Bro sekalian, yamaha India beberapa waktu yang lalu merilis motor laki baru yakni Yamaha SS 125. Motor ini menjadi varian entry level Yamaha di sana. Yamaha SS 125 ini memiliki garis desain yang sangat general-konvensional untuk sebuah motor laki tentu dengan mengedepankan ke-khasan motor dari daerah tatar india yakni . . . batok lampu ala pulsar, cmiiw. Motor ini bisa jadi dirilis untuk mencoba bersaing dengan Honda CB 110 Twister , Honda CBF 125 Stunner ataupun Bajaj XCD 125. Seperti kita lihat beberapa desain motor asal india telah menyelinap masuk ke market indonesia seperti Pulsar, Apache, FZ16 dan Dazzler . . . yang jadi pertanyaan lanjutan, Gimana bila yamaha Indonesia merilis Motor ini?
Pertama kita telaah dari riset penerimaan Konsumen dulu . . . apakah cocok, desain motor ini bila dirilis disini? . .. kalau melihat desainnya yang masih sangat umum atau boleh disebut konvensional .. . menurut saya, bisa saja orang Indonesia menerima desain Motor ini. But Wait . . . secara Marketing Gimana? Yamaha tentu akan kelimpungan bila mencoba merilis motor ini. . . . line up produksi pasti kebingungan? Mana Byson belom brojol, scorpio Z lagi di produksi massal . . . lha motor ini mo di cangkok di plat yang mana .. . sudah penuuuh bro . . . lagi pula nggak penting-penting amat kaleee ngebelain ceruk share market yang cuma 7% . . . ya tho?, cmiiw
Secara marketing yamaha tidak dalam kondisi yang membutuhkan penambahan varian baru terutama di segmen sport entry level. Di Indonesia segmen motor sport menurut saya agak sedikit unik . .. dimana konsumen akan sangat selektif memilih mana motor yang akan dipilihnya. Selain Variabel Brand . . .Variabel Style akan menempati urutan cukup penting dalam memilih, setelah itu tentu masalah performa dan mungkin ergonomi riding .. . Konsumen tidak akan segan mengeluarkan sedikit uang lebih demi terpuaskan keinginan emosionalnya, cmiiw nah apakah Yamaha SS 125 ini bisa memenuhinya . . . Oh ya, saya kira yang bakalan di brojolin adalah Yamaha SZ konsep he he he hesilahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Hei lihat teman2..
Footstep boncenger-nya… seperti bebek
Kapan hari banyak yang mencaci maki desain footstep seperti ini..
Sampun,, suwun.
ciri khas motor India nya kental banget
yang dibuuhkan, kapan ya motor didesain sesuai keinginan konsumen indonesia??? bukan apa-apa, rasanya pantaslah kita mendapatkan desain yang custom dengan realisasi demand yang begitu tinggi. kenapa kita hanya menerima desain dari india dan thailand, seolah-olah menjadi barometer.
belum tentu desain yang trend di sana, menjadi trend di indonesia, contoh juga sudah ada. pangsa pasar kan udah jelas, sekali-kali lah dimanjakan dengan riset anak negeri. positifnya paling enggak sekarang model motor sudah banyak, ga seperti dulu..
selamat bekerja semua
kalo harganya 13.5….jt
babat habis dech bebek…
hadir…
bentuknya gak asik banget … !
gak ah,, jgn yg ini
kalo harga mirip2 jupie z, ane pilih motor ini aja…udah males liat bebek2 di jalan
kalo bentuk saya sepakat ama thole…yg cuma perlu perbaikan adalah headlampnya…wow dah cakram belakangnya
bisa jadi sih kalo pulsar 135ls menjanjikan yg ini perlu didatangin …
cbu aja gak usah ckd…
gak bakalan selaku vixion
kurang meyakinkan nihh :p
@69 Thole
Lhooo…kok memfitnah FBH???
Tolong cari di artikel lawas² déh, supaya
nggak asal nuduh. Yang bilang adalah
user Jupi sendiri lho…
Mereka sebelumnya paké Jupi lawas, ter-
masuk burhan. Trus karena ada yg baru
dan diiklankan oléh Lorenzo, mereka coba
ganti motor lama dengan motor yg baru
dan cc lebih tinggi. Jd bukan FBH yg bilang.
Kalo masih, nggak percaya, tanya Mario
aja yg “asli” orang Yamaha. Bukan orang lain
yang bilang, tapi bro² “disana” sendiri.
Dan catet…
Kita kan bukan rider or penunggangnya lho,
jd nggak bisa ngerasain. Yang bisa ya orang
macam kamu-laaaaa….
Btw,
sesuai topik artikel, jangan motor ini yang
keluar. Tapi Byson dulu dongggggg…
Lebih sip gitu lohhh…
🙂
warna biru cool banget nih
kayak RXZ
lmyn keren kok
tapi kyny kurang sangar
jd ky kawak athlete jadi motor laki +lebh sangar dkit
motor sport mesin kecil, kayaknya ga akan banyak diserap pasar.
Karena masyarakat sudah biasa mesin kecil ya bebek n’ matic, yg nyaman untuk di pakai ibu-ibu dan anak sekolah.
Kalau motor sport harus yang besar, bertenaga dan macho..
nanggung, mending CS1 dunk? enyak gw pke cs1 dibilang umur 30an,,hahahaa,,gw harap pabrikan motor jgn cpt kbkrn jenggot klo dibilang ga bs bikin motor sport, tp pikirin klo tu motor bs dipke sp aja,,gw salut ma honda, tu mtr gw di pke enyak ke pasar tetep aja ok,hahahaha,,ap lg klo di isi’in bensin ma enyak,,hahahahaha,,,saran neh buat yamaha sport mah cukup viksen aja, mx juga rata2 bs dipake ibu2 kok,,sport kan biasanya berciri kas tangki didepan,,brotherhood dah buat para pabrikan..saling mengisi kekurangan
wah gak bakal laku deh neh motor…….konsumen Indonesia tuh dah menilai kalo motor sport harus kenceng…nah kyak kasusnya Thunder tuh..
byson aja gak keluar2 apalagi ini hahahaha
menurut saya, mendingan yamha ngeluarin motor yang ukurannya kecil tapi bertenaga besar, agar bisa mengalahkan satria f150
small engine