Bro sekalian, Motorplus sudah umbar spesifikasi yang lebih dalam dari spesifikasi Honda CBR250RR/ Honda K64A . .. infonya singkat dan padat bahwa dimensi dua silinder dari Honda memiliki diameter piston ( Bore ) 62 mm dengan panjang stroke 41,36 mm.
Silahkan dibandingkan dengan Yamaha R25 ( power maks 26,5 KW @ 12.000 rpm) ang memiliki dimensi piston bore 60 mm dan stroke 44,1 mm sedangkan Kawasaki Ninja 250 yang memiliki power maksimum 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM memiliki diameter piston bore 62.0mm x stroke 41.2mm . . . boleh dibilang Jka spesifikasi yang di share motorplus tepat, maka dimensi piston CBR250RR akan mirip dengan dimensi dari Ninja 250 . . . yang artinya , jika setingannya sama , maka karakternya akan mirip .
Jika borenya lebih besar dari stroke , biasannya memang mesin punya karakter yang boleh dibilang bertenaga di rpm yang tinggi . . . seperti juga yang sempat tmcblog share . . hadir terakhir, akan kah juga membuat power maksimum on Crankshaft dari Honda CBR250RR ini akan punya angka yang lebih besar dari kedua pendahulunya? .. . let say 27,1 kW @13 ribu rpm ?
Mengenai delivery power ke ban, tentu banyak variabelnya termasuk rasio final gear dan rasio gear di transmisi . .. dan untuk tambahan, Motorplus juga memberikan bocoran bahwa rasio final gir dari Honda CBR250RR nanti adalah 14/44 mata . . . ini tentu belum bicara soal sinyalemen sinyalemen seperti material jeroan dari Nikasil plus spiny sleve, upside down fork, dan Ride By wire . .. nahh gimana menurut pendapat mu sob ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
mantap
Leh uga
Kabeli ge hanteu 🙁
Nyuss
Waduhhh….ga special banget dong wak ????kerenan R25 facelift ntar dan ninja…
Lahh sejak kapan cbr series concern ke speed? Dari baheula cbr series lebih concern ke handling
yg situ maksud CBR seri R bukan RR
kalo R itu buat jalanan macet dan jalan santai. kalo RR series buat yg suka kenceng
makanya sebelum komen harus punya pengetahuan
CBR punya 3 varian yaitu Cbr F itu motorsport utk touring, CBR R motorsport untuk jalanan kota/jalan santai, CBR RR untuk yg suka racy, kenceng, dan agresif
Judulnya udah disebutin wak haji bro, cbr250rr tuh
Akua akua akua
Mijon mijon mijon
Waduh salah tangkep ente gan, ane gak ngomongin tipe dipergunakan untuk apa, ane ngomongin CBR secara keseluruhan, sabodo teuing R nya ada berapa.
Prutang Prutang Prutang
Woogh
patromax
keren
Wah mantap wak..
mirip2 wak
pertamax bleh
mantap nih wak, tinggal dipasang di range harga berapa nih sama honda. kalau dipasang hrg mepet ninja maka semua musuh akan keok.
tp paling yo judule ngimpi ?
sbetulnya nikasil ama diasil tu bagusan mana wak?
wah saya belum baca hasil studi dan uji laboratorium perbandingannya
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2014/12/22/kegunaan-dari-diasil-cylinder/
Masih bagusan mesin cebong pekgo kemana mana bro
Gak percaya tanya fbeha nyang suka komen “nyang fenting DOHC”
diasil = bahan boring liner silinder
nikasil = coating liner
Yg satu keseluruhan bahannya diasil, yg satu coating doang
Kalau memang seperti itu bagusan diasil kemungkinan ya….
Seberapa tebal kah klo coatingan??
makasih mas! jd nambah pengetahuan sy
Saya sebagau penjual mechanical seal…mengeeti matalurgi dikit2
Mengenai diasil itu semuanya coating…
Kalo full harganya ga akan tahan larena mahal sekali bahan mentahnya silicon carbide. Ga tau kalau yg dipakai bahan kualitas 2 atau campur.
Full pun ga berguna, lah yg dipakai cuma dindingnya aja…baret dikit juga udah ga kepake jadi untuk apa full?
Kecuali buat promosi…tp namanya itu ngibul.
Saya sih percaya dan pernah bongkar blok mio j…itu hanya coating biasa. Terbukti setelah saya bubut dan masukin piston kaze diasil nya bubar.
Coating jika dibuat dari material bagus akan lebih baik. Toh tugasnya dibantu olie.
