Bro masih ingat Artikel tmcblog.com sebulan yanglalu dimana pergerakan honda via situs tpt terekam dengan mendaftarkan motor berkode NF 11A2C M/T dan akhirnya disetujui memproduksi sebanyak 180 ribu Unit . .. waktu itu tmcblog mendapat banyak bisikan dari pengunjung blog yang mensinyalir itu adalah Honda Blade . . . dan ternyata benar Honda memfacelift Honda Blade untuk membuatnya lebih fresh . .. penasaran nih apa aja sih yang du update? secara signifikan dan kasat masta sih Cuma striping dan fender depan/ spatbor depan bro . .. yaaagh padahal kalo honda lihat artikel-artikel awal . . . banyak pengunjung blog yang minta lebih dari ini xixixixixi
🙄 Blade sebelumnya ya begini ini
Honda tentu memiliki data penyerapan motor ini .. . dan tentu tahu bahwa menurut informasi yang saya dengar Blade versi repsol merupakan Blade dengan tingkat penyerapan konsumen tertinggi dibanding livery lainnya, oleh karena itu Blade repsol juga kena sentuh pemolesan fisiknya he he .. . walaupun begitu menurut data yang tmcblog peroleh dari blogger edorusyanto . . . Blade baru bisa menguasai 5%-an pasar bebek di kurun waktu januari juli tahun 2010 ini, sebuah angka yang masih lumayan walaupun masih jauh dibawah revo series yang menggulung 27% pasar dan Jupiter Z yang mengamankan 17,6% dikurun waktu yang sama
Honda berupaya keras untuk melakukan strategi pencitraan dengan membuat motor yang segmentasinya menyasar pada kawula muda ini bisa lebih diterima. Menurut kabar, Honda Blade Facelift ini akan dipasarkan mulai pertengahan Oktober 2010 dengan target penjualan sebanyak 16.000 unit per bulan . .. hmmm angka yang nggak terlalu uluk untuk kelas bebek . motor yang pernah disemplak dani pedrosa ini hadir dalam 4 warna pilihan yaitu Speed Black, Winning Red, Laser White dengan harga Rp 13.840.000 (OTR Jakarta) dan Orange Black sebagai warna Repsol Racing Edition dengan harga Rp 13.990.000 (OTR Jakarta) . . . so gimana kira-kira menurut bro sekalian? semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
pertamax
Jiahhh
podium
Jiahhhhhh facelift
spakbornya ganti???
tapi mungkin klo model fender depanny menggantung lebih d sukain ma konsumen….,
kn beat juga sebelumny fender dket ma ban depan…., paz d ubah menggantung bner” terlihat maniz……..
over all…., bguz juga ntu fender……
ke dua kah?
telat maning,,, 🙁
kirain, ganti striping doank? sama ama pabrikan sebelah donk hehehe
kok gak bisa
heee 10 besarrrr
10
telattt
moga makin laris deh…
http://keongracing.wordpress.com/2010/10/15/warna-stipping-baru-honda-blade/
bro taufik, cekidot
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5594225
beneran tuh cs1 cuma di facelift stripingnya aja?
:cd
@5
Lah itu front fender bukannya tetep ya model dempet sama ban ? Cuman modelnya aja yang dibikin lebih lebar. Kalau Blade dikasih model gantung sih sepertinya aneh aja.
Cuman menurutku yang agak ganjil dari Blade ini, bagian sayapnya, Gak menyatu dibawah mesin. Kesannya tanggung gitu
@5. thinx
mungkin honda berfikir ini kan tipe sporty jadi mungkin tetep lebih pas stail nya peke fender yang kayak diatas githu bro, cmiiw
waaa tapi tetep lebi bgus jupiter z deh
@13. hery
mengenai Ce ES wan belom ada data masuk bro 🙂
waaah artikel yang sama
http://bladeus.wordpress.com/2010/10/15/new-honda-blade/
20 gede
Telat mulu..
blade,bagaimanakah nasibmu ntar hehe…
Kurang “ngeh”
Walah kompakan pada nulis ini yah
jurus lama keluar lagi… hihihi 😆
Sayang cs-1 cm ganti stiker aj…..
