TMCBLOG.com – Muklada sarapuech start dari posisi terdepan race pertama Kelas AP250 ARRC 2019 ini dengan CBR250RR Setelah menjadi yang tercepat di sesi Kualifikasi pada Pagi harinya. Dibelakang Muklada ada dua pembalap Indonesia Irfan Ardiansyah dan Andy M fadly. Race nya sendiri dilangsungkan selama 8 lap di sirkuit Sepang Malaysia. Irfan Ardiansyah yang memimpin sampai T1 harus wide di T1 dan membuat Andi fadli memimpin diikuti Awhin dan Muklada di Lap pertama
Andi M fadli Memimpin di Awal lap ke-dua sejauh setengah detik dari Lucky hendriansya. Lap ke Tiga Lucky hendriansya memimpin diikuti fadly dan Irfan. Muklada mengalami masalah teknis di Back straight. lap Ke empat Lucky memimpin dibayangi dari dekat Oleh Fadly. lap ke 5 Masih Lucky memimpin.
lap ke enam, Lucky, fadly, Irfan di posisi top 3. Lap ke 7 Lucky 0,6 detik di depan Faldy disusul olleh Awhin dan Irfan. Awal Lap terakhir Faldy memimpin diikuti Lucky . . ketat banget fight antara Fadly dan Lucky Dan Akhirnnya Lucky Hendransya Menjuarai race 1 AP250 ARRC diikuti Fadly dan Irfan.
Di kelas SuperSports 600cc, Andi Gilang mengawali balapan dari posisi keenam, dan naik satu posisi selepas start. Andi bertahan di grup kedua. Saat bersaing memperebutkan posisi ketiga, Andi terjatuh di tikungan terakhir lap kelima dan balapannya berakhir. Rheza Danica Ahrens menutup balapan pertamanya di kelas ini dengan hasil menjanjikan. Start dari posisi ke-11, dia finis di urutan kedelapan.
Balapan kedua putaran pertama di Sepang akan digelar Minggu (10/3) pada pukul 13.55 waktu setempat (12.55 WIB) untuk AP250, dan pukul 14.45 waktu setempat (13.45 WIB) untuk SS600
taufik of BuitenZorg
hasil race 1 AP250 ARRC Seri 1
1 | #12 Lucky Hendriansya AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ASTRA HONDA Racing Team | |
8 | 19:34.655 | 4 | 02:25.298 | INA | |||
2 | #108 Andy Muhammad Fadly AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Manual Tech KYT KAWASAKI Racing | |
8 | 19:34.839 | 3 | 02:24.899 | 0.184 | 0.184 | INA | |
3 | #16 Irfan Ardiansyah AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ASTRA HONDA Racing Team | |
8 | 19:38.376 | 4 | 02:25.940 | 3.721 | 3.537 | INA | |
4 | #198 Awhin Sanjaya AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ASTRA HONDA Racing Team | |
8 | 19:38.926 | 4 | 02:25.850 | 4.271 | 0.55 | INA | |
5 | #36 Muhammad Faerozi Toreqottullah AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | YAMAHA Racing Indonesia | |
8 | 19:50.614 | 5 | 02:27.074 | 15.959 | 11.688 | INA | |
6 | #222 Reynaldo Chrisantho Ratukore AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ONEXOX TKKR SAG Racing Team | |
8 | 19:50.723 | 2 | 02:27.237 | 16.068 | 0.109 | INA | |
7 | #37 Aiki Iyoshi AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Manual Tech KYT KAWASAKI Racing | |
8 | 19:50.725 | 2 | 02:26.666 | 16.07 | 0.002 | JPN | |
8 | #92 Md Muzakkir Mohamed AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ONEXOX TKKR SAG Racing Team | |
8 | 19:50.744 | 5 | 02:27.138 | 16.089 | 0.019 | MAS | |
9 | #911 Rafid Topan Sucipto AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Bike Corner SYS KYT Racing Team | |
8 | 20:00.561 | 2 | 02:28.321 | 25.906 | 9.817 | INA | |
10 | #88 Nazirul Izzat Md Bahauddin AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ONEXOX TKKR SAG Racing Team | |
8 | 20:00.645 | 2 | 02:28.357 | 25.99 | 0.084 | MAS | |
11 | #80 Sethu Rajiv AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Idemitsu HONDA Racing India | |
8 | 20:05.701 | 3 | 02:29.367 | 31.046 | 5.056 | IND | |
12 | #65 Cao Viet Nam AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | HONDA Racing Vietnam | |