Komentar pencerdasan, trus kalo nikasil itu makaudnya gmana bro? Beda bahan?
silahkan baca Nikasil sob : http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2014/12/23/kegunaan-dari-scem-cylinder-coating-super-keras-dinding-liner-silinder-dengan-nikel-silikon/
spinny sleve : http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2014/12/22/spiny-sleeve-cylinder/
diasil : http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2014/12/22/kegunaan-dari-diasil-cylinder/
elektrofusion cylinder : http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2014/12/29/kegunaan-dari-super-electrofusion-cylinder-melapisi-liner-silinder-dengan-lapisan-yang-bersifat-porous/
hanya cbr abal abal yang overstruk… pake mesin bebek pula…
Fitur paling asik matic Honda: http://wp.me/p1eQhG-1Hq
jelas jangan main main kalo di sini… ga kayak cbr 150…
Jadi siapa yg udah pernah naikin nih motor dan jadi test ridernya?? Ayo ngaku..gue pengen undang live di acara empat mata tukul arwana..hahaha.
naikin udah, test belum . .
Wih ????
anjayy…kapten :v
Still, operpretsz
Motor DOHC over struk
Gimana wak katanya paling sempurna Dunia aherat
ekekekekekek
ride by wire, boleh juga tu, throttle pake sensor gak pake kabel
Selain estetika penampilan, apalagi kelebihan RIDE by WIRE ini??
Berasa canggih dan modern, asal jangan nyengoh kalo rusak.
Bisa multi mode. jadi plintiran gas bisa diatur sensitif bisa agresif.
Sudah jelas wide angle DOHC dan downdraft…. semoga lumpy cam juga wkwkwk biar sangar idle-nya kaya pincang
Wow klo harga wajar dan finishing oke,bungkus satu wak
juozz
https://machiningmt.wordpress.com/2016/05/01/di-cirebon-cukup-foto-selfie-bisa-dapat-tiket-nonton-motogp/
ninja kok kalah ya powernya sama R25
padahal borenya gede
Kalau mas pernah pakai ninja itu kelemahannya di bobotnya terlalu berat untuk 250 cc
Maklum mesin ninja masih pake mesin lungsuran kawasaki ex250 tahun 80an.
ini belum crosplane lho R25
katanya facelif pakai crosplane camshaf.
Mantabh tuh suara bakal kayak 3 silinder
crossplane CAMSHAF?
Wuak ak ak ak ak ak….
crossplan insaff,, hihi..
Torsinya keok nanti. Stroke pendek.
Bakalan digedein kompresinya,kemungkinan sih 13
saya menduga bahwa wak haji sudah pegang spec lengkap nya…..namun demi etika info tersebut di simpan dan di rilis sedikit demi sedikit pada moment yang di anggap tepat…..
*ini hanya praduga saya pribadi dan mohon maaf jika salah – keliru – tidak tepat
“salam brotherhood”
Katanya ini motor udah maspro om bener ngga?
Ride by wire sepertinya belum cocok untuk masyarakat kita yg demen nyimpen barang sampe puluhan tahun….sampe berapa tahun itu bisa dipake ride by wire nya…imho
Kalo rusak kan bisa ganti,kecuali inden berbulan2 itu yg berabe hehehe
kebiasaan..lempar spek, lihat komen calon user…ngga sesuai ekspektasi…dijamin yg keluar lebih dari ini, dan tetep tahun kedua ane baru ambil nih motor, mungkin
Tahun kedua nih motor ente bakal semakin galau
All new ninja 250,r25 crossplane&USD,gsxr250
Semuanya dijamin mendekati 40hp
Ekkkkkk
piye critane 2 cyl bisa grossplanet -,-?
power setara ninja namun berada d rpm yg lebih tinggi….
Itu namanya RnD nya???????
Yg jadi masalah kalo ride by wire nya diajak nyelem pas Jakarta banjir apakah masih bisa berfungsi atau konslet gitu secara bnyk perangkat elektroniknya..wak komentar gue nyangkut satu tuh..hihihi..
Wuih bore x stroke nya mirip ninja 250 twin, baguslah bore nya lebih besar dari r25.
tak hitung untuk 2 silinder 249,6cc
bendr nggak wak..??
yg satu silinder kmarin aja menang….. ini malah 2 …wis percaya dah!!!
R25 stroke panjang diameter piston kecil bisa boreup pakai piston r3 jadi 320cc.
Ninja stroke pendek diameter piston besar, mau naik cc harus naik stroke punya ninja 300 naik cuma 300cc.
Kalau cbr stroke pendek jadinya kayak ninja. Mau boreup kenaikan cc kecil, harus stroke up. Susah.
Wah, akan sempurna klo pake crossplan crankshaft… jgn sampe keduluan r25 facelift…
Toh cpc bkn hak paten y… krn sblmnya sdh ada yg pake…
cbr pake crossplan sempurna pegimane….
kl r25 cocok…stroke agak panjangan…jd pas ama karakter nya yg enak d bawah
karakter crossplan kan enak d bawah…d atas gak memuaskan….menang suara doang
kl cm pengen enak d bawah mending beli 1 silinder sekalian….
