TMCBlog.com – Bro sekalian, Hampir semua orang yang sudah mencoba Honda CRF150L baik itu Newbie seperti tmcblog sampai para punggawa punggawa Trabas seperti Kang Jerry Sigit sebagai dewan Pembina TRABAS (Trail Adventure Bandung Association) mengatakan bahwa salah satu yang istimewa dari Honda CRF150L adalah suspensinya terutama suspensi depan . .Suspensi depan Upside-down / Inverted dari Honda CRF150L ini tidak mentok, sehingga tidak terdengar seperti suara jedak jedok yang biasannya dikarenakan rebound-nya yang terlalu cepat dan atau kompresinya kurang padat . . penasaran dan tambah kepo sama Suspensi ini tmcblog langsung bertemu dengan beberapa internal dari Pabrikan yang membuat Suspensi depan ini yakni dari Showa Indonesia . . seperti apa penjelasan mereka ? Cekidot penelusuran tmcblog ini sob
Saat awal tmcblog bertanya kepada showa Indonesia . . tmcblog langsung berkaca pada suspensi Honda CBR250RR yang juga istimewa dan dibuat Oleh Showa .. . pertanyaannya apakah konstruksinya sama antara Suspensi upside-Down CBR250RR dan CRF150L ? . . dan Jawabannya adalah . . Mirip ( banget ) . .
Yap sebenarnya boleh juga dibilang sama, karena baik Suspensi depan Upside down Honda CBR250RR dan Honda CRF150L memiliki konstruksi daleman/ jeroan yang mirip yakni walaupun terlihat sama jika dilihat secara fisik dari Luar, namun jeroan antara tabung kanan dan Kiri berbeda sob . . kalo boleh dibilang berbeda cukup signifikan . .
Dari gambar skematik di atas dapatlah disimak bahwa memang bagian kanan dan kiri dari fork depan USD Honda CRF150L berbeda dimana di bagian kiri Hanya terdiri dari mekanisme spring sedangkan di bagian kanan ada mekanisme spring, ditambah compression dan Rebound . .. Yap berkebalikan dengan CBR250RR ya, Itu dikarenakan posisi dari cakram pengereman yang berbeda dimana CBR250RR berada di kanan sedangkan CRF150L berada di kiri
namun perlu diingat bahwa nilai Preload dari spring, Compression dan Rebound damping dari suspensi USD Standar CRF150L standar ini tidak bisa diseting alias Fixed. . . .
Berkaca pada Varian racing dari suspensi Upside down CBR250RR yang bisa diseting, sebenarnya bukan perkara sulit buat Showa untuk mengembangkan suspensi upside down serupa namun dengan rebound dan compression yang bisa diseting/ atau diubah ubah . . Lalu Pertanyaannya adalah seperti apa sebenarnya konstruksi suspensi depan Upside down Yang dipakai Kompetitor CRF150L yakni KLX 150 BF . .. jawabannya adalah sama sob alias sama sama berbeda kanan dan kiri . . . Hanya saja setingan stroke, rebound dan compressionnya yang berbeda . .. Silahkan dikunyah kunyah . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Kualitas semestinya juga sama baiknya
Comment:cepet amiirr????
kualitas juga pasti sama…
sama rompalnya..sama bocornya.
sama protolnya…
Ekekkk
Hussttt jgn bilang2 rompal
Nanti FBY tersinggung
Maklum motor2 yg rompal selalu didominasi sama motor2 Yamaha
Kira2 tahan berapa lama ya klo dipake ngetrail trus??
Klo CUMA SKALI SIH BLM TERUJI
@mang epi
Makanya lu beli trus lu tes ndiri
Beli dlu berarti siapnjd kelinci percobaan..
SeXred maziieh trail maha zempurnah.. ? ?
Ekekekekekekek
Dagh gtu saza…
Test, dipersilahkan sales untuk adu bc…dan pemenangnya akan mendapat hadiah abab .
Kelemahan shock USD adalah harus rajin2 dibersihkan khususnya setelah hujan karena posisinya di bawah.
Biasanya kalo dah melewati banjir dan mengenai bagian rebound usd maka akan cepat USD tsb rembes karena pada saat rebound posisinya di bawah air dan kotoran ukuran micron bisa mudah masuk ke USD. Makanya sebenernya lebih shock teleskopik biasa dengan posisi rebound diatas namun ya itu memang bentuk sdh umum jadi ngga terlihat special.
