[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=fqwJ_W-MM_M&w=440&h=385]
Bro sekalian, selama ini tmcblog boleh dibilang nurut aja bila ada pesan dari pabrikan Motor bahwa motor harus di kasih perwatan teratur terutama soal Tune Up dan Ganti Oli . .. nahhh butuh pembuktian . .. Jadi deh tmcblog lakukan eksperimen kecil nih yakni membandingkan perubahan dua variabel performa motor yakni konsumsi bahan bakar dan akselerasi . . . Kebetulan ada gratisan Oli Shell Advance Scooter AX5 15W-40 . .melihat speknya yang 40 . . weh rada ‘kental’ nih olinya . .. okelah cobain aja, kebetulan Satu Motor skutik milik tmcblog Honda Vario 125 eSP keluaran 2012 standar ting ting kecuali ganti Ban Battlax yang lama belum ganti Oli . . . Jadi deh diganti Oli sekalian mencari tahu alasan anjuran ganti oli . . . Metodanya sederhana yakni membandingkan data sebelum dan sesudah penggantian Oli . .. artinya tmcblog harus mengetest 4 kali yakni test konsumsi bbm dan test akselerasi 0-60 km/jam sesudah ganti oli baik sebelum maupun sesudah Ganti Oli dengan Shell Advance Scooter AX5 ini sob . .. Cekidot deh
SEBELUM GANTI OLI
Seperti yang tmcblog sudah jelaskan di video . . bahwa pertam tama yang ditest adalah konsumsi bahan bakar dan akselerasi sebelum ganti Oli . . . dan Untuk Pengetesan bahan bakar , tangki bbm sebelumnya dikuras sampai motor gak bisa nyala dan metodenya adalah how far can you go with 0.5 L of Pertamax . . . dan catat odometer awalnya 8133,1 km
hehehehe yap cuma setengah liter doang itu Motor dikasih bensin pertamax . . . bukan apa apa, cuangkeuul ngetestnya dua kali kalo diisi 1 liter hehehehe . . . gpp wong pabrikan aja kalo ngetest ECE R40 kadang malah kurang dari setengah liter 😀 hasilnya ?
Untuk kondisi sebelum ganti Oli, setengah liter pertamax bisa dibawa jalan jalan dengan riding behaviour seperti foto di atas .Di speedometer mah biasannya nggak jauh dari 60 km/jam, kalo menurut GPS adalah seperti gambar di atas . . dan hasilnya motor bisa di bawa sampai odometer menyentuh angka 8164,6 km saat mati total karena kehabisan bensin
artinya Konsumsi bbm sebelum ganti oli adalah 31,4 km per setengah liter bbm pertamax
Motor berusia 4 tahun ini juga tmcblog test akselerasi dengan race Logic Performance Box . . . dihasilkan 7,04 detik untuk akselerasi dari Diam ke 60 km/jam ( ahsil terbaik dari beberapa kali test Drag )
SETELAH GANTI OLI
Setelah itu Motor di ganti Oli, untuk proses ini tmcblog kasih ahlinya saja 😀 . ..
Setelah ganti Oli motor didiemin sehari lebih . . bukan apa apa, ada urusan keluarga sob berangkat keluar Kota . .. dan dua hari kemudian baru dikuras lagi bensinnya untuk kembali diisi bensin setengah liter dan dicatat odometer awalnya 8179,3 km . .. Setelah itu dipakai . . . Ya namanya juga baru ganti Oli, kadang subjektif banget ngerasa motor jadi lebih halus suarannya, akselerasi jadi lebih gentak . . namun apakah seperti itu . . . biar data yang berkata sob . . . Cekidot
Dan setelah itu dipakai test dengan rekaman riding behaviour yang bisa sobat lihat pada gambar di atas . .. apakah sama dengan test pertama? . .. ya pokoke begitu adannya gambar grafik dari race Logic . . . dan setelah motor mogok karena kehabisan bensin . . . tmcblog kembali jepret odometer akhirnnya . .. diperoleh :
Dengan odometer akhir 8212,9 km Yap artinya setelah ganti Oli diperoleh konsumsi bahan bakar adalah 33,6 km per setengah liter BBM Pertamax . . . setelah itu motor kembali langsung diisi bensin untuk melakukan test akselerasi yang juga diukur dengan race Logic . . . diperoleh hasil :
Setelah ganti Oli diperoleh akseerasi vario 125 eSP MY 2012 setelah ganti Oli adalah 6,49 detik untuk akselerasi 0-60 km/jam . . .