@mas topik
cs1 apanya yg peslip?? kok kayaknya g ada pbedaan??
Tampak biasa2 aja ah perubahannya, kurang istim
kerenn…
Yah setidaknya makin fresh lah 😀
keren tampilannya yg sekarang euy!!
coba dari dulu begini strippingnya, dijamin ngacir penjualannya…
engine cover bawah sebaiknya menyatu lancip ( seperti Satria 120 R hiu ) pasti lebih keren.
Kalau sekarang kan terlihat terpisah.
Blade facelift… Kabuuuurrr…
bukannya buntutnya yah yg bikin jelek…..
Harusnya karbunya digedein (case shogun ama arashi) ama kasih knalpot racing *bawel mode on padahal gak beli.
hmmm….
pengamatan gw kayaknya baru blade ini satu2nya motor yg fendernya ada coraknya.
biasanya kan cuma 1 warna gak ada stripping sama sekali.
prediksi gw fender berstripping ini akan jadi trend baru fender di indonesia…
kabarnyah telah disiapkan untuk dudukan monoshock di swing armnya..wallahualam
@den
yg versi repsol doang ya gan?
yg agak heran knp dari dulu ahm selalu mematok target yg rendah untuk motor bergenre sport ini.
dulu gw sempet heran waktu denger target ahm untuk blade ini cuma 20 ribu sebulan sangat jauh klo dibanding abs revo yg ditargetkan 60 ribu sebulan.
tp herannya prediksi itu tepat!!
blade cuma bisa dijual maksimal 20 ribu sebulan sedangkan abs revo memang luar biasa bisa tembus 100 ribu sebulan.
klo di blog2 siapa yg sangka akan spt ini??
Test pake modem baru…
biar gak oot:
bedanya kyknya cm di spakbor depan..
100 rbu buat stiker fender…….
baru nyadar yg Repsolnya sekarang sudah ada HRC nya ….Tambah Keren ….:D
teuteup pilih matic…ga oper gigi
maaf*oot
gara2 fender seupil gitu kok kaya beda yah…lebih gemuk gtu……
mantaap, cs1 juga stiker baru
Blade & CS 1 dipermak… itu menunjukkan bahwa 2 merk itu belum “mati” dipasaran….
weeewwww bebek turunan Honda RC212V….hehehehe
Winning with Blade…
Berani coba….???? Hayuuuk di indoprix
Di coba dibalapan diasepin mulu ama Titan and jupie yg bukan turunan motogp..xixixi
44. ted
gak mantep gan,,,expectasi gw lebih sich….kira2 stiker barunya harga berapa yah…..
pacelipt
Pas bagi para pemula yang ingin bergaya racing. Terjangkau dan tidak terlalu liar kayak FU. Saya sering ngeri saja ngeliat anak-anak ngebut pakai FU.
Iklannya pakai ikon Pedrosa. Pas, mantap.
[OOT]
bang taufik, kalo boleh usul setiap link untuk event on click sebaiknya di tampilkan pada jendela yang baru. agar halaman tmcblog.com tetap ada di layar pengunjung. kondisi sekarang setiap link akan di tampilkan di halaman yang sama.
saya kurang tau kalau di wordpress bisa di atur link behaviour nya. tapi semestinya bisa.
salam.
masiy keren jupiter Z kemana 2 😀
Mas taufik masuk headline, d okezone
keren banget corak putih hijau,,fresh banget enak dilihat, dari depan jadi agak rebah.. mungkin kalau mesinnya digedein jadi 135 sekalian nyaingin si jupe pasti tambah keren nich motor
@xxl123
Kemana aja ❓ 😀
Saya pernah mikir motor ini dimerger saja dengan CS1,lalu diambil yang baik dari keduanya. Depan mengacu blade, belakang dan rangka menagcu CS1. Yang paling penting, mesin pakai CS1.
