Bro sekalian, Disinyalir SUzuki sedikit demi sedikit melakukan pembenahan dan Penguatan di segmen Skutik. Membuat Versi Livery racing dari SkyDrive, Perilisan Skutik Baru Hayate 125 sampai rumor calon pengganti suzuki spin siap siap mewarnai jagad berita khas roda dua tanah air. Mengenai Hayate sendiri, Pihak Indomobil motor sudah secara resmi Merilis nya Kamis kemarin dengan Harga OTR Jakarta 14,3 Juta Rupiah . . . nah bagaimana Kansnya?
Seperti bro semua ketahui, menurut data yang dilansir pak edo, bahwa sepanjang dua bulan pertama 2011 Suzuki hanya bisa menikmati 3% dari pangsa pasar skutik. Suzuki Skywave 125 menempati proporsi paling kecil yakni sekitar 0,41 persen . . . mungkin sebab ini lah yang membuat suzuki merasa perlu untuk mendahulukan penyegaran bagi Skywave, sehingga brojolah Hayate 125. Tapi kenapa namanya benar benar diubah? padahal Brand SkyWave bukan brand sembarangan lho . . . ibarat Brand Ninja di Kawasaki . . . Skywave merupakan Brand yang cukup terkenal, banyak big scooter Suzuki dikasih nama Skywave juga, cmiiw
Secara tampilan umumnya Hayate yang cukup fresh memiliki potensi yang cukup kuat bagi suzuki, walaupun ada beberapa potensi yang membuat barier bagi motor ini untuk bisa lebih jauh moncer melaju . . . langsung aja . . . dek tengah yang nggak rata !! yup, skutik bisa sangat merakyat dalam 5 tahun terakhir bisa jadi karena sifat fungsionalnya-salah satu adalah dek depan lebar buat tempat barang . .. so terlihat untuk sebuah skutik kelas Mid-Low end . . . terlihat Hayate ini masih terlihat sedikit menentang arus. Tapi Walaupun begitu tettep saja toh masih ada konsumen yang malah menyukai bentuk ini 🙂 . . . ini sekedar opini tmcblog . . . silahkan share opini bro semua akan kans suzuki Hayate ini? semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
podium
Pertamaxx
kedua
podium abis
bagasinya menggoda
dari tampilan sih lumayan om
3
Waa cuman keduaxx !gpp deh baca dulu
Masih blm dapat pondium
Dapet gak ya?
heheh 10 besar,.. kansanya cukup bagus saya kira kang haji
sepuluh besar……..
akhirnya bisa ngisi pertamaxx masa premium mulu ..:)
Apa ga bisa di ungkapkan kata ni hayate
absen aja http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/03/31/zabaniyah-3/
Sayang pake AHO
Kalau tidak pake AHO lebih mantap dan lebih sip…..!!!!!!
Body dan dsigen udah cool abis mantap….!!!
17 kah?
Mudah2 di updatenya beberapa motor suzuki bisa di terima masarakat dan bisa duduk di urutan dua lagi kaya taun taun kebelakang lagi 😆
ya nasibny kurng lbih msih gtu2 aj.suzuki g bs bkin mtor yg bkin orng ngebet.g kyk honda dngn scoopy/pcx..,ymha sma xeon ny.soal iklan aj g diperhatiin.yamaha&honda yg mtorny laris rjin promo ny.suzuki GOOO….
Ayo tunjukan pada masarakat indonesia bahwa suzuki motor inopasi yg tiada henti….!!!
bluogggggggg
Sip….nyangkut satu
Sok keluarin semua metic2 suzuki tinggal s..i..x teen ni hayate bodynya mirip mirip
Mudah2 spin di update dengan body yg aduhay deh….!!!!
Spin body ala luna maya terus bagasi nya geudeiin dikit yg muat helm full pace terus lamunya yg kerreeen di jamin deh suzuki bisa naik peringat 1persen lumyan kan…!!!
Kalau saya jadi petinggi suzuki maka saya akan merubah systeam marketing yg handal yaitu systeam beli 2 hayate geratis 1 hayate di jamin laku….!!! 2tttt
kata juragan Suzuki kata HAYATE lebih mudah diucapkan orang indonesia daripada SKIWEP atau SKAIWAF atau SKYAWAVE dink…. 😀
Wih nyangkut ni
absen aja pak, mumpung blm tidur
ane sih.. justru seneng ada central panel-nya alias dek ga rata.. kesannya kokoh, sporty, n cowo banget.. tapi ya side effectnya, susah bawa barang.
chancenya klo cuma hayate sendirian.. ga bakal ngefek.. beda klo semua lini mengalami refreshment.. tapi kan belum tau refreshmentnya kaya apa..
lumayan menarik,tp sayang msh angin cooled
motornya irfan bachdim neh…..