Efek sepi peminat jadi artikelnya berjilid jilid…
Ekekkk
Setelah di bully mesin kuno n part kw..
alhasil promosi USD yg jadi peran utama marketing…
Ekekkk
kemunculan crf g bikin menarik wak buat konsumen..
ibarat gorengan itu makanan udah basi..
lalu di goreng lagi…
Ekekkk
Dan elu laler ijo nya…wkwkwk
sohc 2 klep berpendingin kentut jaman purbakala dihargai 31 jute…
waras g mbing???????
Ekekkk
sekalian wak di kupas yg total…
helm sukronya juga..
kelebihannya apa saja biar konsumen tau…
Ekekkk
gak tertarik saya ngupas helm bawaan kayak githu 😀
Asemmm penghinaan bagi fbh ini wak..
helm kebanggaan yg di puja puja,di elus elus dibilang g menarik..
Ekekkk
semua helem pabrikan termasuk yamaha Juga Nggak menarik buat saya review
kalau yang Xabre punya wak?? MTX perasaan pernah wak haji review
Smw helm bawaan motor gakda yg bgus, helm bawaan mx king ane sun visor sma kacanya autodown, msh mending kacanya yg autodown ini se visornya sekalian bujubuneng dah
Beli motor modal dikitlah bwt beli helm bagusan
si kribo langsung di skak mat sm yg punya warung… malu bgt tuh… dah sana ambil tuh panci yg gosong buat nutupin tuh muka.
jongos2 fby pd keluar smua dari septic tank,mereka mau ngemis2 di lamer..
mirriiiiiiiiissss………….
@Draco helm ane ga seperti itu, masih normal
ngakak niat jahat dan harapan si kribo langsung di skak mat wak haji WKAKAKKAA MAMPOS
mbetmu wess siap dibakar blum bung..
Ekekkk
impresinya luar biasa berarti ya kang? rebound suspensi tidak mentok dan jedak jedok plus kualitas yang istimewa
saya ingin tahu? klo suspensi dengan konstruksi seperti itu bisa sengaja dipesan/diminta pabrikan atau memang vendornya (showa) udah punya? soalnya belum ada lho suspensi yg jeroannya beda di indonesia
hampir semua bilang imprsinya emmang positif, bahkan mungkin saya yakin siapapun itu walau pencinta militan yamaha, kawasaki, Suzuki sekalipun akan bilang atau minimal dalam hati akan mengakui kalau suspensi ini memang special 😀
motor itu sepaket wak bukan hanya shock saja..
kalo mesinnya jaman purba .
ibarat manusia jiwa masih muda tp tenaga aki aki..
ya bisa encok encok buat anjrot anjrotan…
Ekekkk
tpi saya gak yakin wak semua yg mencoba pasti impresi ny positif, …. coba dulu wak hji ajak om tri@tmon0 untuk ngetest suspensi crf150 ini, … pasti doi akan langsung bilang “jok ny keras, b*kong sya jdi kaplan jdi gak bisa merasakan lgi gimna impresi suspensiny”(pdhal emang dianya aja udah “mati rasa” ma produk H
@nagashima mati rasa karena penyakit hati. Rata rata kan emg gitu
Wak, misal kalau mau dipakai kompetisi dan memerlukan kompresi yang lebih keras bisa gak ditambahin part buat setingnya? atau hanya modal tambah oli. Terimakasih
Nah rekan pendy bah sudah mengaplikasi teknologi repsol belum pada beatnya?
Jangan lupa tambahkan nomor 93 untuk merasakan skill marc marquez secara nyata …
Nah …
Kasihan kribo sodara2,replay dong komen dia biar gak melas dan buper(butuh perhatian).
biasanya sih ane lewatin,dibaca aja kagak
Biarin broo…….
Lg nyari makan mereka……
Ngah ngah ngah
cie ada yg kojel kojel produknya di bully…
Ekekkk
Ah biasa aja……
Makin d bully makin laris…….
Yg ampe bebusa ngebully, malah produk unggulannya jd keset ahm terus…..
Ngah ngah ngah
Wak kenapa koo gak pernah ulas USD punya xabre? Apa kwlitasnya gak menarik bagi wak haji? Padahal punya cbr250rr sama crf150 di bahas.