8 | 20:08.112 | 2 | 02:28.953 | 33.457 | 2.411 | VIE | |
13 | #96 Anggi Setiawan AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | YAMAHA Racing Indonesia | |
8 | 20:15.790 | 2 | 02:29.925 | 41.135 | 7.678 | INA | |
14 | #18 Senthil Chandrasekaran AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Idemitsu HONDA Racing India | |
8 | 20:17.513 | 3 | 02:30.565 | 42.858 | 1.723 | IND | |
15 | #888 Chiou Ke-Lung AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | United Oil Y-Teq Liberty Racing | |
8 | 20:29.662 | 5 | 02:31.776 | 55.007 | 12.149 | TPE | |
16 | #61 Shahrol Syazras Shahrol Yuzy AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Yuzy HONDA Racing | |
8 | 20:31.871 | 8 | 02:31.952 | 57.216 | 2.209 | MAS | |
17 | #56 Sawapol Nillapong AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | YAMAHA Thailand Racing Team | |
8 | 20:32.734 | 2 | 02:32.399 | 58.079 | 0.863 | THA | |
18 | #33 Liu Junmei AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Bike Corner SYS KYT Racing Team | |
8 | 20:32.754 | 8 | 02:32.569 | 58.099 | 0.02 | TPE | |
19 | #26 Md. Sharul Ezwan Mohd Sharil AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | AFB Tech | |
8 | 20:33.330 | 3 | 02:32.415 | 58.675 | 0.576 | MAS | |
20 | #47 Allan Harris Herman AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Horizon Motorsport | |
8 | 21:01.141 | 3 | 02:35.515 | 01:26.5 | 27.811 | MAS | |
21 | #29 Stewart Johnson AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | BRP Racing | |
8 | 21:06.040 | 2 | 02:35.933 | 01:31.4 | 4.899 | THA | |
22 | #22 Kevin Johnson AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | BRP Racing | |
8 | 21:17.609 | 2 | 02:37.653 | 01:43.0 | 11.569 | THA | |
23 | #44 Muklada Sarapuech AP250 | ||||||
Laps | Total Time | Best Lap | Best Time | Diff | Gap | A.P. HONDA Racing Thailand | |
3 | 08:18.519 | 2 | 02:26.362 | THA |
Jos pah
Sayang fadly ngapain noleh belakang kirang 1 corner
yg noleh bukan bkn fadly kalii, yg noleh itu lucky pas tikungan akhir
sengaja itu buat slipstream karena kawa nya kuat di top
kayak nonton dovi vs markes…
Seru lah merah putih
iya
Viral, Rossi Mengamati Motor Marquez Jelang MotoGP Qatar 2019
https://lintasreportase.blogspot.com/2019/03/viral-rossi-mengamati-motor-marquez.html
wah klo begini akan ada oprex regulasi jilid kesekian ini…
R25 udah pake USD tetep aja lemot
jimoo cs mau ngeles apa lagi ya?
itu tim factory thailand kok cuma 1 pembalap saja sawapol / mukadal?
emang gak terlalu penting ya ap250 sekarang buat mereka?
Kok saya malah konsen foto ceweknya yak, yang pake hitam pink? Zoom in zoom out ????????
waw… 5 besar di depan di pimpin oleh pembalap Indonesia semua… mantap.. Indonesia Jaya
seruu……..
USBnya r25 ga guna
perlu oprek regulasi lagi kayanya
Tenang.. Sebentar lagi ada perubahan regulasi jilid kesekian ?
wuih.. cepet banget kang
pebalap y uda tuwir masi aja dipake. dan mana itu USB? ga efek wkwkwk
15 detik/ 8 lap ketinggalan berarti 1 lap hampir 2detik.
itu factory apa privateer?
sing penting endonesa bisa..
gap 15 detik itu 4orang depan sndiri suruh ngopi duluan jg gpp keknya…
#keknya kelemahan r25 itu bukan USB ny, tapi shock blakang tanpa link deh
USD turut membantu kestabilan…
tapi pihak paniti gak memperboleh suppor kilik daleman engine … cuma otak atik ECU dan limiter tak disupport kilikan engine kurang maximal…
ibaratnya lexi vs mio
kita liat mungkin di IRS yg cukup bebas opreknya bakal beda cerita
mungkin,mungkin loh ya! hehehe
Tepat sekali bro
Kita lihat di IRS aja lah bro. R25 sok USB bakal mendem apa ga lawan ciberuk. Kalo di ARRC aja mendem apalagi di IRS yg lebih open.
