TMCBLOG.com – Akhir tahun 2019 lalu PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah memperkenalkan All New Nmax 155, produk terbarunya yang paling ditunggu-tunggu oleh masyarakat. Skutik MAXI Yamaha itu langsung menjadi pusat perhatian dengan berbagai keunggulan yang disematkan dalam All New Nmax 155 yang akan membawa konsumen masuk ke babak baru “Enter The New Stage”. Berapa harganya ? Yamaha pun telah menyiapkan ketersediaannya di pasar untuk dimiliki konsumen yang diawali dengan versi All New Nmax 155 Standard. Harga All New Nmax 155 Standard yang ditetapkan adalah Rp 29.500.000 on the road Jakarta. Informasi itu disampaikan secara resmi oleh Yamaha pada bulan Januari 2020 ini.
”Setelah meluncurkannya di akhir tahun 2019 lalu, kami lanjutkan dengan informasi yang sudah dinanti-nantikan oleh konsumen yaitu harga. Kami harapkan All New Nmax 155 akan memberikan kebanggaan bagi konsumen yang ingin memiliki skutik elegan dan modern. Selain itu memenuhi kebutuhan mereka dengan kualitasnya yang berkelas serta mendukung gaya hidup,” papar Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
All New Nmax 155 memiliki berbagai keunggulan baik pada performa, fitur, kenyamanan dan desain. Performanya didukung total new engine 155 cc yang disempurnakan dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) menjaga mesin tetap efisien bahan bakar dan tenaga serta torsi merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi Smart Motor Generator yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan dan Stop & Start System yang mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.
Desain body All New Nmax 155 juga dirancang dengan desain rangka baru yang dapat meningkatkan kualitas dan kenyamanan berkendara. Hal ini pun mengoptimalkan fungsi suspensi depan dan belakang. Rangka yang didesain rigid menghasilkan kenyamanan berkendara dan manuver yang lebih baik.
Selain itu All New Nmax 155 Standard juga dilengkapi fitur-fitur yang modern sesuai kebutuhan konsumen saat ini. Semakin praktis dengan electric power socket untuk mengisi daya gadget pengendara. Handlebar Switch Control untuk memudahkan memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer menggunakan tombol pengatur yang berada di handle sebelah kiri.
Kenyamanannya pun maksimal karena posisi berkendara yang nyaman dengan ruang kaki yang luas, membuat posisi berkendara lebih rileks untuk jarak dekat atau jarak jauh. Didukung suspensi sub-tank yang membuat performa berkendara yang lebih nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan. Pengendara pun lebih nyaman dan tampilan motor lebih berkelas dengan jok berkontur ganda.
All New Nmax 155 tampil makin gaya dengan lampu depan dan belakang LED yang memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama. Pengendara juga dapat menggunakan hazard lamp untuk memberi tanda dalam situasi darurat. Bagasinya luas serta full digital speedometer yang modern dan informatif. Berbagai pilihan warna All New Nmax 155 Standard tersedia yaitu Matte Black, Matte Blue, Glossy White, Matte Red.
Sepi wak…jumatan
Waw
Lumayan
minim fitur
Blm keyless, blm CBS…
Udah vva, udh sub tank….
Belakang bagus, depan kok kaya bagusan yg dulu ya?
Depannya aneh.. Lampu model lama tp dalemannya beda. Rada gmn gtu. Mustinha desain lampu blkg beda, dpn jg beda.
Kalo Namex baru ini lebih booming dari Piciex berarti gak ada yg salah dengan desain nya.
Time will tell laghhh….
Terpantau new nmax dah masuk bali wak.
nunggu yg abs ?
Waduh bentar lagi nyundul angka psikologis 30jt, beratttt…
Klo nmax non y connect biar fiturnya nyamain bisa ga ya wak ?
Menang telak sih nmax, gak akan tergoyahkan kalo kompetitor ky gitu2 aja mah
Padahal lebih penting keylessnya di harga segitu, fitur paling aman, buat jaga” dari maling. Yamaha oh yamah?
Masi inget kala awal rilis nmax standar cuma 25 juta.. ini tautau udah 29.5 aja ya. inflasi kejam
Awal 25jt di mana om?
Saya beli yg std dulu okt 2015, 24 trus minta diskon jd 23.xxx…
Di jkt kala itu lebih murah lagi beberapa ratus ribu
Dalam beberapa bulan, bisa tembus 30jt
Jgn itungan bulan deh, itungan provinsi aja akan ada tambahan biaya kirim udh tembus 30jt
Riskan sih, apalagi sebelum ganti model yg lebih laku yg std which is yg beli msh sensitif akan harga
Coba kalo bedanya hanya abs, akan sangat worth it
itukan OTR Jakarta yg baru2 ini ada kenaikan bea balik nama,,
Iya 29,5 itu harga ibukota, tp biasanya sih kalo laris macam kacang rebus. Harga naik dikit2
Belum kalo nginden, pengen cepet pake pelicin. TST lah kalo sales merk ini cerdik kalo cari sampingan
Langsung laporin YIMM aja kang.. Bisa-bisa diproses tu sales..