Ngarang mode on
Kalo balap ga winning :((
mudah2an bs bicara banyak di ajang indoprix sebagai ajang promosi, penjualan jup Z yg meningkat tidak lepas dr prestasi varian tsb di ajang gp nya indonesia
kok segitu doang 🙁
gak mungkin kayaknya daped mo ngiklanin blade… bertentangan dgn prinsip low cost high impactnya
xixixi 😆
@29. shu_enk
wah saya juga belom tahu . . tapi kalo liat gambar2nya koq kayak yang nggak ada perubahannya si CS 1 ini
@50. Yanesui
siip ams bro, akan saya cari tahu caranya . .. matur tengkiu sanget
@43. ashley ninja saga!
wkwkwk upil siapa yang segede fender spatbor mas broowww xixixixi
@52. NNg
ahhh yang beneeeerr linknya duuunk . .. deg degan mode
kalo yang di Thai CZ-i nya udah ada facelift nya apa blom ya??
mas taufik
upil gaban…mas gak bisa dapet gambar dari berbagai view tah….hahahaha…..
ahm = dulu doyan facelite stiker skrg facelite sapkboard /down fender…..
wakakakakakakaka…payah…
54. nhd….
ide bagus tuh, secara keseluruhan CS1 memang motor keren tp yg ane pribadi sayangkan bagian depannya itu, msh asing a.k.a aneh bwt ane
Body Blade mesin CS1 ini baru seru !
senalpotnya gak suka…
Iklan BC tuh kayak gini… Mutarbalikin fakta…
Padahal motor yg dilepas massproduct yg toleransi QC nya taulah…bukan motor test. Di Lapangan diketawain dah. Beda ama kenyataan xixixi…
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3264179
Wow ahm ngeluarin produk baru yaitu all new striping blade
wih,fender depan bakal dicomot ditaruh mx satria arashi N berapa motor laki . Bisa jadi TREND FRONT DEPAN Akan datang
nhd:
Saya pernah mikir motor ini dimerger saja dengan CS1,lalu diambil yang baik dari keduanya. Depan mengacu blade, belakang dan rangka menagcu CS1. Yang paling penting, mesin pakai CS1.
Ngarang mode on
===============================================
fbh mimpi sama kaya fby yg pengen byson bermesin scorpio
AAA
repost gan…ditiap trit kayanya ada deh….
mending kesini aja…
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=1921519
yg agak heran knp dari dulu ahm selalu mematok target yg rendah untuk motor bergenre sport ini.
dulu gw sempet heran waktu denger target ahm untuk blade ini cuma 20 ribu sebulan sangat jauh klo dibanding abs revo yg ditargetkan 60 ribu sebulan.
tp herannya prediksi itu tepat!!
blade cuma bisa dijual maksimal 20 ribu sebulan sedangkan abs revo memang luar biasa bisa tembus 100 ribu sebulan.
klo di blog2 siapa yg sangka akan spt ini???
All new stripping
@64. ashley ninja saga!
upil gaban…mas gak bisa dapet gambar dari berbagai view
—————
maksute foto 3 dimensi u**l gaban? hadoooh nggak punya mas broww xixixixixixi
@73. Den_ B 46035 T
kalo dilihat dari segmentasi da bentuk motornya memang mengarah ke nilai target tersebut mas . .. sorty look itu juga agak agak terbatas segmennya, cmiiw
Ogah bebek ahhhh…..
mas taufik
hadoh sayah yang salah apa udin yang salah yah…wakakakaka….
maksute….blade 3d view deh….kanan- kiri- belakang deh….
harganya kayaknya gak naik ya?
manteb nih tampilan makin keren tp harga gak naik.
klo pabrikan sebelah sih ganti cat aja bisa naik 300 ribu, ganti lampu naik 500 ribu, ganti baju naik 1,5 juta…
gmn nambah fitur2 spt honda ya?
bisa naik 2 kali lipat kali….
kabooooor……
D’Kabayan selalu telat ….