Merah putih dan
Hijau
B
B
B
B
I
Biru baru muncul
menurut ane fadly dan lucky malah nyantai sejak mukadal out.
apalagi ahwin sama irfan.
irfan joss tikungan pertama wide tapi bisa langsung balik ke depan.
fadly terlalu cepat gas kayaknya jadi loss grip.
motornya mukadal kenapa tuh ??? apakah gagal ecu??
Muklad ketibal Sial …
motornya ngambekk …
muklada koplok kuapok dnf, kelakuan mak2 racing sih ?
Ternyata doi bisa nangis juga ya??
Udah kodrat nya cewek, kalau sedih bisa nangis juga
wahaha keren si laki ?
dilast corner biarin fadly masuk dari luar, laki bakalan tau kalo fadly bakalan out kalo gak crash karena maksa eh bener aja ?
buat irfan itu cbr250rr bukan cbr600rr jangan dibikin ngesot terus ditikungan abis dah itu ban.
btw laki indonesia banget dahh ahh, diajakin salaman sama big boss inuma san malah salim cium tangan wkwkwk
Indonesia beradab, salam cium tangan
yah cara Indonesia menghormati yg lebih tua aja,mungkin kalo Jepang yg muda lebih nunduk kalo beri salam ke yg tua
mungkin udah kaya kakeknya sendiri ?
Komentatornya nyebut namanya laki, kalo disini nama lucky biasa disebut luki.
jimoo January 30, 2019 at 12:19
Tak pnya kekuatan,,karena r25 sdh usd!! Klbhn cbr 250 rr yg usd sdh d conter r25.bkl jd pnggmbira thn ini
—
mungkin next race ya mo
atau maksud ente ‘cbr 250 rr yg usd sdh d conter, r25 bkl jd pnggmbira thn ini’ (salah naruh titik/koma?) ????
Busyettt…masih di ingat aja bro ??
pembalap negara lain gak terlalu fokus di kelas UB250 ini yakkk…?
ayo Indonesia unjuk gigi ..top 6 INA
Wkwkwk sampe”Galang Hendra bikin snapgram “Asia rasa IRS” ???
linknya gan?
cek aja IG nya galang
Bukan ga fokus, udah nyerah duluan liat AHRT!
ekekekekekekekek
wkwkwk
si munafikun itu mungkin udah kapok
selalu kemakan omongannya sendiri
mirip sekali ama jagoan tua-nya
wah kyknya rider R25 perlu “payung tambahan” buat mengatasi “banjir” ala jimmo
Salam 15 detik ???
maaf, R25 ikutan race apa kagak? bukannya udah pake USB? katanya kalo dah pake USB yang lain mau di ospek….ospek pramuka 🙁
Kata jimo dkk kengerian itu telah datang!!! Emg bner…ngeri nya itu rongsok25 terseok seok…???
selisih jarak penunggang CBR dengan R25 terdepan satu kecamatan lebih, bukti nyata begitu inferiornya performa R25, seperti ane bilang sebelumnya, Yamahmud Darurat Ganti Total Motornya ini, baik mesin dan chassis, mau diapa2in tetep Yamaha kalah pada dua sektor tersebut dasarnya (padahal lho udah pake saluran udara intake dari depan seperti RCV 2019 tapi tetep useless gak bikin motor jadi tambah kencang bukan?). Mesinnya belum memakai intake model downdraft, hanya semi downdraft dan rasio bore x stroke paling kecil, sementara sirkuit yg dipake lebih banyak memanjakan putaran atas, tentu paham korelasinya. Chassis? masih pake model pipa ledeng biasa macam N250 karbu jadul tidak mengambil filosofi twin spar macak CBR250, selain itu satu yg paling blunder adalah absennya LINK MONOSHOCK SYSTEM di suspensi blakang, BUKTI NYATA KEDUNGUAN DAN KEGOBLOKAN YAMAHMUD, padahal adanya fitur tersebut jauh lebih ada manfaatnya secara nyata ketimbang fitur DiASil dimana ini (boleh dibilang) termasuk Nikasil namun versi KW-nya.
