TMCBLOG.com – Bro sekalian, Honda PCX 150 yang tmcblog gunakan dalam 4 hari di etape pertama Event PCX Luxurious Touring 2018 Menyusuri Jalur Lintas Flores dari Maumere sampai Labuan Bajo tidak Lupa tmcblog coba ukur Konsumsi Bahan bakarnya per etape. tmcblog mengguankan alat ukur Yang tersedia di MID dashboard Honda PCX ini yakni Trip meter dan Pengukur Rerata Konsumsi bahan bakar . .. jadi disetiap Start tmcblog melakukan reset terhadap trip meter yang hasilnya juga mereset ukuran Konsumsi bahan bakar . .. dan Di akhir turing setiap harinya didokumentasikan hasil pengukurannya . .. Berikut laporannya sob . .
Hari 1 Etape 1 : Maumere – Puncak Kelimutu – Eco Log Kelimutu
Yap Etape Hari pertama dilakukan menyusuri jalur trans flores dari Maumere ke arah ende dimana di tengah jalan team sempat melipir ke dua spot seperti Patung Maria ( Naik keats Bukit ) dan Juga Puncak kelimutu . . . asli sob, ini Skutik di ajak Nanjak ke atas Gunung yang butuh rpm tinggi dan sudah barang tentu gak akan bisa eco riding . . Sedangkan jalannya sendiri berkelok kelok . . Mungkin jumlah kelokannya berada diantara 500-800 tikungan
Yap seperti yang sobat Bisa lihat, dari awalnya full bar, jumlah bar Graph Level Bahan Bakar berkurang 3 bar. Trip meter yang terekam di alat ada di angka 141,6 km dengan Konsumsi rerata 46,7 km/liter . . . Yang artinya di etape pertama hari pertama ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 3,032 liter
Hari 2 Etape 1 : Eco Log Kelimutu – Bajawa
Pada dasarnya karakter perjalanan Hari kedua dan Pertama lumayan Mirip, namun di Hari kedua ini ada tambahan Coastal Road di sekitar Ende dan Nggak ada acara naik naik ke puncak gunung lagi, paling bukit saja . . Kalo soal Jumlah Kelokan dijamin mirip sob . .
Di etape pertama hari kedua ini total perjalanan team menempuh sekitar 199,9 km dengan konsumsi bahan bakar sejumlah 51 km/liter. Yang artinya di etape pertama hari kedua ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 3,919 liter
Hari 3 Etape 1 : Bajawa – Ruteng
Hari ketiga ini seperti yang sudah tmcblog ceritakan di artikel terpisah walaupun karakter jalannya sama yakni turun naik dan berganti bukit sepanjang jalan antara bajawa dan Ruteng namun kami libas dalam keadaan Basah sepanjang hari . .
Dengan Kondisi basah sepanjang 198,1 km Jalan antara Bajawa dan Ruteng Honda PCX Yang tmcblog pakai bisa dibawa irit sampai 50,3 km/liter. Yang artinya di etape pertama hari tiga ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 3,938 liter
Hari 4 Etape 1 : Ruteng – Labuan Bajo
Sobat sendiri bisa baca diartikenya Bahwa di hari ke empat perjalanan lebih ‘ normal’ dibandingkan Hari ketiga yang full basah . . . mayoritas jalan Kering terutama sekitar 100 km sebelum memasuki Kota Cantik labuan bajo . . dan bahkan tmcblog sempat geber PCX sejadi jadinya tanpa memikirkan eco riding dan ditutup dengan naik ke Bukit cinta lagi . .
dan akhirnnya turing PCX etape Pertama yang tmcblog ikuti secara Full ditutup dengan melibat 147,8 km jalur Trans Flores antara Ruteng dan labuan bajo dimana Konsumsi bbm yang tmcblog peroleh adalah 52 km/liter ( pertamax ) Yang artinya di etape pertama hari ke empat ( terakhir ) ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 2,842 liter
Atau secara umum jumlah total Jarak tenpuh Yang tmcblog lalui selama 4 hari turing PCX Luxurious trip 2018 adalaah 687 km dengan jumah rerata kebutuhan bensin sekitar 13,371 liter . . atau rerata Konsumsi bbm secara Overal Etape 1 adalah 51,379 km/liter . . . Irit sob, mudah mudahan bermanfaat
Taufik of BuitenZorg
Irit ya …
Boross…yg lain ada yg lebih irit
padahal dah pakai ISS ….
jalanan gitu mana ke pake ISS,
emang di jabodetabek
motor joss….