^
laju jangan dikasih gambar pedang virtual yah…..xixixixixi
keren banget corak putih hijau,,fresh banget enak dilihat, dari depan jadi agak rebah.. mungkin kalau mesinnya digedein jadi 135 sekalian nyaingin si jupe pasti tambah keren nich motor,
kang taufik apa, CS1 juga akan face lift, saya tunggu ya artikelnya
Lorengzo pmpin latihan bebas Ausi, sementara calon tandemnya, Spis urutan buncit.
hehehehe…ayuh dein….kita nongkrong disni sekalian lembur deh….
nasib2 kerja di communication……pagi mpe siang gak da kerjaan…sore dpt brief…buat besok diemail……nasib….
curcol: curhat colongan…..
78. Den_ B 46035 T – Oktober 15, 2010
harganya kayaknya gak naik ya?
manteb nih tampilan makin keren tp harga gak naik.
klo pabrikan sebelah sih ganti cat aja bisa naik 300 ribu, ganti lampu naik 500 ribu, ganti baju naik 1,5 juta…
gmn nambah fitur2 spt honda ya?
bisa naik 2 kali lipat kali….
kabooooor……
===============================================
apalagi ganti bpkb jd R4 xixixixi
@ 77 asley kura-kura ninja
ada apa ley …. ada apa ley … ada apa ley …
Selama MODEL Buntutnya kagak Diganti, GUE JAMIN SAMPE KIAMATPUN BLADE KAGAK AKAN LAKUU…..
knapa bagian belakang ga ad perubahan????pdhal menurut penglihatan sy bagian belakang seakan2 lbh kecil porsinya dibanding bagian dpan,alias cungkring,ga balance
wah,, hebat bang opik,,
kok nggak bilang2 ya,,,
http://www.detiksport.com/read/2010/10/15/164635/1466200/79/taufik-dapat-tiket-ke-semifinal?s99110169
tuker buntutnya sama punya CS1 dijamin juozz gandhozz.. tapi gak tau deh penjualannya jadi tambah laku apa gak?
Wining With Striping
gak menarik blade di permak, klo cs1 ganti baju cbr baru menarik bagi gw :p
absen kang,arisan 100
bagaimana kalo kira2 musim depan repsol pindah jadi sponsornya lorenzo? Habisnya udah bermusim-musim nggak juara, ndlosor mulu…
@xxl123
new jupiter z yg lem*t, yg powernya cuma 8 hp, yg gak berani turun balap itu maksudnya??
CS1, yang sejauh ini hanya mengandalkan facelift untuk bertarung di kelas 125cc; sepertinya akan segera menghadapi lawan tangguh dari TVS; disinyalir itu adalah Raptor
http://forum.otomotifnet.com/forum/showpost.php?p=86236&postcount=16
Mungkin ngejer Jakarta show duank ya …
@xxl123
new jupiter z yg lem*t, yg powernya cuma 8 hp, yg gak berani turun balap itu maksudnya??
(lpg 3 kg)
@ Juraga ft Ashely
Hadooooh
kok jadi mikirin up*l gaban ….
dasar ashley … istilahnya aya-aya wae
kalo mau liat view kiri kanan depan balakang mah hp-nya aja dibolak balik atau monitornya ley …
@91 Arif rakhman
postingnya udah lama bro, 6 januari 2009…
nitip:hehehehehe
http://masdiisya.wordpress.com/2010/10/15/bicara-dengan-pohon/
Wah warnanya sama persis sama artikel yang saya posting dulu…
http://aiiefz.wordpress.com/2010/10/08/facelift-honda-blade-dan-cs1/
nah buat cs1nya udah ada di dealer2 daerah bro…
http://aiiefz.wordpress.com/2010/10/14/penampakan-facelift-honda-cs-1/
tetep gak tertarik… 😀
yang striping ijo cakep ….
tu mah namanya super minor facelift..
mbok y dijadiin mono shock kasih juga rem cakram belakang ky cs1 ..
trus naikin donk op speednya ampe gregetan w makenya,
klo tarikan gigi bawah sih ok banget..
biar makin monceeer ,,,honda dilawan,,,
Salam one heart
udah? hanya spakbor depan yg brubah?
lampu blakang?
hayo colek2 jupiter z..