R25 awalnya bukan untuk racing bro…
R25 berkonsep R Series versi sporty daily use kenyamanan …
Dyasiil versi nikasil kw ..???
dan cbr itu sasisnya pipa ledeng tapi dibuat twin spaar
benar, DiASil itu adalah versi KW-nya Nikasil, alias versi yang lebih hematnya, yang dulu dikenal dengan istilah “Allusil” alias Alluminium Silicone, nah DiASil kan juga singkatan dari Die casting Alluminium Silicone, maka bisa dibilang DiASil termasuk AlluSil, sesuai namanya yg ada kesamaan.
iya maksud anr chassis CBR 250 emang sama2 pipa ledeng namun secara bentuk dia meengambil filosofi twin spar gitu, terlihat ada dua bilah batang “spar” yg membentang dan ada yg “memeluk” bagian silinder blok mesin CMIIW.
Meski R24 factory rasa privater, adakalanya bener kata jimoo, beneran ospekin CBR loh..
#tuh buktinya ngasepin tim privater punya rafid topan..??
Lucky gestur tubuhnya ke Am Fadly ngapa yakk saat nyentuh finish ????
Salam 15 detik
Kaga ada yang komentar performa Kawasaki apa? Tinggal nunggu waktu aja itu Kawasaki juara Asia
Ekekekekek…
Kayak colokan aja USB….
menunggu kemunculan jimooo… pakar regulator **ehhh Regulasii
#jimoongumpetdimana
Top 6 Indonesia kalau perlu Top 10 ?
kelas 600 dan asb1000 gimana wak…
gak kalah seru BMW unjuk gigi ?
inews k*plak ub150 n ap250 yg rame penonton sini malah di skip,jadi ga nonton deh (kenapa ga streaming?karna ga tau klo udah mulai dr sebelum jam 12)
cuma nonton ss600 sama asb,Gilang dlosor lagi kzl bet dah!
Live di YouTube bro
Eh iya anupab sekarang dimana?
Berita ss600 ma asb mana Wak, hehe ahrt keteterandi ss 600,aplg kalo ikut asb ,SM liputan Moto2 dong Wak ,pengen lihat kehebatan dimek yg sembalap terbaik indonesah
wajibb itu, sayangnya penggemar terbesarnya si setress boro2 bikinin artikel tentang dia, di mention aja kagak. kalau gw mah udah gw pecat jadi temen ?
USD Honda kan Showa bro….lah USD Yamaha merk apa tu..beda kualitas,hahahahhaa
Naik kelas gan
Dia memang “beruntung”
broh broh, kok pada komen di ap250 doang ya? ap150 600 1000 pada kemana? ?
ohhhh jadi ceritanya nih lagi pada dukung pembalap Indonesia dengan cara menghina yamaha Indonesia ya? hmmm interesting
Sebenarnya apa yg anda tuai itu yg bakalan anda terima. Maaf Pak mentega, soalnya anda terkenal dgn komentar menghina bahkan dgn perkataan kasar baik di blog ini maupun di blok lain. Sulit utk mengubah identitas anda kecuali anda bertobat dan konsisten. Waduuh serius amat ya Gw.
wkwkw kan keluar bahasa tipikal pendukungnya onoh ? makin kelihatan kualitasmu nak. orang nanya baik2 dijawab begitu, weleh weleh
nahh kan ini enak jawabnya, jelas singkat padat tidak menghujat. thanks bro
it really doesn’t take much to trigger you, huh?
Intinya sama, motor yg kudet ga bisa bersaing, di kelas manapun
Btw, wajar sih rame karena pembalap Indonesia yg juara, tapi komennya tetep banyak yg dari fans pabrikan daripada fans yg mendukung pembalap Indonesia
ada lagi kesimpulan lainnya, fans pabrikan *** lebih garis keras dari fans pabrikan yg satunya. Imho
kena garan pancing @mentega ..?
lalu baper komen di bawah ane
malah kemarin sempet ada berita galang hendra disiapkan buat motogp mandalika sama YMI tapi tau kelas apaan tau kelas ringan tau kelas bulu
Klo nonton semua balapnya, merek tertentu cukup mendominasi ya. Di 150cc ada MXking, di 250cc ada CBR250RR, di 600cc ada R6, di 1000cc ada R1, semuanya juara kecuali di 1000cc yg juara ZX1000. Race 150cc ga nonton, kelewat. Race 250cc pasukan rider indonesia borong baris depan posisi 1-6, dari geng merah dan hijau. Geng biru harus lebih semangat lagi. Race 600cc pasukan rider indonesia sayangnya kurang mencolok, rider terdepan didominasi pembalap malaysia posisi 2-6, tapi juaranya dari thailand. Race 1000cc sepertinya masih sepi apalagi untuk pemirsa Indonesia, untung ada yudistira yg berhasil dapat piala kayu. Tetap semangat para pembalap indonesia. Kami semua mendukungmu.
