TMCBlog.com – Bro seklaian, selain merilis Ducati MotoGP team kemarin, CEO Ducati Claudio Domenicali dan Corse Sporting Director Paolo Ciabatti kasih Clue mengenai masa depan Superbike ducati yang sepertinya akan beralih dari mesin 1200 cc L twin ke mesin 1000 cc V-4 . . weleh weleh
Kepada Crash.net, Claudio Domenicali berkata bahwa basis engine dari mesin V-4 Ducati nanti akan berasal dari mesin V-4 MotoGP. Dijamin Reliable, Ringan, Kompak dan akan memiliki banyak teknologi. paolo Ciabatti menambahkan bahwa Ducati Panigale paling tidak akan terus hadir di perhelatan WorldSBK sampai akhir 2018 dan Sepertinya Ducati akan memperkenalkan Superbike masa depan Ducati tersebut kepada konsumen Ducati mulai 2019 nanti dan Superbike V-4 ini juga akan ikut Gelaran WorldSBK
TMCblog bilang ini jelas akan menarik . . Sepertinya peta kekuatan WorldSBK kedepan akan mirip mirip denan peta kekuatan mesin di MotoGP dimana yamaha dan Suzuki akan tetap menggunakan Mesin 4-Inline di Superbike Yamaha R1 dan Suzuki GSX-R1000 mereka sedangkan kedepan Honda dan Ducati akan menghadirkan Superbike 1000 cc dengan platform mesin 4 silinder V atau V-4 . . . Dikabarkan juga Bahwa selain Honda CBR1000RR Freblade yang hadir Mulai tahun in . . Honda jepang dikabarkan juga sedang menyusun mesin balap Superbike mereka yang lebih race-oriented dengan emsin V-4 ( Honda RVF1000) . .. Honda memang kadang suka ambil jalan yang sulit . .
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
we love challenge
Poinya dikit tp Bahasanya indonesia bgt.. Dari sabang sampe meraoke..
Hadeh..
Ambil jalan gampang,pakai saja mesin inline 4 angkot carry 1000????
y sbnrnya sih bkn jln sulit wak, cbr 1000 inline dah established sjk dl. hdirnya rvf adlh opsi lain, atau bs dblang refreshment. toh basicnya dh ada, dr rcv motogp or rcv pahe masspro. tinggal smberdaya aj buat nyokong line up prduksi..
Makin nelen ludah sendiri ducati. Sampai kapan pun 2 silinder gak akan bisa menang lawan 4 silinder. Meski konfigurasi V dan cc lebih besar sampai 300cc atau lebih. Ini kelas 1000cc, selain itu kitiran mesin 2S gk bisa setinggi 4S. Meski Hp lebih besar tapi akan percuma krn gk merata hanya di torsi saja. Bagaimana dgn sasis?? Kita tahu peningpale gk punya sasis alias monocoque kaya mobil murah avanza dkk. Krn gak punya sasis nih motor pas saya coba asli GAK ENAK. Haha
Ya bagi pecinta roda dua terutama big bike, pasti tau kalau panigale motor cantik nan mahal tapi gak enak dan bikin pusing. Haha
wak bahas peta kekuatan motogp 2017?
Wow V4
Makin kompetitif
Itu kira2 superbikenya aja yg pakai v4 atau supersportnya juga ya wak?? Atau mungkin nnt bakal ada 2 varian ada yg memakai v4 untuk superbikenya dan ada yg memakai L twin untuk supersport. Karena gk mungkin juga supersportnya pakai v4 berapa biaya coba yakan
Judul ducati,artikel isinya honda wkwkwk
Wkwkwk, ya begitulah…
Itu kira2 mesin v4 nya untuk superbike aja atau supersportnya juga ya wak?? Atau nnt bakal ada 2 varian supersportnya pakai L twin dan superbikenya pakai v4. Karena gk mungkin superportnya pakai v4 juga.
perkiraan saya akan turun ke bawah juga nantinya,
suaranya serak serak basah nih…
Yamaha Aerox 155 VS NMAx: http://wp.me/p7LBn5-2oS
gagal fokus karo judule,
sngt disayangkan ducati mengubah prinsipnya bwt makek mesin V4,, pdhl dari dulu 749 851 888 916 996 998 999 1098 1198 1299 udh tradisi wajib pake L-twin & udh menyumbangkan gelar ducati sbg rajanya wsbk
menarik,Honda pernah mengalahkan Ducati diarea mereka (mesin V2) pakai Honda RC51,sekarang gantian Ducati yg menantang diarea Honda (mesin V4).
