TMCBLOG.com – Bro Sekalian, Saat ini sampai di Musim 2018 Kelas Balap SS600 ARRC bagaikan kategori Ultimate Balap Road race sepeda motor produksi di Asia . .. posisinya seperti Kelas MotoGP di World GrandPrix . . .Namun di 2019 nanti berkaitan dengan hadirnya kelas Baru ASB 1000, TWMR Selaku Promotor dari gelaran Balap Asia ARRC mulai memposisikan SS600 sebagai Balap Step-up ( kategori Penjenjangan )
Yap Kategori Yang diperkenalkan pertama Kali di tahun 2000 ini akan bertransformasi menjadi kelas Penjenjangan Untuk Pembalap Muda dimana skil mereka sudah lebih dari skill AP250, namun belum cukup untuk Naik ke kelas 1 Liter ( ASB1000). Nah Tools yang dipakai Oleh ARRC adalah Batas Umur dimana Kelas SS600 Mulai tahun 2019 hanya diperuntukan Pembalap dengan maksimum umur 25 Tahun.
TMCBLOG mempeorleh penjelasan utuh dari TWMR mengenai regulasi menyeluruh dari kategori ini . . namun selain umur ada rumor batas lain seperti performa sperti prestasi Juara SS600 .. sehingga rumornya Juara SS600 walaupun belum 25 tahun harus ikut naik ke ASB1000 ( Masih dalam konfirmasi )
Ron Hogg selaku Director of Two Wheels Motor Racing (TWMR) – Promotor dari FIM ARRC mengatakan : ” Idenya adalah untuk menciptakan sebuah lingkungan Balap yang dapat berkembang dan dapat menambah Partisipasi dair Negara negara ( asia ) dimana Balap Sepeda motor masih dalam tingkat pengembangan ” . .
Mungkin yang dimaksud Ron adalah Jika SS600 masih sampai sekarang dimana bahkan bisa dihuni oleh pembalap Eks WSBK dan MotoGP, maka ditakutkan ada fenomena pembalap muda yang minder untuk masuk ke kategori ini karena merasa bakalan memperoleh persaingan yang bisa dikatakan Impossible . .
taufik of BuitenZorg
waoww
Akhirnya ada juga kelas 1000cc, biar maju asean ga melulu bebek yg ujungnya lempar karung
Good idea, harusnya seperti ini ada penjenjangan dan lawannya sepadan
Rider Indonesia yg pengalaman 1000cc siapa?
Nah ini baru keren, ada kelas 1000cc di ARRC. Terus kelas UB150 masih ada, Wak?
masih bro, ada 4 kategori dari UB150, AP250, SS600, ASB1000
kenapa kelas UB 150 gak diganti kelas sport150 sih wak?..
kan ada CBR, GSX, R15, Benelli tuh ajak kalo perlu…
kali aja kawasaki jadi mikir bikin Ninja 150 4tak juga..
tapi pengembangan motor 600cc udah bs dikatakan mandeg dr bertahun2 yg lalu
bikin OMR pake Kymco SuperNex aja,kan masih pabrikan Asia ??
saya suka saya suka
dibikin semacam Superstock 600 gitu lebih adil mgkn kang, selain usia pembalap yg dibatasi
ARRC SS600 selama ini kan memang regulasi mesin superstock, cuma suspensi aja yang lebih bebas dan juga ban yang dipakai spek Moto2* yang slick ukuran 195/60-17 bukan ban WSS yang ber groove 180/60-17.
*lebih tepatnya GP2 karena bikinan Dunlop Jepang, agak beda spek sama Dunlop Moto2 Eropa kata Anthony West.
Kenapa UB 150 gak diganti aja jadi Sport 150 y wak? ? ?
Secara kan ad suzuki, Yamaha, Dan Honda.
Kalau di UB hanya H dan Y saja.
pertanyaan ini dikeep dulu, sy sudah tanya ke ron Hogg, tunggu artikel ekslusifnya yaaa
Kalau boleh tebak mungkin karena underbone itu sangat terkenal di Asia, jadi biar jadi ciri khas/daya tarik khusus soalnya yang punya balap Underbone cuma orang Asia
Langsung saya jawab saja, alasan Ron Hogg sejak awal karena UB udah jadi ciri khas balapan Asia. Kasihan orang tanya kok gak langsung dijawab, malah dijadiin bahan iklan artikel.
Gak ada rencana nambah seri nih Mas?
Di Timur tengah ada bejubel trek balap bagus kan tuh..
Klw bisa seri thailand di blocklist sj, dan semua pembalapnya di boikot eneg lihat panitia balapnya yang terkesan egois mau menang sendiri dan ngerugiin yang lain….!!!, pembalapnya liar merumput malah di belain, eh giliran pembalap kita lewati garis dikit karena ngehindarin crash malah kena penalty…huuhhh dasar taiii.. ???…!!!
Kenapa ga sekalian E Motto gitu kaya di MotoGP.. meski kata cuma eksebisi