Klo nonton semua balapnya, merek tertentu cukup mendominasi ya. Di 150cc ada MXking, di 250cc ada CBR250RR, di 600cc ada R6, di 1000cc ada R1, semuanya juara kecuali di 1000cc yg juara ZX1000. Race 150cc ga nonton, kelewat. Race 250cc pasukan rider indonesia borong baris depan posisi 1-6, dari geng merah dan hijau. Geng biru harus lebih semangat lagi. Race 600cc pasukan rider indonesia sayangnya kurang mencolok, rider terdepan didominasi pembalap malaysia posisi 2-6, tapi juaranya dari thailand. Race 1000cc sepertinya masih sepi apalagi untuk pemirsa Indonesia, untung ada yudistira yg berhasil dapat piala kayu. Tetap semangat para pembalap indonesia. Kami semua mendukungmu.
Klo nonton semua balapnya, merek tertentu cukup mendominasi ya. Di 150cc ada MXking, di 250cc ada CBR250RR, di 600cc ada R6, di 1000cc ada R1, semuanya juara kecuali di 1000cc yg juara ZX1000. Race 150cc ga nonton, kelewat. Race 250cc pasukan rider indonesia borong baris depan posisi 1-6, dari geng merah dan hijau. Geng biru harus lebih semangat lagi. Race 600cc pasukan rider indonesia sayangnya kurang mencolok, rider terdepan didominasi pembalap malaysia posisi 2-6, tapi juaranya dari thailand. Race 1000cc sepertinya masih sepi apalagi untuk pemirsa Indonesia, untung ada yudistira yg berhasil dapat piala kayu. Tetap semangat para pembalap indonesia. Kami semua mendukungmu.
Klo nonton semua balapnya, merek tertentu cukup mendominasi ya. Di 150cc ada MXking, di 250cc ada CBR250RR, di 600cc ada R6, di 1000cc ada R1, semuanya juara kecuali di 1000cc yg juara ZX1000. Race 150cc ga nonton, kelewat. Race 250cc pasukan rider indonesia borong baris depan posisi 1-6, dari geng merah dan hijau. Geng biru harus lebih semangat lagi. Race 600cc pasukan rider indonesia sayangnya kurang mencolok, rider terdepan didominasi pembalap malaysia posisi 2-6, tapi juaranya dari thailand. Race 1000cc sepertinya masih sepi apalagi untuk pemirsa Indonesia, untung ada yudistira yg berhasil dapat piala kayu. Tetap semangat para pembalap indonesia. Kami semua mendukungmu.
Test
Klo test masuk. Klo ulasan balapan ga masuk. Apa kepanjangan ya. Selamat para rider Indonesia. Semoga makin Jaya. Kami bangga
Klo nonton semua balapnya, merek tertentu cukup mendominasi ya. Di 150cc ada MXking, di 250cc ada CBR250RR, di 600cc ada R6, di 1000cc ada R1, semuanya juara kecuali di 1000cc yg juara ZX1000. Race 150cc ga nonton, kelewat. Race 250cc pasukan rider indonesia borong baris depan posisi 1-6, dari geng merah dan hijau. Geng biru harus lebih semangat lagi. Race 600cc pasukan rider indonesia sayangnya kurang mencolok, rider terdepan didominasi pembalap malaysia posisi 2-6, tapi juaranya dari thailand. Race 1000cc sepertinya masih sepi apalagi untuk pemirsa Indonesia, untung ada yudistira yg berhasil dapat piala kayu. Tetap semangat para pembalap indonesia. Kami semua mendukungmu.
biasanya kalau kepanjangan kena modeterasi dulu, tapi biasanya sih nanti muncul
Jualan jaring gan ?
Pembalap Indonesia emng TOP di kelas ini
kira kira Dimek bakal turun di ASB 1000 gak yah
kuping H panas nih wak ASB1000. .?
Jangan bahas dimek turun di ASB dong, diakan to MotoGP gan,anak bangsa loh,harus didukung,nanti ada yang terbakar, kalo sebelah kan go WSBK dan jelas realistis
Tadi lucky badannya kenapa ke AM Fadly wak saat masuk finis
Suzuki GSR250RR kapan ikutan??
ss600 dan yg 1000 apa udh ad hasilnya ya.