kawasaki,bmw sma aprilia kok g msuk hitungan wak haji????trims
sngt disayangkan ducati mengubah prinsipnya bwt makek mesin V4,, pdhl dari dulu 749 851 888 916 996 998 999 1098 1198 1299 udh tradisi wajib pake L-twin & udh menyumbangkan gelar ducati sbg rajanya wsbk
Hidup itu dinamis brow….
lebih lincah dan ringan 4 silinder segaris bro…..
Kayak angkot carry meliuk liuk bro????
Ducati MotoGP 2017 power katanya hampir mendekati 300 PS, sementara Yamaha malah justru menurunkan sedikit putaran atas namun bukan berarti power juga ikut turun, power tetap diklaim “over 240 PS” sama seperti versi 2016. Honda masih abu-abu soal engine big-bang nya. Akan menarik melihat prakteknya seperti apa dilapangan nanti sebab menurut Yamaha ndiri, M1 akan kembali kekarakter awal dimana M1 adalah motor yg punya kelebihan di braking, cornering, dan good agility.
Kejadian 2004-2005 bakalan terulang nih kayaknya, dimana saat itu M1 superior di tikungan namun kurang di straight nya.
Bener mo,mesin v4 honda cuma juara 7x dimoto gp dan v4 ducati juara 1x????
Sejak 2002-2016
Aprilia sudah pake V4 deluan buat masspro sbk bukan hanya untuk homologasi layaknya nr series honda, berarti aprilia sudah di jalan yang lebih sulit deluan dari honda…
jgn lupain VTR1000 bro.
VTR1000 sm RSV4 dluan mn ?
VTR1000 sm RSV4 dluan mn ?
Hmm keren.
hmmm. . .v4 the modern big bike engine. . .
makin kencang yg pasti si cati. . .
Pak Bambang reborn
http://read.motorplus-online.com/read/fZ1/10/0/Siap-Siap-Yamaha-Kasih-Kejutan-Awal-Tahun-2017
yamaha mai ngeluarin motor apa bang taufik? tmax kah?
wak haji, kan si mas iwb udh ganti temanya gara2 pengaruh keamanan, kalo gitu kira2 blog ini bakal ganti tema juga atau ngga wak?
jimoo
Ducati emang raja trek lurus tapi susah belok, gak sembarang pembalap yang bisa taklukin si mo
klo di motogp top speed bukan penentu kemenangan, buktinya m1 salah satu terlemot mampu juara 2 sama 3
robby
dohc pertama disini fxr150 dari suzuki, cbr150 itu yang kedua, ketiga baru satria f
klo dohc pertama didunia mungkin honda rc166 6 silinder
Ya gitu bro mesin B honda lembek, V abal” ,V engine yg “Asli” itu miliknya Ducati beringas,kenceng.tapi dari semua itu mesin inline four Yangmaha paling sempurna ,Makanya pabrikan yg paling banyak menang di Motogp Honda ya bro.
Ya gitu bro mesin B honda lembek, V abal” ,V engine yg “Asli” itu miliknya Ducati beringas,kenceng.tapi dari semua itu mesin inline four Yangmaha(Buktinya race muggelo kemarin top speed M1 rossi paling kenceng semua rider diasapi) itu paling sempurna ,Makanya pabrikan yg paling banyak menang di Motogp Honda ya bro.
ngomongne ducati kog mrembet nang honda…
honda memang suka cari jalan yg sulit…
ssdb – January 21, 2017
VTR1000 sm RSV4 dluan mn ?
============================
VTR1000 V2, ini khan yang di bahas V4 bro…
gue sebagai pemakai yamaha dr orok sampe sekarang punya 4inline jijik bgt liat komen si jimo kek org dongok aja klu komen. cuih…… idiot
Robby on January 21, 2017 at 17:17
Cbr150 bukti motor sport dohc pertama dunia bro,honda gitu
____________
reply :
? nih si embehaha hbs makan apa ya? ?? cuci mulut dlu sana tong.koment kogh pake fantat
kerenan tampilan rvf tuh daripada cbr,,