Kualitas apa’a yg pgn di bahas ane ngakak sumpah baca koment situ hahahahhahhaaaaaaa….. ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Kualitas bocor itu yah jgn di bc kang itu emang teknologi terbaru yg di benamkan termasuk malah gigi rompal emang itu sengaja di aflikasikan sebagai penemuan teknologi terbaru sesembahan jimoo cs ??????
Kupas tuntas dong wak suspensi USD new R15,,,
??????
Mana berani blogger
Blogger kan harus jaga perasaan pabrikan
Klo jujur nanti pabrikan ngamuk, klo ga jujur pasti juga ga enak…
Udah jadi rahasia umum kok klo USD Yamaha itu kualitas di bawah standar
Ga heran, kesenggol dikit aja pada mleyot
Katanya kualitas yamama kualitas eks sport,seharusnya di jelasin,,,
?????
Udah dibahas disini bro
http://macantua.com/2017/09/06/seal-shock-breaker-usd-yzf-r15-vva-rembes/
Blogger yg jor joran maah Kang Eno
Nah bahas USD R15 rembes dimarih
http://macantua.com/2017/09/06/seal-shock-breaker-usd-yzf-r15-vva-rembes/
Bahasannya disini
http://macantua.com/2017/09/06/seal-shock-breaker-usd-yzf-r15-vva-rembes/
Amit2 la cuma modelnya aj yg di balik.
Kok udik amat.
Fbh gitu aja dah seneng banget.
Viar aja loh dah pake.
Jadi apa istimewanya….
serupa sama klx yo…
pengen juga nyoba blusukan…
Bedah fitur Daihatsu Terios 2018: https://wp.me/p7LBn5-3r7
Sekali kali bahas motogepe wak…
biar fbh pada keluar semua bkn cuma ngrumpi mulu macam emak emak…
Ekekkk
Maklum Motor majikan dibela terus,padahal sama aja,pengalaman kerja di manufaktur motor sampe vendor semua sama dibuat seminimal mungkin dan dijual semaksimal mungkin..bloggernya saja yang gumunan
Nice comment. Pencerahan buat kita calon konsumen
penasaran mau test drive, buat nambah pengetahuan, kalao pecinta roda dua tentunya sesuatu yg wajib di coba
Beneran ngefek…tril genk sebelah lumayan turun hrgnya second. Pingin nyoba jg yg baru nich… Di Jogja katanya siap unitnya awal Des…
kelas 150cc heboh suspensi USD. Kawasaki Dtracker 150 dari jaman jebot launching udah pake USD diem2aja gak heboh.
USD nya kurang manteb mas…msh mending teleskopiknya klx
Saya pernah baca/ denger salah satu (selain mekanisme rebound dll) keunggulan suspensi adalah volume oli tergantung dari besaran diameter tabung, makin gede makin bagus, nah setelah tabung digedein dan volume oli semakin besar muncullah efek bahwa suspensi semakin berat (dibagian bawah/ tabung) dan berefek pada pengendalian/ control motor (high speed) makanya posisi tabung di balik biar berat tabung beada di sekitar steering bukan di bawah sekitar roda, nah…. Tapi kok disini saya liat oli nya tetep di bawah yah? Apa info saya baca/denger salah?
Sudah sudah mas jgn prnh jelek”in barang yg sudah jelas jelek kasian kan yg udah beli ???????????????????? nanti nyesel lagi krn ternyata yg dia beli s…pah ???????????????
Asik, artikel CRF muncul lagi, gini dong marketing nya jalan.. Pabrikan senang, blogger senang, fans senang,,
Pengen liat sejauh mana usahanya,,
Sama kyk GTR, bisa roadshow buang duit 70 kota lohh.. gapapa konsumennya juga mau bayar mahal produknya
Boleh dong share artikel juga, sedemikian spesialnya CBR250RR kok lakunya makin nurun?
Heheh, ga mungkin ya, Pabrikan ga suka, blogger ga suka, fans ga suka
Wak aji ane td liat crf150 INI di jln raya blm pake plat nomer tp muffler udah ganti racing ini bener” tinggi tp keren sih hadeuh saya aja terpikat pgn banget tp susah ngeluarin si sonic sama si vixion hadeuh ?