Semoga sisa stock cebong250 jones diskon 14 jt setelah yg all new keluar,pasti ngegoda banget tuh
gak sabar liat kemunculan cbr rr ini,, lebih gak sabar lagi facelift ninja 250 nanti kaya gimana yaa??? yg pasti untuk urusan 250cc ke atas,, kawasaki terasa lebih spesial wak, hehe…
————–
https://travelmotoblog.com/2016/05/01/kelebihan-satria-fufi-2-performa-jempolan-torsi-layaknya-sohc-overstroke-power-layaknya-real-dohc/
komennya pada cerdas… mantap
ninja 250 fi 60 jtaan,cbr 250 rr plus ride by wire(3/4),usd (1/2),ride mode(1),kemungkinan harga 70jt ++
Ditunggu nih, kalo oke… boleh dah bungkus…
Kalo kolom komentar isinya kayak gini ane demen nih, isinya mendidik bukan bc dari ab alay yg isinya pembodohan..
kawasaki honda yamaha lemot smw.. viar asli kentjang coyy
ah mosook?
Mantap suratap lah wak tinggal liat reaL’a nih 🙂
satu pertanyaan, mau dikasih harga berapa? wkwkwkw
ayo munculin wak harganya, jangan perkiraan… komentar diatas udah banyak yang mau beli tuh wkwkkw
75jt ente beli gak?
Overbore? Jadul banget!!! Enjin paling mutakhir, canggih dan keren itu enjin dohc near square atau overstroke!!! Dan silinder jomblo!!! Ngapain honda pk enjin teknologi jadul overbore?? Ketularan yakampret?
Kalem bro..kan disesuaikan sama bahan fotocopyannya
artikel ini komentarnya bagus2 wak….bacanya enak, ilmu nya dapet…
Kecuali orang yg komen atas ente tuh
Artikel betsih
Kan koment tak bermutu Dah di saring sm Pak haji omm…heheheh
Ngeri rek ..
jos bost
suaranya jelas merdu. laris. model oke. fitur canggih. tambah laris.
Checklist CBR250RR
Engine: DOHC, Overbore 62mmx41.36mm √
Rangka: ?
Suspensi: Front:? Rear:?
Wheels: Front:? Rear:?
Brake: Front:? Rear:?
Fuel tank: bocorproof?
fby n fbh beli kagak, gede congor doang
Dipastikan wah berita doank ne motor, liat aj aslinya ntar bnyak opini pun gd guna, toh ntar nongol juga aslinya, asal jgn zonk kayak cbr 150 yg al new. Lucu kali aslinya, kecil kali ne motor, gd wah nya, cat nya biasa aja, malah lbh berkarakter cb150 r.
Gua yakin ni motor dibuat biar menang di ajang Balapan…nah klu namanya bagus di cirkuit penjualan pun bs naik…
yang penting pada mau beli gak..???
baru sekarang sport honda pake Nikasil?
Yamahmud hampir semua lineupnya udah diasiil..cmiiw..
pengamat…
Hanya saja pakem tuning mesin honda lbh advance (durasi camshaft, ukuran klep in-outnya) ..
————————————————–
udah dapet bocorannya?
yang penting pada mau beli gak..???
—
Pasti ada lah bro, apa lagi responnya rata2 positif.
Lagian jg, Aerox aja masih ada yg beli.
Nunggu YZF 250 R ane wak
akan kah tenaga nih motor ky ninja doang powernya?
atw bisa lebih besar dari r25?
mari menunggu..
Ayo HONDA jangan nangung2/ sudah dintunggu penantang, nih. Sambil..mantau R25 and ninin facelift..
Kalo keterlibatan RNd Japan bermain di kuda besi ,,ini. Pasti ekspetasi berlebih… Yg terpenting ada TEKHNOLOGI ada kualitas, atw quantity…. Range harga pasti di perhitungkan…ahm pasti kasih harga diatas competitor.
Kalo bore sm stroke smuanya over gimana ya? kayaknya mantav tuh, udah besar panjang pula wkwkwkwk.
Enaknya ngeliat komen disini, argumennya adu pinter,ga kaya warung sebelah…
gak kayaknya uwaa..
mending bore 62 X stroke 41,4 = 249,98cc (saingin ninja …. hmm kecil kemungkinan)
atau mending bore 59,7 X stroke 44,6 = 249,69cc + klep besar… lebih mungkin karena power dan torsi pasti lebih besar diputaran lebih rendah dan akselerasi mantaf… top speed bisa diatasi pwr lebih besar dengan bobot mesin lebih ringkas dan padat…
cukup lha ukuran sgtu buad semprot 250
sainganya ninja yang torsinya rendah, wajjarr sih
http://roda2blog.com/2016/05/02/khas-motor-honda-saat-laris-dicaci-maki-ketika-mati-laris-dicari/
Gw nunggu cbr 50 cc…overstroke darting….
Dibagikan w..update terbarunya ..realese kapan w
Bore 70 stroke 66.2 single cylinder
Monggo om klo mau di tandingin ?