THE VERDICT
Kesimpulan dari pengetesan / review kali ini dap dilihat dari dua grafik batang berikut sob
Konsumsi bbm Honda Vario 125 eSP sesudah ganti Oli dengan Shell Advance AX5 Scooter bisa lebih irit 2,2 km persetengah liter (artinya bisa irit rata rata 4 km-an per liter ) bila dibandingkan dengan sebelum ganti Oli
Akslerasi 0-60 km/jam Honda Vario 125 eSP sesudah ganti Oli dengan Shell Advance AX5 Scooter bisa lebih cepat sekitar setengah detik bila dibandingkan dengan sebelum ganti Oli. Nah jadi gitu deh sharing pengalaman tmcblog buah dari ke kepoan mengenai perbedan sebelum dan sesudah ganti Oli. Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Baca dulu
fbh nih motornya vario gembar gembor Dohc
???
Udah kedetect dari komen komen sebelumnya, wario rider.
bahkan fbh pun mengatakan betapa buruknya oli AHM.. ini bukan bc lhoo, fbh sendiri yg bilang..
fbh aja bilang kalo oli ahm itu buruk, N not recomended.. ya skrg jadi pada tau lah produk” ahaem itu gimana..
ngmong” itu motor udah 4th tpi baru 8000km lek.. brty 1th cuma 2000km..
iyah orang motor ibu ibu, cuma pake ke pasar paling jauh 😀
Kalo kata sales sebelah motor ahm gampang buluk.
Itu dah 4 tahun msh kinclonk wak…..???
Ngah ngah ngah
podium tanpa baca
petromax, mantep wak kalo WTF ane masih setia pake motul sih, nanti mau cobain jg shell tp susah nemunya :ngakaks
sy ada per?an:
gmana klo motor lebih sering ganti oli, misal tiap 1500km, padahal oli bisa dipakai sampai misal 3000km, apa akan berpengaruh ke ketahanan mesin? apa mesin akan jadi lebih awet? atau malah buang2 duit saja?
trm ksh
wah menarik nih, saya juga belum tahu jawabannya
ane malah sebulan sekali ganti oli rutin… paling cuman pp kerja libur cuman dihari jumat… jarak rumah ke tempat kerja /- 5km… motor suzuki smash 2005… alhmdllh cuman baru ganti seher, kampas kopling, rantai kenteng 1X doang… menurut wak haji gimana??? lumayan awetkah motor suzuki ane… ato buang” duit buat beli oli… oh ya oli pakai shell advance
Coba bukak daleman mesin brow
Kinclong kaga?
Untungx lebih d situ aja kok
Kalo sebulannya odo gk ampe 2000 km menurut ane buang buang duit.
Biasanya oli motor yak bukan oli jelantah direbranded (espeex) tahan 2000 km – 3000km pemakaian harian. Bisa juga kurang dari itu kalo terasa sudah jelek gpp.
Sudah pernah merasakan sensasi oli diesel di motor kopling basah blm?silahkan dicoba…?
Menurut ane sih, klo terlalu sering ganti oli, selain buang duit, juga menambah limbah oli bekas.
Dan terlalu sering ganti oli, walaupun oli msh bagus, juga gak akan berpengaruh pada ketahanan mesin.
Mubazir mas…. Msh lyk pakai udah di drain,klo di grup Long Drain Interval Community on Facebook malah pada tsadest… Bisa lebih dari 3000km 1x ganti oli,vario klo tdk salah banyak yg pake Pertamina Fastron Gold #cmiiw buat yg kepo perlendiran silahkan mampir ke grup LDIC https://mobile.facebook.com/groups/1498748410385726?refid=8&_ft_=qid.6282921145016775337%3Amf_story_key.-9025195208965727637&__tn__=C
pengaruh banget ya ganti oli gt,, hehe,,
saya uda lama ga ganti oli nih,, 😀
Wew jarang pake motornya,motor hariannya er6n nih
Artikel yg asyik, nambah pengetahuan
Wak mau tanya, apakah jadwal penggantian oli itu sama dengan jadwal di buku servis?