Ini part part nya bisa diaplikasikan ke blade lama gak ya? Kan lumayan blade ane bisa refresh penampilan…
Heran… padahal bagian dari Blade yang paling parah desainnya itu ya buritan+lampunya koq malah gak ada perubahan sama sekali… tapi ane apresiasi sama desain spatbor barunya…
numpang nanya blade ini sudah rear disc brake belum yah?…
udin
itu namanya “BC”…..bibir cup-cup
oke deh kerja dlu……
mmm sama juga potingna…
http://barudakgudang.wordpress.com/2010/10/15/update-gambar-honda-blade-dan-cs1-terbaru/
@ ashley
BC = Bibir Centil 😀
Astra Honda Ubah Tampilan Blade dan CS-1
http://www.tempointeraktif.com/hg/motor/2010/10/15/brk,20101015-284997,id.html
Sepatbor depannya lumayan kerennn
aneh ya,,kok cs1 yg ganti striping gak ada tpt nya,,tp blade ada tpt nya ya
@ 114. ajibarang
Ganti stiker ndak perlu tpt, ganti spatbor perlu.
tuh, kan seperti penerawangan sebelumnya, blade jadi lebih segar… fresh….( terutama yg putih hijau)
tapi setuju dg ashley, yg bikin blade kurang greget tuh ekor, nya, head depannya udah bagus, meski yang facelift lebih jozz…..
setuju juga kalo di merger buritan pake cs1, apalagi mesinnya dicangkok sekalian 😀
roh CS1 dari moge CBF 1000 s…. ada di sini
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/10/14/inspirasi-head-lamp-indonesian-bikes-domestic-market-beberapa-dari-moge/
aselii..! Blade e tambah manis
dari depan tapi, nggak tau kalo dari belakang, tapi stripingnya jg sip,
ehm. malem……
halah mbarengi terus to kowe ki le? 💡
Lumayanlah usulanku tentang sepakbor depan model lama itu sudah diganti,walaupun tidak 100%. Maunya aku sepakbor tadi model honda beat terbaru nempal di segitiga stang bawah (bukan ikut di sokbreker depan. Sip!
jadi keberatan d spakbor depan ya
terlalu gede bwat ukuran bebek
spetbor depan, next target> di kanibal si paijo NCB 150 R 😀 horee!
juragan subtitusi-kanibal part+ juragan dohc
click my nicname.wordpress.com 😀
Facelift fender depannya gak terlalu ngeh buat saya, Kang.. Gak suka bentuknya kalo lihat dari gambar, nunggu lihat berseliweran di jalan ajah.. Btw, livery yang putih-ijo mantap tuh!
Yang penting bandrol harganya gak mencla-mencle kayak si vixi.
@joko
Emang pas vixion ganti lampu depan ada tpt nya ya, trus pas beat ganti spakbor ada tptn ya juga ya??? Tanya kenapa….
Btw..yg warna ijo oke juga tuh,,,
Yg penting suaranya knalpotnya gak kayak si jupi z deh,,,cemprenk abis boooo….
spatbor depan blade sangar…
tampang buntut belakang kalo diliat dari samping oke,tapi diliat dari belakang jelek deh
Kalo belakangnya juga di ubah bakal menarik konsumen bebe k, daripada nambahin plastik spatbor depan mendingg buat nambal b untut b untungnya dan re-desain stoplamp. Rear hugger udah cakep. Knalpot pakai versi wave Cz. Rear footstep dibawah aja dengan model seperti wave125X (1st revo) agar tak terlihat kosong.
yahhh…. cm di spakbor doang. sayang bener…
m/t gw kira manual clutch…
ha ha ha ha ha.. begini lah seharusnya inovasi.. maem tuh teknologi..
mau dipakein spakbor terbalik pun, modelnya masih garang new jupiter z, ya..
masak motor seharga 14jt, cover crankcase nya dicat “butek” gitu, harusnya silver metalik atau abu2 metalik (kayak deltabox nya vixi) wkwkwkwk
Perang stripping mantap,abis stripping apalagi yah ?
jegidoooot…..