Om haji kalo g salah dulu pernah berminat minang sw,nech dah fresh g jd ambil om?jgn2 keracunan kymco?ato mau nunggu piaggio yah?
Ups..keceplosan..
kayaknya bakal gagal deh. desainnya gak bikin orang pengen beli.
yg ada dek tengahnya itu emg biasanya tulangan tengahnya lebih kuat, jadi kalo tabrakan frontal kaga jadi dendeng tuh skuter……….:p
knpa mdel iklanny irfan cb?mndingan jg aziz&nunung
Wah warna putih mantaff juga 🙂
Bagi yg suka berbisnis silakan mampir http://www.iszur-3dmaker.blogspot.com
cukup di hayati saja,,, velg sama dengan honda blade..
konsumen indo diistimewakan oleh suzuki, selalu menjadi yang pertama buat launcing produk baru……repot2 pindah R&D ke indo pula//
semoga suzuki bisa bangkit dan meramaikan persaingan
Masih cukup banyak konsumen yang akan beli Hayate … karena sudah cocok ….
iyah sebenernya untuk perkembangan suzuki, penting sih mereka menambah variasi skutiknya, supaya MS mereka di skutik juga jadi lebh besar.. tetapi hal tersebut harus difollow up dengan promotion yang bagus.. ya ga harus terang2an iklan di tipi, tapi bisa juga manfaatin peluang di event..
tapi pilihan Irfan Bachdim.. udh tepatlah
Gak bakalan jauh beda nasibnya ma skywave, apalagi kl kemasan promosinya kurang, bisa2 lbh buruk lagi.
Suzuki bikin modelnya suka ada yg aneh2nya sih, kyk skydrive yg bikin area setang disekitar spidonya yg terlalu minimalis, jd gak balance estetikanya. CMIIW.
Intinya, model2 motor suzuki selain FU, kurang kena di mindset konsumen Indonesia.
KTM Duke 125 udah launch… beritanya di fastbike.com
@33 Sayidan
SW kan launching duluan dibanding blade. Jadi sebenernya velg blade yang mirip sw.
Sip ada aho nya,.. Utk pencerdasan masyarakat. Coz di daerah ane metro lampung kesadaran menghidupkan lampu di siang hari sudah mencapai 80%. Klw dijakarta hanya 40%.cmiiw
Suzuki adalah suzuki…… bukan yang lain 🙂 malu tapi mau…
@kesha masih kalah dong sama Garut, di garut sudah 150% persen dah nyalakan lampu dari motor sampai mobil bahakan pedangang yg pake gerobak juga menyalakan lamu aho
sbenernya skywave tanpa musuh disini.lawannya di thailand adalah honda airblade dan yamaha nouvo elegance yg sama2 dobel sok dan dek tidak rata.
Prediksi saya nasibnya ngga akan jauh beda dgn pendahulunya. Modelnya juga ngga seger2 amat, malah mirip2 tetangga. Apalagi penggunaan dual shock belakangnya yg bikin susah kalo mau tambal/ganti ban. Selain itu yg utamanya after sales service suzuki yg kurang mumpuni akan menjadi batu sandungan terbesar.
kalo hnd ud menancpkn d bnak konsumen dg skutik modis,irit n sfty..yamaha dg image kencang, maka suzuki mgkn suzuki bsa menanamkn image bhwa skutik suzuki nyaman,powerfull, n puny durabilitas bgus.
Selain it harga suku cdg yg mahal n jml beres yg masi sdkt patt dperhtkn suzuki..merefres modl2 suzuki jd lbh gaul..mgkn it mjd jalan pmbuka buat hayate untk maju perang dg skutik lainnya..
Btw,nama hayate dpake agar lbh familiar buat lidah org Indonesia mas taufik,bgtlh kr2 statement dr ptinggi suzuki.cmiiw
Kans hayate menrt sy akn lbh moncer k dpannya asal promo dkmas lbh menarik n ngena d hati cln konsumen
ralat maksudnye HAYATE
calon pengganti spin patut di tuynggu nih
jemur
http://moy17.wordpress.com/2011/03/31/audi-bikin-motor-kenapa-tidak/
ga bakal laku, sama kaya sodara2nya yg laen. bukan masalah motornya tapi aftersales suzuki yang payah. suku cadangnya itu lohh….!
motor ini jg ga sesuai fungsinya. matic kok deknya ga rata?! bukannya yg laku malah spin. malah spin dibiarkan ga di update.
