TMCBLOG.com – Bro seklaian di artikel artikel sebelumnya sudah pula tmcblog reveal bahwa GESITS yang dibaru saja dirilis dengan banderol promo 23,5 Juta rupiah di IIMS 2019 memiliki jelajah kira kira 50 km dengan menggunakan satu Baterai Full Charge. Dan angka ini tmcblog kira sudah cukup jauh untuk kelas Motor skuter listrik dan memiliki akselerasi 0-50 km/jam selama 5 detik. Namun Jikalau kita ingin punya range jangkauan jelajah lebih jauh bisa menggunakan dua Baterai
Yap GESITS telah menempatkan dua space Baterai di kompartemen bawah joknya. Namun dalam paket penjualan Konsumen Hanya menerima satu baterai saja. menurut info yang tmcblog peroleh dari pertugas GESITS di booth IIMS 2019 Konsumen Bisa mengunakan dua Baterai dengan cara yang berbeda Yakni
- Cara Tukar, yakni baterai pertama ditukar pakai dengan baterai kedua ( swap baterai )
- Cara memparalelkan baterai 1 dan baterai kedua, sehingga konsumen tidak perlu berhenti mengganti baterai/ recharge ulang saat penjelajahan melebihi 50 km
Nah baterai Kedua dihargai sebesar 5 juta rupiah per unit perbaterai menurut yang tmcblog peroleh datanya dari petugas di Booth ( silahkan cek di Vlog nya sob ) dan Tambahannya adalah ada asistensi dari petugas teknis Gesits untuk memparalelkan kedua baterai. Baerai di Unit display sendiri adalah WIKA BATT ( Buatan WIKA energy) Lithium Ion NMC ( nickel-manganese-cobalt ) dengan spesifikasi 72V 20 A
Selain itu Di Booth Gesits Juga Hadir Cara Pengecharge-an Motor menggunakan kabel via SPLU ( stasiun Pengisian Listrik Umum ) standar milik PLN. Jadi dari port di bawah bagian jok GESITS dikoneksikan kabel menuju kotak yang masih belum tahu namanya tmcblog, kayaknya semacam Inverter githu, dan Inverter tersebut lalu masuk ke Port SPLU . .
Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Udah lama ga Pertamax
Apakah ada penjelasan kalo di tengah jalan hujan deras dan terjebak banjir Wa? Apa ada batasan tinggi tertentu yg masih aman diterabas
Beli baterai cadangan 5 juta ?
5 juta sdh dapet Supra 125cc seken, isi tangki full 4 liter, langsung gas dapet 150km
#moderasijanganlama
Mantep rek…
Apalagi ini motor kayaknya ga perlu diservis berkala, seperti hp
enak buat keliling komplek buat beli makanan dll
tinggal banyakin splunya, kalo gak bikin kayak listrik bulanan gitu…jadi2 masing rumah bisa masang splu
Pantesan cuma di kasih satu battery
MAHAL cuy battery nya
?
coba kalo satu battery bisa jelajah hingga 100km
pake dua battery gak akan kecewa dah!
bisa di pake buat mudik!
wkwkwk
sek mikir mikir sek, harga batt masih mahal, di charge sendiri gak bisa ya ??
dicas sendiri bisa,nanti dapat semacam adaptor nya buat ngecas motornya dirumah
Baterei bisa di-charge tanpa motor/ev gak.
Paling gak nge-charge tanpa harus di SPLU.
Klo pake chargeran kodok gak bisa ya..
semoga kedepan kapasitas batrai ditingkatkan dan bisa lebih jauh jarak yg ditempuh karna pasar ojol sangat besar tapi battrainya kurang greget 100km per 2 batrai, andai saja 200km per dua batrai ini wort it banget, atau pengisiannya super charge cuma 5-15mnt penuh, atau sistem swap kayak beli elpiji. sukses gesits saya bangga!!!
Mahal yach baterenya…?
Muahalll yakk.. Kirain 2 jutaan. Jd gak worth sm harganya
Mantep deh, kmaren liat langsung motor listrik, jalana nanjak kenceng jg ya???
Kirain dalam paket pembelian sudah include adaptor charger (kaya hp) jadi bisa charging sendiri di rumah biar lebih praktis gak repot / khawatir mesti cari2 SPLU kalo lagi lowbatt huehehe
Loalah cas di rumah ga bisa ya?
Kok ngitung HP dari baterai? Kenapa ga dari dinamo na?