@kimmo tukang nyacat
Bisa tembus 50km/l mah irit banget untuk ukuran skutik 150cc
Vario 125 ku cuman dapet 47km/l ?
Aku pakai nmax antara 29-30 pcx 41-42. Jalanan kota bekasi. Pcx lebih irit dan lebih nyaman hanya dredetnya putaran bawah yang mungkin perlu di benahi.
@om bagoes bisa om kalo dipake luar kota, kemarin vario 150 bisa tembus 53 km/l (on panel) kalo pake harian dalam kota maksimal 48km/l (mungkin ada yg lebih tinggi ato lebih rendah)
nmax bisa 45-50 km/l jalanan kota tanpa Start Stop System loh
pcx hanya di angka 40-45 km/l dalkot pakai ISS..
iritan Nmax..enakan slonjoran Nmax
Yaelah rame amat… mio smile 2008 gw aja bisa 45kpl ngetesnya ikutin caranya wak kaji how far cant you go itu juga dipake dalam kota
Borooosss motor motor Yamaha aja 1 liter bisa dapet 200km, palagi motor dewa yamaha nmax isi bensin 1 liter tembus 250km
Secara bodi lebih lebar didepan dan gemuk. Riding atmosphere nya gimana Wak?
Njebeber kayak iwak louhann…
Skuter matic kok bisa seiirit itu ya?.
Wak ulasan kenyamanan dong?
Badan pengendara pegel ga? Jok panas ga?
boros sih
pegel …apalagi ada perbedaan ergonomi enakan yg versi thai …
Wak haji segitu…aslinya ya sekitar 45 wkwk
ssstttt…
tangan wak haji spesial …
kita kita perlu berilmu dulu
Comment ane kena moderasi euy,hikshiks…
Lumayan irit juga ya wak si PCX ini, dengan body lebih bongsor dari vario150 tapi konsumsi bbm mirip. Vario 150 ane saja dengan bbm pertamax belum pernah mencapai konsumsi 52 km/l (oya bb ane sekitar 65kg), ini wak haji pasti melintir gasnya ngurut banget ya gak main betot2an dan kecepatan rata2 selama perjalanan sekitar 60-70 kpj?
ini wak haji pasti melintir gasnya ngurut banget ya gak main betot2an dan kecepatan rata2 selama perjalanan sekitar 60-70 kpj? New Vario 150 ane saja dengan bbm pertamax belum pernah mencapai konsumsi 52 km/l (oya bb ane sekitar 65kg),
kan ngak ada poldur, jadi buka tutup gas spontan tdk ada, jadi wajar.
jgn diiat jaraknya, tapi kondisi jalannya.
2 km pp kalu banyak poldurnya ngak irit juga.
Thanks Kang reportnya bermanfaat buat ane yg lagi cari info ke iritan bedasarkan turing bukan harian ,
Sip ikut senang juga aman & selamat sampai tujuannya
semoga selalu sukses & semangat terus kang !
Bagusss wakk……
Pemandangannya !!!!!
Gak iritt irit bgt sih wak…
tp kalau muka njebeber gitu yaa gimana ya wak…
emang sih dari depan kejeber banget
mesti di kecilin itu,
itu dah pakai ISS belom wak ???
Kalo turing di daerah sana kayanya iss ga bakal kepake deh bro.. ? iss biasanya sering kepake kalo di kota2 yg banyak lamer dan kemacetan.
bearti irit Nmax dong …hehe
review sarung sepatunya wak ?