Buku servis motor saya tercatat interval servis+ganti oli 4000 km
ya ngikut km juga kalo saya mas bro
wihh jadi pengen ganti oli, hueueuee
pertanyaannya, sebelumnya pake oli apa wak? jangan2 karena beda merk olinya.
sebelumnya pake olinya honda sob
Nah ini pertanyaan menarik yg membuat cara pengetesan di atas masih memiliki kelemahan.
Yg bikin membaik karena ganti oli baru atau ganti merk oli? 😀
Saya malah ga yakin kl itu syintetic
Berani buka datashet ga ahm?
Wihhh..joosss shell advance..
sebelum ganti oli. motornya diservis wak..?
Lebih hemat lagi pake oli mobil. Beli 1 jerigen bisa dipake 6 bulan. Go green pulak.
Yup…. Untuk matic emang cocok pake oli mobil.. Dan untuk motor batangan pake oli diesel… Ekekekek
MX ane juga makin irit kalau abis ganti oli+serpis wak, tembus 51-52 Km per liter, kalau belum ganti oli dan serpis cuma 47-48 Kmpl
Yang aku rasakan kalo pake shell advan di mio ku terasa ditarikan enak n responsif sekali .kalo oli yang laen belum nemu perbedaannya bukan promo lohhh
Paling pengaruh merk oli. Skalian aja coba macam2 oli skalian dibandingkan. Malah sip hehe
Mayan ya…
Sekarang kok jarang oli dengan kekentalan 50…
Mantapnya wisata ke Pantai Jatimalang, Purworejo: http://wp.me/p1eQhG-1Iw
Sky drive ane ganti oli setahun sekali, la wong seminggu paling dipake 2X…. wkwkwk
oom taufik boleh tahu sisa oli mpx nya tinggal berapa?
trus ganti oli shell di ahass ya? emang boleh?
Boleh, ane sering ke BeRes bawa oli sendiri, tinggal bilang aja kalo ganti oli olinya bawa sendiri.
Alhamdulillah mioGT 2013 bulan agustus hadiah buat istri masih awet
Padahal sering poll gas ampe udah 20266KM Dalam 3 Tahun-
Mesin
V-Belt
Velg
Komstir
Piston
Belum Pernah Ganti
Roller Aja Baru Ganti Yang 8Gr
Padahal saya bawa pantura tiap hari 70KM (PP 140+)
Cuma Ganti Kampas Rem Depan Karna Rem Belakang Jarang Pakai
Suara Mesin Masih Halus
Tau Sendiri Jalan Pantura Kaya Apa
Lobang diaspal sedalem apa
ER6 Saya Malah Jarang Kepake Karena Ngeri
Oh hebat ya V BELT BELOM GANTI SELAMA 20K KM.
moga gk putus dijalan, amit amit putus di tengah hutan.
pnya q wtf dh 47 rbu lm ganti belt rencana 50rbu ru ganti aman j bt gaspollll
Terima kasih sharingnya kang Taufik, data nya sengat berguna.
Kalo menurut saya mending di cek ada pakai dipstick itu, soalnya kalo dari buku panduan kan tidak sesuai kondisi jalan, suhu mesin, suhu udara di luar . cmiiw. Pakai ester 1500km udah nguap banyak.
Ester yg mana mas bro?
Ane pakek mt5100 3000km di deepstick masih mendekati H
Motul 5100 10W-40, motor saya NVL om
Ester yg di pl*net ban kalo tuh hahaha
Gak om, saya malah gak ngerti kalo planet ban jualan oli, ke outletnya pun belum pernah
Oli eksteen ?
Nice article kang. Youre most intellegence moto blog author in Indonesia. Good job
Motor ane udah 7000 km belum ganti oli Suara mesinnya udah kaya heli aja. Wkwk. Redline trus pakenya. Olinya pikoli. Mau dicoba sampe jebol tu mesin. Odonya udah 70rb km. Btw cs1 motornya.
Please note ini artikel wak, kapan2 dilanjut komparasinya (setelah xx KM).
Percobaan ini kurang valid karena menggunakan oli yg beda.
Tp joss banget, sangat menambah wawasan.
Mau bagaimanapun H1 tetap diterima. Haha
RIP Michael Czysz…
Salah satu inventor teknologi motor yg out of the box.