Wak kl batre 72v 20A, tu kotak adaptor pln kira2 75V 2A, kl safe charging, wah bisa bikin ini mah
brapa lama ngecharge sampe full wak?
harusnya pemerintah support dengan membuat SPBU (stasiun PENUKARAN baterei Umum)
Waduh batrainya mahal, ada sistem pengaman utk batrainya gak ya? Alamat diincer maling kl tahu batrainya mahal. Jok dicongkel bablas batrainya.. Nangis.. Pulang ngesot..
wak tolong tanyain apa bisa cas dirumah sendiri. soalnya satu bateray saja sudah lebih dari cukup untuk sekedar jalan di perumahan antar jemput anak…
Auto ngecas saat ngerem gak ni.
Koreksi dikit:
Kapasitas baterai pada arusnya itu bukan A (Ampere) saja, tapi Ah (Ampere hour = ampere jam).
Jadi:
72V 20Ah
=1440Wh = 1,44kWh
Kalo ngecharge sendiri dirumah, per 1 baterai, pake perhitungan simple, dengan asumsi arus pengisian konstan dan efisiensi power suply step down type switched mode sekitar 95% berarti 1,44kWh / 0.95, kena sekitar 1,52kWh, biaya per charge tinggal kalikan aja tarif listrik per kWh (tarif tergantung daya listrik rumah).
Terus kalo mau dikonversi ke Rp/km, tinggal biaya listrik per charge tadi dibagi 50km (asumsi satu baterai per full charge daya jelajah beneran 50km).
Lama pengisian, perhitungan simple, asumsi arus pengisian konstan 1A, tegangan PLN konstan 220V rms, power factor 1,0 , efisiensi power suply step down type switched mode sekitar 95% : 1,52kWh / 220W = 6,9jam (6jam 54menit), kalo arus pengisian konstan 6A = 1,15jam (1jam 9menit), mayoritas pelanggan listrik PLN untuk rumahan di kota2 kecil berkisar dari 900VA (4A) sampai 1300VA (6A), jadi arus pengisian gak mungkin bisa tinggi, terbatas daya listrik rumah.
itupun kondisi batrey masih 100% kalo udah dibawa itu beda cerita. gak mungkin bisa 50 km sekali charger.
mungkin PLN kasih diskon 75% buat naik daya empunya motor/mobil listrik biar lebih menarik lagi ya…
Mahal ya baterainya..kirain 5 ratus ribu…seharga aki
harusnya tu, pake 2 batre, tp yg satu btre cadangan,namun btere cadangannya di ces oleh motor sendiri waktu jalan.. nah ketika batre yg di gunakan habis, gantian btre yg di ces di gunakan,.. yakin saat nempuh jarak 90km, gk was was lagi karna kehabisan daya batre..
Klo bisa charge sambil jalan ntar jarang banget dong singgah di pengisian batre umum?
Pengaman bila tuh motor dirumah kelelep dan banjir ? anggep yg punya warga bekasi yg sekarangke banjiran apa kaga ngk kestrum …..garansi pagi mane
ga dijelaskan berapa lama cas batere nya dari kosong sampe full, apakah mendukung QC4? hihihi
Kalau ngitung tenaganya jangan dari kapasitas batere Jil, coba cek dari tenaga motor penggeraknya..
Motor penggeraknya aja nyampe 6 kw tenaganya
Batre max bisa kepakai brapa lama klw tiap hari 50km? Dicharge siklus …bkn nya makin lama makin turun kwalitas penyimpanannya ? Itungin dong biaya beli mtr + batre backup + total biaya komsumsi Watt /km nyampei batre rusak ….. banding beli mtr + servis n oli + bensin . Anggep dlm setahun …. atau 5 thn ….kayanye blm ada ……mana yg menguntungkan dr segi ekonomi aje…
Yang nama nya baterai setahuku ya kurang lebih 3 tahun umur/ masa pakai nya.
Klo untuk harian jarak jauh, baterai nya 2 biji x 5 juta .. Artinya disiapkan dana 10 juta per tiga tahun.
Wuihhhh.. Waaduhhh..
kalo liat spek batrenya dengan size segitu sepertinya kecil kemungkinan real capasitasnya.
sepertinya ada permainan tulisan maksimal di posisi discharge saja 20A bukan fix 20Ah yang di discharge 20A selama 1 jam.
ada kemungkinan 20A selama 20-25 menit saja.
kalo itungan secaara mata meter, tegangan nominal 72V di discharge 20A selama 25 menit di dapatkan sekitar 800WH – 900wh saja.
kalo di telaah dalam batrenya menggunakan lithium nmc sebanyak 80pcs -100 pcs dengan kapasitas rata rata pemakaian sekitar 2600mAh/cell.
dengan harga 5jt tergolong murah. karena memang batre ini masih tergolong mahal. bayangkan saja kalau per pcs batre di harga Rp80000 di kalikan 100pcs, belum lagi BMS , casing dan konektor sudah pasti lebih dari 5jt.