saya kok lebih setuju kalo skutic ini dimasukkan kekelas mid aja, soalnya kl untuk kelas low disana sudah ada spin dan skydrive. dek gak rata saya pikir gak ada salahnya, malahan kalo bawa anak kecil didepan sianak bisa duduk di jok karena relatif pijakan kakinya nyampe. karena untuk kelas mid desain motor ini cenderung besar dan gendut, jadi pasar yang disasar adalah orang2 yang masuk golongan badan lumayan gede, ya minimal yang badan gede naik motor ini gak kayak beruang sirkuslah. 🙂
sekarang ini asli lebih keren, kayak gabungan mio ama skywave
kl menurut saya siih sangat besar change nya, karena dgn dana yang tidak seberapa cust dapat motor matik cc besar & bagasi besar pula, hehehe
kompor mode on…..
hehe body nya keren lebih keren dari skiwep sy 🙁
klo jaman sekarang masih mentingin brand sih bodo bgt haha :Peace:
kurang meyakinkan 🙂
Dealernya dah pada ganti dagangan…di daerah kebumen pada ganti jualan geng ijo sama motor 3 roda.
ya tinggal suzuki aja, males apa engga promosinya
Tumben koq pada nggak ngeh ama ini skutik. Brand Hayate (Thailand) emang keluar bareng ama Skywave di Indonesia, barang yang sama dinamain beda.
Tentang Hayate yang ini, spek semua sama plek dengan skywave kemaren, selain desain body yg sama sekali berbeda, satu-satunya yang berbeda adalah panjangnya selisih 1 cm.
Sedangkan IMHO, keluarnya Hayate adalah untuk menaikkan/mengembalikan pamor Skywave ke kasta aslinya, yaitu matik premium.
Saya yakin dalam waktu yang tidak terlalu lama Suzuki Indonesia bakal ikut berkiprah di kelas Matic premium, pake nama Skywave, kecuali kalo suzuki tetep demen berak dicelana seperti sekarang ini.
bodinya keren kayaknya punya kans yang bagus
jemuran siang
http://sabdho.wordpress.com/2011/03/31/ini-tho-alasan-skywave-ganti-nama-hayate/
keep brotherhood,
salam,
hayate nanggung !!!
Bikin mirip kayak PCX sekalian…tangki di tengah trus bagasi full dibawah jok , trus boncengan dikasih back rest
berada di segmen sempit, honda dan yamaha terkadung mersuki
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/04/01/125cc-setara-ninja-250r-nyapu-jauh-megelli-std/
@mas Taufik
Dari beberapa artikel soal Hayate, sampean selalu menilai kalau dek ngga rata adalah suatu kekurangan. Mungkin karna sekarang main sendirian di kelas mid jadi kliatan aneh walopun dulu ada Nouvo, padahal di kelas high ada PCX yg juga deknya ngga rata.
Gimana nanti seumpamanya Airblade dan Nouvo Elegance hadir di mari, apa masih menilai juga itu adalah sebuah kekurangan?
Saya hanya ingin mengingatkan, desain scooter dengan dual shock belakang “rata-rata” deknya ngga rata. Memang ada beberapa scooter dengan shock belakang dobel kayak Sixteen, Honda SH dan Kymco Grand dink deknya rata tapi hanya sedikit model. Selain yg big scooter, scoter imut dobel shock kayak Honda Leads dan Dazon deknya jg ngga rata. IMHO.
@63. SixBalak
Awalnya serius, pas baca kalimat terakhir langsung ngakak. 😀
@67. Busa_tio
yup bro, maksut saya bukan kekurangan fisik
maksut saya kekurangan dari sifat fungsionalitas
sebabdari segi fisik rangka yang ditengah tersebut (underbone) tentu punya maksut tersendiri bila dilihat dari segi rancang bangun, dan betul bentuk sok dobel juga merupakan suatu kelebihan
makasih inputnya bro
Kelebihan dek gak rata karena tuntutan rancang bangun yang mengharuskan begitu….. terasa pada Handling yang lebih mantab dan stabil… :)IMHO
promo yang kenceng, moga2 penjualannya kenceng juga…
Pengganti spin menurut bocoran suzuki Nex or GSR 125….
subyektif nich, aku suka desain suzuki. bener2 fresh. cuma jamaknya disemua forum selalu ‘bagus-tidak’ nya suatu produk diukur dari besarnya penjualan. kenapa ya??? padahal dalam industri otomotif dunia setiap principal punya keunggulan-kekurangan serta fokus masing2. dan pasar sebagian besar bukanlah penikmat motor melainkan hanya melihat dari fungsi dan tren semata. piss…v74i
iya bocorannya dari sini http://otomotif.kompas.com/read/2011/04/01/11310329/Setelah.Hayate.Menyusul.Suzuki.Nex
gambar2 nex http://test.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a901014702008
bukan jebakan betmen
@ralat komen no. 67
Maksudnya Honda Dylan dan Dazon scorpion, bukan Honda Leads yg deknya ngga rata. Maap salah ngasih keterangan typenya. 😀
untungnya stripingnya keren model tribal kaya soul.