Akibat jualan kurang moncer ne makanya honbul panic sampe buat acara beginian. padahal produk dah lama ????
Panik apanya yah? Sayya sih ngeliatnya bagian strategi marketing…kalo panik tuh pabrikan bikin iklan BC an produk kompetitor..itu baru panik..btw sekarang yamaha sudah dewasa bikin iklan..ga kayak yg dulu2…ga pèdè bik8n iklan..ngah
pengen ini tapi emang dari depan gak banget lebar bodynya apalagi didampingin sama yang cbu.
nyari yg cbu second kisaran 27-28jt dibawah 30 susah juga ? sekalinya ada 31 30 kalo pun ada dibawah 30 udah disikat org wkwk
yg paling keren ane rasa masih yg versi lampu bohlam bro,masih ada unsur garangnya
tapi emang lebih langka lagi unitnya,kayak nyari jarum dalam jerami,kalopun ada mungkin harganya njengat
Mending beli yg cbu seken …
dr pada pcx lokalan ini
centenario: kemarin ada tuh motor rawatan tahun 2012 km 15rb mulus poll yang punyanya apik banget ngerawatnya minta 25jt warna putih plat depok, sempet tertarik sih tapi masih penasaran sama yang led cbu hehehe.
skr lg demam pcx.
bgitu liat mukanya langsung panas dingin, soalnya nggilani
Ember..ngejebreng…bhahah..ora minat ama design nya..bagusan NMax…selerq sih
kaki kaki gimana wa? masih ada issue atau yang sekarang sudah lebih oke? nuhun.
Kemarin liat djalan plat bln 10-2018 masih bengkok banaran.. msh blm ada revisi jg nih..
Blom abis stock mesin nya kali yg awal2..ekekeke..saran: jgn beli produk honda yg awal2…adaaa aja penyakitnya
warbyasahh….
matic 150cc bisa seiirit itu, gilasih… nmax di rumah aja susah dpt 1:40 hahaha
duh pengen berkunjung ke sana… suatu saat nanti…
http://ardiantoyugo.com/2018/11/29/yamaha-aerox-2019-warna-baru-pakai-velg-emas/
lebih enakan Nmax deh buat turing..
kalau pcx sama Aerox aja udah ditinggal 7 kecamatan…
nahh bener …
jalan turing seharian gak nyampe 200 km…hehehhe
hmm.
centenario: kemarin ada tuh motor rawatan tahun 2012 km 15rb mulus poll yang punyanya apik banget ngerawatnya minta 25jt warna putih plat depok, sempet tertarik sih tapi masih penasaran sama yang led cbu hehehe.
waah mayan irit juga ya si pcx… ??? tapi ntah kalau udah 3th pemakaian apakah masih seirit ini atau malah drop diangka 40an/L ?
pigson ane 3th pemakaian bensin 3L dapet jarak 80kman pakai pertamax jalanan nanjak hehe ??? malah sekarang COnya dinaikkin ke +2 wkwk ?? ya agak boros sih di rpm bawah tapi di rpm atas agak enakan dikit feelnya ???
Sip buat reviewnya wak haji tinggal konsumen mau pilih PCX atau NMAX atau yg lainnya. tapi kalau urusan cacat jangan tutup mata atau kuping deh kasian konsumennya kalau ada yg cacat tapi ga tanggung jawab.
salam aspal gronjal poldur ngangkik ???
Muka bjebernya itu yang bikin gak tertarik sama motor ini. Padahal pengen ambil motor maxi baru. Nunggu New NMax kelamaan…. Tengah semester tahun depan katanya baru brojol. Freego atau Vario kekecilan. karena di rumah udah pada biasa naik matix bongsor.
Lumayan irit juga nih PCX tapi ya terserah konsumen juga mau pilih2 sesuai selera n kenyamannya.. suwun infonya om.. salam otomotif
Pcx mah keren, irit juga
honda is the best lah!!
mantap infonya gan, sangat membantu!!
gak heran
mesin vario
supra 2001 gue 68 km/liter