling jadi tidak maksimal, dan sering slip . . . obatnya sederhana yakni harus ditunggu dulu agar temperaturnya turun.
Namun dalam Race MotoGP yang serba cepat, nggak ada waktu untuk tunggu menunggu . . oleh karena itu Valentino Rossi merasa terganggu konsentrasinya antara mempertahankan/ menggantung RPM Motor dan mengatur racing Line dan akibat terparahnya adalah ia Harus Crash di Lap ke tiga dan pulang dari Amerika dengan point Nol . . . Nah Seorang Valentino Rossi, dengan 20- tahunan karir di Grand Prix jelas tetap lumrah melakukan kesalahan dan terutama kesalahan akibat kebiasaan dalam menggantung kopling/ setengah kopling . . .
kebiasaan Lama biasannya sulit diubah kalo sudah jadi habit. Oleh sebab itu di Race Weekend MotoGP Jerez 2016, Yamaha sampai mengaplikasikan sensor pada tuas kopling Yamaha M1 agar Valentino Rossi dapat mengetahui seberapa besar tekanan tuas kopling yang aman saat melakukan start . . .
sejatinya sensor tersebut dan launch control hanya dipakai saat start doang . . namun ya segitu pentingnya sob sampai sampai seorang Rossi yang punya pengalaman bejibun di Grand Prix pun harus nurut dan nggak malu saat dipakaikan part yang biasannya digunakan di sekolah sekolah balap pemula . . . semoga menginspirasi
Taufik of BuitenZorg
Sumber : GPOne
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Jiahahahahaha
sinau neh mbah ben pinter
efek umur, reflek dah berkurang (jimpe)
Teknologi tmbh canggih , emboh lah hehe
Emboh lah bro , hehehe
Pertamaxs
Mung isow ngguyu togh
di tunggu penjabarannya wak ntu alat
semoga besok jadi seru
Wak mw tany klo motogp tu throttle gasny msh pake kabel gas atw ud pake sensor doank si??
Ride by wire bro..
keren… lebih sakit jatuh daripada diejek pakai sensor anak sekolah..
://pertamax7.com/2016/04/23/marc-marquez-naik-yamaha-nmax-125-buatan-indonesia-di-motogp-jerez-spain-2016/
Hehehe….dah aki2 ya wajar.
loh bukannya rossi itu dewa motogp wak,kata fansnya kan rossi gak perlu bantuan perangkat elektronik 🙂 skillnya saja sudah cukup wak 🙂
kalau ngandalin skill doang balapan ny y lari aj ngg butuh motor.
tuolol ni orang
wkwkwkwk pengikut sang dewa ada yang marah 🙂
Raimu koyok kandang pitek
Ngoahahahahahaha
ZluBbBbHhHh
lah katanya sikil dewa,cukup dengan sikil sang dewa motor apapun bisa takluk 🙂
Raimu koyok kandang pitek
Ngoahahahahaha
ZluBbBbHhHhHh
wkwkwk marah nie yeeee
Raimu koyok kandang pitek
Ngoahahahahaha
ZluBbBbHhHh
Ini motor malu”in rossi aja kacau kelas dewa tp overheat hadeuh bkn rider yg slh tp emank motor’a byk masalah yah wak hehehehee…
Wis emboh lah kang hehehe
Yg penting ga mengganggu pas start dan race.. jd bs podium 1 buat rossi.
doctor itu juga manusia, klo ndlosor itu apes dan keseringan ndlosor minta diruwat ;))
Oalah,ternyata jek goblok jga pakai kopling
Saiki komen opo nek nyatane Mbah Rossi juara?
Kayanya MM lg yg menang
Inilah sebabnya tim tim pabrikan selalu menang.dana tak terbatas
Nak ning blog-blog kok okeh nemen sing sengit karo rosi yo??? efek opo kuwi??? koyone raono beneri ki wong tuwo.
Krn terlalu mendewakan rodi.kesalahan dia dibela mati matian.tanpa memandang rider lain.
Menurut saya: fan rossi kebanyakan suda tua dan berumur, dalam artian sudah dewasa. Mereka gak akan banyak berdebat ataupun koment yang sifatnya provokasi. Beda dengan marquez atau lorenzo yang barusan bergabung dimotogp (lebih lama rossi dimotogp) kebanyakan fan mereka masih muda dan labil mungkin. Jadi fan rossi gak akan banyak koment yang sifatnya negatif, kalaupun ada yang koment negatif mungkin dia anak muda yang barusan ngefan ama rossi.