Ganti kulit, naek harga.. Apa konsumen tambah banyak yg gagal bayar yaa… dengan iming2 dp rendah..
koment sales diwarung sebelah
================================================
Cengkareng Motor TAUTAN TETAP
10 Oktober 2010 13:54
Sebagai salah satu dealer resmi Honda, saya juga ingin ikut meramaikan diskusi ini
Dari pengalaman saya sendiri (dan diskusi dari teman teman leasing), faktor suku bunga untuk kredit motor agak sedikit bervariasi tetapi faktor utamanya adalah resiko dari sang konsumen.
Intinya, semakin tinggi resiko tentu saja bunganya akan lebih tinggi.
Nah salah satu contoh penerapan konsep ini adalah pemilahan tipe konsumen menurut jenis motornya. Untuk tipe motor dimana konsumen amat sering tidak mampu membayar (contoh: Honda Blade -> dimana harga jual motor 2nd nya juga sudah jatuh habis) maka DP yang diberikan dan angsuran bunganya pun agak lebih tinggi.
Salam kenal
=============================================
Ganti kulit, naek harga.. Apa konsumen tambah banyak yg gagal bayar yaa… dengan iming2 dp rendah..
koment sales diwarung sebelah
================================================
Cengkareng Motor TAUTAN TETAP
10 Oktober 2010 13:54
Sebagai salah satu dealer resmi H*nda, saya juga ingin ikut meramaikan diskusi ini
Dari pengalaman saya sendiri (dan diskusi dari teman teman leasing), faktor suku bunga untuk kredit motor agak sedikit bervariasi tetapi faktor utamanya adalah resiko dari sang konsumen.
Intinya, semakin tinggi resiko tentu saja bunganya akan lebih tinggi.
Nah salah satu contoh penerapan konsep ini adalah pemilahan tipe konsumen menurut jenis motornya. Untuk tipe motor dimana konsumen amat sering tidak mampu membayar (contoh: H*nda Blade -> dimana harga jual motor 2nd nya juga sudah jatuh habis) maka DP yang diberikan dan angsuran bunganya pun agak lebih tinggi.
Salam kenal
=============================================
nyangkut lagi…
Ganti kulit, naek harga.. Apa konsumen tambah banyak yg gagal bayar yaa… dengan iming2 dp rendah..
koment sales diwarung sebelah
================================================
Cengkareng Motor TAUTAN TETAP
10 Oktober 2010 13:54
Sebagai salah satu dealer resmi H****, saya juga ingin ikut meramaikan diskusi ini
Dari pengalaman saya sendiri (dan diskusi dari teman teman leasing), faktor suku bunga untuk kredit motor agak sedikit bervariasi tetapi faktor utamanya adalah resiko dari sang konsumen.
Intinya, semakin tinggi resiko tentu saja bunganya akan lebih tinggi.
Nah salah satu contoh penerapan konsep ini adalah pemilahan tipe konsumen menurut jenis motornya. Untuk tipe motor dimana konsumen amat sering tidak mampu membayar (contoh: H**** Blade -> dimana harga jual motor 2nd nya juga sudah jatuh habis) maka DP yang diberikan dan angsuran bunganya pun agak lebih tinggi.
Salam kenal
=============================================
Cengkareng Motor TAUTAN TETAP
10 Oktober 2010 13:54
10 Rate This
Sebagai salah satu dealer resmi Honda, saya juga ingin ikut meramaikan diskusi ini
Dari pengalaman saya sendiri (dan diskusi dari teman teman leasing), faktor suku bunga untuk kredit motor agak sedikit bervariasi tetapi faktor utamanya adalah resiko dari sang konsumen.
Intinya, semakin tinggi resiko tentu saja bunganya akan lebih tinggi.
Nah salah satu contoh penerapan konsep ini adalah pemilahan tipe konsumen menurut jenis motornya. Untuk tipe motor dimana konsumen amat sering tidak mampu membayar (contoh: Honda Blade -> dimana harga jual motor 2nd nya juga sudah jatuh habis) maka DP yang diberikan dan angsuran bunganya pun agak lebih tinggi.