Kalau mau cari dek rata sudah ada spin atau skydrive. Skywave/hayate didesain untuk memiliki bagasi super gede. Saya akan memilih skywave/hayate jika memerlukan motor untuk transportasi harian di jakarta yang macet.
nitip jemuran yak hehe
http://bimo92.wordpress.com
Nitip gan :
Ronaldo dijual negaranya
http://www.nasrullah15.wordpress.com/2011/04/02/cristiano-ronaldo-dijual-untuk-bayar-hutang-negara-nya/
Hayate di Jatim kena 15,1jt. Kemahalan kayaknya…
mau komen dari segi estetik. desain hayate tidak memiliki pola yang jelas. pada fairing dpn terlihat “runcing-runcing” tapi di bagian belakang justru terlihat membulat, akibatnya ya jadi kurang serasi.
mungkin sebagai contoh bisa dilihat desain skydrive, atau vario tekno yang menerapkan desain yang senada .
Selamat buat suzuki yang telah menghadirkan Suzuki Hayate 125 (meskipun hanya ‘ganti kulit’dari SkyDrive … heheeh)
Dengan mengambil Brand Ambassador seorang Irfan Bachdim setidaknya sedikit membantu promosi penjualan Suzuki Hayate,,, (sekedar sedikit saran aja: .. penguatan informasi soal produk harus lebih ditingkatkan, jangan sampai Hayate malah kalah pamor ama Irfan-nya heheh ..)
padahal shogun dan skywave sdh bagus dan pemakainya lumayan byk knp harus dirubah total.. ini membuat pemakain bakal mikir beribu kali karna usia motor yg tdk lama dan akan kluar model atau tipe baru…
imbasnya harga motor akan jatuh & sparepart susah dicari…
knp ga spin & thunder yg dirubah yah..!!!
gan, tadi gue ke BIP tunggang langsung nih skutik tongkrongannya manteb buangeth, bagasi luas, panjang cuma kalah sesenti sama SW. boleh dech jadi jawara baru ditambah pamor bachdim. pengen beli soale motor gue masih honda asdap tuh juga dipinjemin sama brother, nasiiiib bwt kuli kelas teri, gaji cuma 1,5 (tgl 1 gajian tgl 5 ludes). hwaaa . . .
makasih ya gan dikasih jatah curhat.
Salam kenal untuk agan-agan semua. 18 Maret 2011 saya jual suzuki spin setelah saya pakai selama 3 tahun tanpa masalah yang berarti. Pada hari yang sama honda vario tekno jadi penggantinya. Saat masih senang-senangnya merasakan empuk dan halusnya vario tiba-tiba suzuki hayate mrojol. setelah pikir-pikir akhirnya 2 bulan kemudian suzuki shogun nr kesayangan saya jual buat dp suzuki hayate. habis desainnya keren banget sih. saya jadi korban keseksiannya. begitu naik hayate saya langsung merasakan posisi riding yang jauh lebih nyaman dari vario. dan setelah seminggu ini naik hayate ternyata rasa pegal-pegal yang biasa saya temui waktu naik vario sama sekali tidak ada bersama hayate. handlingnya benar-benar top markotop. tapi harus diakui suspensi hayate terasa keras dibanding vario yang sangat empuk. cuma untuk berboncengan hayate lebih nyaman dan stabil. hayate benar-benar menjawab keinginan saya. saya sudah malas mindah-mindahin gigi dan malas ngerawat rantai. menurut saya suzuki hayate sangat nyaman tetapi macho. shockbreaker belakang yang dobel membuat saya yakin akan keawetannya dibanding matic yang memakai shockbreaker tunggal. karena saya sering melihat roda belakang skuter matic yang oleng.
@86. joned .:. setuju bro…,, ane juga pake hayate.,, mantaff,, kakak ane pny mio&vario tp setelah gue coba tuch dua motor matic keluaran ymh&hnd trnyata msh enak mengendalikan si hayate.,, apa mkgn bodi ane yg besar jdny lbh nyaman nunggangin tuch hayate. go Suzuki….inovasi tiada henti…. go Honda….satu hati go Yamaha…sermakin terbelakang …..upzz salah SEMAKIN NENDANG… ech salah lg hehehhe SEMAKIN DI DEPAN…. peace all
Makasih infonya.
Keren.
Hmm.
gimana kapan kabari hayate 125 ss fi.