Buksnnya fan rossi terlalu fanatik bro, lihat saja komentarnya,
yup benar, bukan masalah dewasa atau gak dewasanya, tp fanatik butanya
Namanya fan dimna2 yah fanatik.. asal gk banyk bacot dan tidak merendahkan pembalap lain.. sama2 saling menghargai..
Mungkin disitu bedanya antara yang dewasa dan tidak..
Intinya: jangan gara2 ngefan jadi gk ramah dengan sesamanya.
Keep Brotherhood
Namanya fan dimna2 yah fanatik.. asal gk banyk bacot dan tidak merendahkan pembalap lain.. sama2 saling menghargai..
Mungkin disitu bedanya antara yang dewasa dan tidak..
Intinya: jangan gara2 ngefan jadi gk ramah dengan sesamanya.
Keep Brotherhood
VR46nya sja kmabli kayak anak2, apalagi fansnya yg fanatik.
Bukanya ente yang koment kayak anak2.. hehe
Perasaan koment ente yang kayak anak2..
Bukannya koment ente yang kayak anak2.
Hehe
Apa kata ente aja dah..
Asal ente BAHAGIA gak masalah.
Hehe…
amatiran!!!
wkwkkk…maklum dah tua…pikun cara pakai kopling yg benar…
wkwkkkkk…
wkkkkkkk
Komen apalagi skrg kalo VR buktinya podium 1 ?
Handgrip M1 mirip handgrip mio sporty smile ?
ahahihii… kebanyakan elektronik…
TVS yang mengkis mengkis mencoba bertahan: http://wp.me/p1eQhG-1Ga
Di regulasinya ngga papa ta wak nambah sensor sensor lagi?
Walau cuma sensor kopling sih
wak haji… kok valle gantung kopling?
kan udah pake seamlles gear box.. neken kopling hanya waktu start doang selebihnya cuman kaki kiri yg main?
waktu start mas bro . . .seamles gearbox nggak kepake waktu start .. . setelah start, naik gear atau turun egar baru kepake seamless gearboxnya
Pake teknologi metik mio aja gak ribet tarik kopling gak cemas salah cara memperlakukan kopling gak kuatir kampasnya gosong, wong teknologi untuk pemandu pembalap pemula aja dipakai, boleh dong pakai teknologi matik mio kaya motor ane wkwkwkwkwk
Tetap semangat pakde rossi.. Teruslah belajar dan berinovasi guna meraih kemenangan..
Nah itu, semakin tua kebiasaan lama semakin sulit untuk di rubah
https://jildhuz.com/2016/04/24/pandangan-member-mlm-terhadap-para-pelajar-dan-mahasiswa/
Sing pasti cah nom bakal setanen ki, pokoke abot iki rosi lawan marquez nak motore imbang.
Mungkin karna kebiasaan rossi latihan pake motor YZ450F di ranchnya. Motor garuk tanah torsinya lebih besar dan ringan bobotnya, jadi dia terbiasa dengan gaya startnya di supermoto.
Sekolah sekolah balap pemula ^_°
wah sikil dewa mah gak mungkin buat salah.yang salah kopiling motornya buatan bantar gebang 🙂
ekekee.. lucu jg ni mbh vale.. tp gpp lah.. mklum udh tuirr.. bravo vr46.
yg muda2 kalah garang dari rossi maenin tuas kopling…… yg muda2 keseringan maen “tuas rem tangan” tuh….. ngoahaha….
lho kang… kopling masih sering dipake di tikungan?
bukannya naikin n nurunin gigi udah gak narik kopling lagi
Kopling bukan cuman buat ganti gigi bro.
Buat gaya jg bisa…
Liat aja kemaren pas pol position, rossi bisa standingin motornya kan, nah itu salah satu fungsi kopling xD
sebaiknya rosi pensiun aja… kasian dia, blum jg umur 40 thun udah dpt gelar aki2/mbah.. jadi bahan bully hater
Lha wong kya gini aja pada ribut,,,
Dulu juga waktu rossi di Honda tuas rem kaki pake iketan karet,,,
Mosok motor motoGP kya motor tukang sayur,,,
Yo ben,,sik penting menang cuk !!
yang penting menang…. hehehehe…. mau diejek kayak apapun yang penting menang 😀
itulah yang namanya focus pada kemenangan
http://www.andarupratomo.blogspot.co.id/2016/04/michelin-pilot-road-4-tire-failure.html
Nyatane rossi menang to. Haha