TMCBLOG.com – Aprilia MotoGP akan Menjalani Musim terakhir mereka bersama dengan Gresini racing di musim 2021 nanti. mengenai pembalap mereka akan menandemkan Aleix Expargaro dengan salah satu dari Dua Pilihan Lorenzo Savadori atau Bradley Smith , bergantung pada hasil test Pra Musim 2021 yang akan dilakukan sebelum seri pertama di Sepang dan Qatar nanti . . lalu bagaimana mengenai mesinnya?
Secara Umum Aprilia telah menjalani Musim 2020 ini dengan perubahan Sosok Aprilia RSGP yang sangat besar berubah bila dibandingkan dengan RSGP Musim 2019. Perubahan paling signifikan adalah perubahan dari Sudut antara kedua pasang Silinder V4 nya yang mulai Musim 2020 sudah sama dengan yang dipakai Ducati, Honda maupun KTM Yakni V4 90º dengan external Flywheel dan meninggalkan Versi Pertama Mesin prototipe mereka setelah RSCube yakni Mesin V4 dengan sudut 75°.
Nah Bagaimana Mengenai 2021? Aprilia akan jadi satu-satunya Pabrikan di Musim 2021 yang mendapat keuntungan dari konsesi dan Itu artinya mereka akan punya kesempatan untuk membangun Mesin Sepanjang Musim 2021 nanti karena Dorna secara umum Juga kembali Mengembalikan regulasi engine Freeze menjadi Semula.
Dan Fokus Teknis Aprilia di 2021 nanti juga akan terpaku pada mesin dan aerodinamis dan Romano Albesiano sedikit memberikan Bocoran mengenai Seperti apakah RS-GP 2021 nanti “Kami telah mengembangkan mesin 50% baru untuk musim depan ( 2021). Mesin ini sudah bekerja dengan sangat baik saat pengetesan. Kami senang membawa inovasi ini ke trek ”
Selain soal Mesin Romano Albesiano Juga menjelaskan soal Aerodinamika RS-GP 2021 “Kami juga akan mengadopsi konfigurasi aerodinamis yang lebih seimbang. Ini seharusnya memberi kita beberapa keuntungan. Jika kami dapat memahami lebih baik bagaimana menggunakan ban maka kami akan menjalani musim yang sangat baik”.
Secara Umum memang Aprilia menggunakan Aero winglet yang luar biasa besar di bagian depan RS-GP tahun 2020 dan secara hukum aerodinamika bernoulli umum memang Ini akan memberikan Downforce besar ke Rda depan agar bisa menapak sempurna, namun Bukan rahasia Lagi Down force besar juga aakan menghasilkan efek Drag Yang juga besar . .. Tinggal Kita lihat Bagaimana konsep ‘ balance ‘ dipadu perubahan 50 Mesin V4 RS-GP 2021 nih . .
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Perubahan motor gak diimbangi perubahan pembalap. Stagnan
masalah aprilia bkn sj soal motornya ttpi pembalap yang krg kompetitif
skdar podium keberuntungan sj blm di dapat.. semoga ada kemajuan musim depan
Ganti inline 4 aja
biar namanya jadi RS-Hypercube ?
Mungkin jadi RS⁴ Hyperquadra/quattro, RS³ Cube kan dari cubic atau pangkat 3 hitungan luas atau volume.. cmiiw ?
Atau cube kotak yg PxLxT mya sama, wkwkwk jadi bahas pelajaran waktu SD ?
aero winglet nya masih kayak F1 jaman V10..
Sky Q sama Sky nya marini nilai sponsornya gedean mana ya?
Jangan2 nanti di Aprilia tinggal Indonesian racing doang lagi,melas
semoga bisa bersaing
Percuma ah mau mesin dibagaimanain jg, kalo pembalapnya masih itu2 aja, buangan dari Suzuki sama KTM, ada lagi buangan wsbk jg. Aprilia melas banget satu2nya pabrikan yg ga punya pembalap kualitas juara.
Hahaha that’s rigth,dlu mereka punya pembalap kualitas oke,tapi performa motor kagak mendukung ya percuma,mau kayak marquespun garang pembalapnya bakal tetap minus hasilnya..
Gara2 pentolannya mantan enginner F1, moncong rs-gp udah semakin menyerupai front wing F1.
Hah honda ktm masak pakai 90 derajat?
Kebayang segede apa downforce nya , shape fairing ky gt
Klo bentuk motornya masih kaya rsv4 sih pasti cakep, tinggal permainan aerodinamika nya aja ?
Yg jelas klo diliat dari samping motor ini paling aneh di grid wkwk, gapapa sih asal mendukung fungsi
Wkwkwk, jadi inget waktu masih jaman open class yg pake rsv4 tuh lumayan cakep bentuknya, yg sekarang rs-gp jadi gendut bulet*, depannya doang yg lancip ?
Selama status nya tim konsesi mah bebas improv nyari progres,kalo dah pas tinggal nyari rider yang bagus deh
Bradl,redding,bautista,sam lowes,karir mereka berantakan gara² nongki dipabrikan ini… dan parahnya banyak yg nolak jg,ya ngak salah redding bilang ini motor kayak sampah… udah brapa lama pabrikan ini ikut kompetisi grandprix roda dua,mentok disitu² aja ngak ada perubahan signifikan,masak iya kalah ama ktm.. dan saya rasa kalau aprilia masih kayak gini² bakal ada kemungkinan cabut dari kompetisi balap bergengsi ini..
klo pembalapnya masih ini aja mah..zonk aja terus sampe akhir tahun lagi….
Busyet dah..spakbor depan sama cover cakramnya edun bgt..nambah 10dk nih
Aprilia belum perpanjang kontrak ke DORNA lagi nih? Cuma sampe 2021 tok balapnya?
Ganti pembalap
saya sangat menantikan aprilia yg kompetitif, smoga musim depan dengan segala perubahannya aprilia menjadi bertaji
ga ush muluk muluk at least bisa konsisten 10 besar lah kek pramac
buahahaaa.. malah kata anak gua :” tambah dua roda lagi udah jadi F1 tuh Yah…”
wanjiirr.. saking gedenya tuh winglet..
semangat v4