Maret pasti ada kenaikan.
Nanti pas borjol yg baru kesannya jadi naik dikit saja.
Ga perlu bang nug, gw belum berniat beli motor merk Y
Kalo kawan2 gw sih pengalaman nya gitu, cuma ya mereka ga mau ribet ya udah
masuk jatim di angka 31jt lebih
Berarti gak overkill dong wak yg versi standar. Malah lebih inferior secara fitur klo dibandingkan dgn pcx.
Lebih kaya fitur karena ada mata kucingnya ??
Lbh mnarik jk XMoX Facelitf jg… Xixixi….
Nah kan, hukum dagang sudah Mukai berlaku, dah ngak ada istilah matic maksi murah.
Fix non abs,kyaknya masuk di kantong harganya
Nanti pas brojol yg baru, karena yg sekarang dah naek, kesannya jadi naek dikit dari yg lama.
Fiturnya biasa saja, ngalamay layu nih,
PCX dh keyles ,
PCX termurah aja udah keyless dan CBS
pcx belum VVA 4 klep dysil cilinder dan belum shock subtank dan power pcx masih dibawah N Max lama apalagi ini dibandingkan N mAx baru yang pake piston R15 VVA
Komen terlucu, matic buat balapan, ayo dah R25 lawan CBR250RR ???
Ada masalah emang klo matic buat balapan? Banyak kok kejuaraannya…lagian lu gak usah muna cunk, naik mbit aja lu ugal ugalan…hwe he he heee….
FBY klo balapan pakai matik bro
Klo pengen jalan2 sore [akai motor sport yg lemot
R25 dan M1
yg terkenal paling lemot sejagat
@Momy: maksudnya mgkn bkn bwt balapan tp bwt tenaga nanjak ke pegunungan klo diajak touring berboncengan krn bobot PCX dan NMAX lumayan. Klo tenaganya gde alhasil bukaan gasnya lbh kecil utk tarikan gasnya. Beda dgn Vario 150 yg mesinnya 150 tp bodynya ga berat. Lbh kenceng Vario 150 malah logikanya krn power to weight rationya lbh tinggi.
Kayanya kebalik deh…
R15 yg pake piston NMax
Mesin 155 VVA duluan di NMax bukan sih? ?
jdi keingat waktu mio lagi laris2nya.sampe2 konsumen buat beli cash pun di persulit sama sales.dengan alasan bla bla bla
strategi mirip Vixion dan Vixion R. Nanti yg bakalan jadi pembanding dg kompetitor sekelas adalah yg versi tertinggi yg pasti menang telak.
Kan strategi marketing memang gitu
Membangun image..
Speedometer bagusan kotak daripada cekung gitu, kesannya kaya tv rusak.
klo menurut saya bagusan yang bulat awal malah…
duh dulu masih 23an, terakhir liat 24.5, sekarang dah wuszzzzzz
Ah itu kan cm dr sudut pandang ente aj, sp tau bs penggiringan opini…?
FACELIFT = HARGA NAIK + (VALUE TIDAK SEBANDING) = GULUNG TIKER
Kalo laris ya enggak gulung tiker dong
Sangat disayangkan dengan harga segitu versi standar non keyless
Sedangkan kompetitor versi standar harganya dibawah new nmax ini tapi udah keyless
Emg hrgax pcx standrt skrg brp y?
Keyless menjadi pembanding yg sensitif. Bisa blunder nih YMH di harga segitu. Semoga sy salah. Pasar nanti yg menentukan.
Asyik, ada info harga N-max baru… Siap2 mampir ke dealer buat lihat2 dulu… Thanks yaaa.
wah belum keyless…
https://ardiantoyugo.com/2020/01/17/konsumsi-bbm-honda-beat-2020-paling-irit/
Tetep ngiler yang ABS tapi harganya blom keluar duh
Sebelum harga naik otw beli ahhh
Nyame daerah saya pasti di angka 32,5 atau 33.
Itulah fbh ciri khasnya pada muna.. Barang bagus, desain bagus, mesin bagus, kualitas bagus, fitur bagus dibilang percuma kalau merknya yamaha.. Sebaliknya barang jelek, desain jelek, mesin jelek, kualitas jelek, fitur biasa dibilang value kalau merknya sayap..
@final, Lah pekok bin bahlul.. ente salah masuk blog goblok
N Max lama memang sudah VVA tapi belum pake piston R15 VVA. Nah New N Max sudah pake piston R15 VVA. Tambah ngacirrr