Wak haji bisa bahas salah satu ciptaannya Czysz C1 yg batal ikut MotoGP karena regulasi terlanjur diubah ke 800cc?
Sangat banyak inovasi yg out of the box di motor ini, salah satunya mesin longitudinal yg zero gyroscopic effect dan sistem suspensi yg lain daripada yang lain.
konsumsi stengah liter prtamax hampir sama ama rata2 motor 150cc konsumsi 1 liter pertamax…
wak ga nyoba oli sesat di parionya ?
wak haji, udah ada line nya ?
biar bisa di share gitu ngohahaha
line ginama bro ?
mantab wak lanjutkan review2 tentang berbagai macam merk oli…
hola ji, tes spam yah
Honda sponsori acara Yamaha? Sponsor lintas merek
http://wp.me/p7uU5t-7xf
wah si haji dah ada aja resultnya, ay belum kelar wkwkwk
===========
http://kobayogas.com/2016/05/09/apa-kata-mereka-tentang-all-new-honda-cbr150r-2016/
Bagusan mana sama enduro wak??
Ini nih,..artikel..khas tmc yg,..bermanfaat..
mantep banget artikelnya pak bos
Coba BM1 matic pak haji, di Fino sih enak, kalo HSX125 udah keracunan mobil1 delvac mx wkwk
Mana suara user oli sesat
:v
4 tahun 8000 km,, motornya banyak sih.. #ngacirrr
/pertamax7.com/2016/05/08/kecelakaan-yamaha-xabre-vs-honda-blade-di-lembang-bikin-ngilu/
Ini pasti karena beda merk olinya, sehingga performa menjadi lebih baik.
Sudah buka rahasia lagi klo oli diler itu kurang bagus kualitasnya.
Mantap bener nih motor 4 tahun kilometer baru 8000-an, Beat punya saya aja 4 tahub udah tembus 58000-an kilometer 😀
motor komuter dalem kota sob 😀
Alhamdulillah mas taufik bikin diagram batang yg skalanya start dari 0
Lanjuut
#ask tentang oli sebelum di ganti
1. olinya punya spek gmana wak??
2. olinya merk apa??
3. oli yg nya udh dipake brp km??
btw,kirain blogger mtr kyk wak haji biasa ngurus mtr sendiri ?
Ass.Alkm wak haji, nanya nih oli yg paling cocok untuk old jupi mx (keluaran 2005) apa sih wak?? sebelumnya pake shell ax7. Wassalam…
wah apa ya, jupiter mx rekomen awal apa sob ?
masih bertahan sementara dl di enduro resing 😀
Wak Haji, tidak apa2 kah untuk jangka panjang kalau spek olinya di luar standar 10w-30?
belum saya coba, ini baru mau coba
a simple question, kepo bikin capek gak kang taufik? hehehe…
kalaupun iya, let me tell you one thing, it’s worth it kang, kita selaku visitor tmcblog jadi tahu gambaran fakta2 tentang ganti oli seperti ini. thanks
saya baru nyobain yang ax7 scooter wak
eh, tahun 2012 kok kilometernye rendah,, jarang pakai ni..
punya saya tahun 2014 awal sudah 30rb km
sering dipakai sih, tapi jaraknya pendek2 😀
Nanti share ya kang, kebetulan minat untuk ganti oli skutik honda saya ke shell ax7 10w-40
knp shell n castrol gak bikin yg 10w-30 ? total aja udah melek, masak sekelas kerang n kastol msh merem dgn kebutuhan pasar?
Kang taufik, mau nanya nih. Vario nya kalo di akselerasi mendadak suka “nyendat” atau ‘ngeden” gitu ga? Kebetulan vario 125 pgm-fi saya seperti itu (KM 12.711 oli shell ax5 scooter) sudah 1 kali ganti busi tetep ngeden. Kira2 penyebabnya apa ya? Mohon info nya mas, soalnya nyari2 di web ga ada yg memberi solusi 🙁
Wak haji, apakah pengetesan apple to apple? Maksud saya apakah merk oli sebelumnya sama juga? Andaikata berbeda, perbedaan hasil akhir bisa dari kualitas oli juga lho… karena beda merek oli kemungkinan ada perbedaan performa mesin.
itu pake oli ahm aja gan
mon map nih kang, kalo akang sendiri pernah pake oli apa aja selain shell merk lain pernah gak? kayak misalnya federal oil gitu