Salam kenal
^^ copas koment di warung sebelah soal kredit motor ..hehe.. beli second aja di kelir ulang hihihi value for money
@ 134. AAA
Terus kalau revo dpnya murah berarti?
@ 125. ajibarang
Waktu beat ada tptnya, waktu vixion nggak tahu.
@37. Den_ B 46035 T
Ada kok motor yang ada stripping di fendernya yaitu Jupiter Z CW tahun 2005.. Jadi blade bukan satu2nya motor yang ada strippingnya di fender.
@135. Joko
KEmampuan konsumen ga diperhitngkan kalo gitu
Cuman kasi keuntungan buat leasing aja kalo gitu. Tuh koment cengkareg motor. Motor ditarik leasing gara2 konsumen amat sering tak mampu bayar. ujung2ya suply ke pasaran motkas meningkat. demand kurang yaa… ndlozoor secondnya
ya elah…..
emangnya nih si losser gak laku cuma gara2 front fender ya…?
koq cuma itu yang di sentuh…?
knapa cuma segitu. . .nanggung perubahannya. . .
ganti pke monoshock dong. . .he
http://b3gomoore.wordpress.com
Sayang sekali ubahannya kurang tepat baik front fender maupun rear tail…meskipun grafisnya bagus
Kesan kosong pada bagian depan masih terlihat jalas dan tidak berfungsi maksimal..
Design Front fender yg melekat dibawah biasanya diperuntukkan bagi motor yg menggunakan pendingin cair,untuk memperluas aliran udara .Seharusnya seperti Beat yg merubah ke segitiga bawah
Demikian juga rear tail..kesannya bagian belakang landai.
imho..
le thole…. iki yamaha trail e apik, mampir ga? wah di undang2 dari semalem ga nongol 😀
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/10/15/modifikasi-super-motard-trail-yamaha-rx-k-81/
wow keren banget euy!!!
ini baru motor sporty!
@ 138. AAA
Leasing itu tiap hari urusin duit, nggak mungkin mrk salah perhitungan. Setahuku resiko kecil berarti bisa dp dan bunga rendah.
@134. AAA – Oktober 16, 2010
panteswan aja motor yamaha DPnya tinggi2.
karena harga bekasnya jatuh abis tho?
hahahaaaaa……..
si thole jebakaran j*mb*t lihat HONDA BLADE yg sekeren ini………..
😆
Lho…
DP motor Yamaha tinggi???
Tinggi itu berapa???
500ribu or 800ribu???
Titip lapak kang
http://aiiefz.wordpress.com/2010/10/16/perbandingan-warna-honda-blade/
ya mending blade lah drpd new jupi yg kyk mochin jelekx.
cs1 cuma ganti strpping coi! ke laut aja deh…
@Soe-ndaroow
DIlapangan yg jatoh seh CS1 ama blade Bro…xixixi
Tanya dealer aja.. Cengkareng motor tuh..
Cengkareng motor komentnya disini soal harga blade yg jatoh sekennya.. Dealer resmi jadi ga da BC nya…xixixi
http://edorusyanto.wordpress.com/2010/10/10/likuid-tapi-kenapa-bunga-lebih-tinggi/
^^
Bener bangetz blade selain hrg second yg terpuruk,dijual aje susah banget.Showroom mtr second bnyk yg gk mau nyetok blade,kata’ny duit macet kelamaan.showroom mtr second cari’ny mtr yg hrg mzh stabil n mazih tinggi di pasaran spt Jupie Burhan n New Jupie 115cc.
mantep..
masih mending lah blade masih keliatan di jalan..
daripada Xeon… baru 2 kali liat di jalan…
sama Revo AT juga belum keliatan..
kayaknya abis ini bakal nambah banyak blade di jalan..
Setauku sih mesin Blade tuh dah performa balap, udah siip so klo cuma sekedar facelift ya gapapa, anggap aja kayak bonus, hehehe…makin ok laghhh yawww…
facelift Honda Blade yg baru emang kerne abiss.. apalagi yang tipe repsol..! mantap! bravo Honda!
wah, gambar cewnya kok belum diganti tu sama om topik