TMCBLOG.com – Sobat Sekalian, tinggal 4 hari lagi sebelum pemberlakuan Regulasi Emisi Euro 5 Di eropa untuk sepeda motor baru disana , namun beberapa Motor terlihat masih belum memiliki perubahan Spek, termasuk salah satunya Sosok Yamaha XSR900 . . Namun Via Bike Social Kita akan mengetahui Bakal seperti apa Bocoran perubahan All Out dari Motor ini untuk Model year 2021nya sob . .
Yes tmcblog katakan perubahan All Out karena memang secara umum hampir semua berubah Untuk Yamaha XSR900 MY2021 dibandingkan Motor MY sebelumnya. Seperti Kita etahui di artikel MT-09 2021 yang lalu, varian Motor ini mendapatkan Frame aluminium Deltabox baru untuk tahun 2021, ditambah Stroke mesin 3 silinder yang lebih panjang, 889cc untuk menggantikan unit 847cc yang lama.
Sasis dan Mesin yang diguankan Oleh MT09 2021 ini akan digunakan pada XSR900 MY2021. Sasis baru akan menawarkan kekakuan yang lebih baik dan bobot yang lebih ringan daripada desain lama. Swingarm baru MT-09 dan subframe barunya juga kemungkinan besar akan dibawa ke XSR900.
MT-09 2021 lebih ringan 4kg dari pendahulunya, kemungkinan Juga akna terjadi di XSR900, menurunkan bobot menjadi sekitar 191kg termasuk isi tangki bahan bakar. Tenaga juga pasti akan naik ke 117,4hp (119PS) yang sama seperti MT-09, naik dari 113,4hp (115PS), dan quickshifter naik / turun MT-09 juga kemungkinan besar akan dibawa ke XSR900. Secara umum Next XSR900 MY2021 akan lebih Powerfull dan lebih ringan dan ini jelas membuat Power to weight rationya akan lebih baik . . performa pun disinyalir akna lebih baik Juga. Walaupun saat ini belum dirilis, tetapi Yamaha diperkirakan tidak akan menunggu lama sebelum meluncurkan XSR900 generasi berikutnya ini.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Mantap, bikinan pulogadung bukan wak?
Xsr no kaleng kaleng
mantap moge euro5
Semuanya jd bantet modelnya, ga MT ga XSR. Bagusan preview model klo soal desain
Iy,yg lama lebih harmonis gitu desainnya,terutama bagian sasis setelah USD seperti kosong lack of something
Previous kalik bang. Preview mah artinya pratinjau. Anyway sasis MT 09 udah cakep padahal. Sasis paling cakep diantara semua MT series termasuk dibanding si MT 10 apalagi MT 01 ato MT 03 asli.
Overall bentuk body dari tangki kedepan udah ikutin filosofi MT series asli (MT 01 sama MT 03) yang super padet, sayang banget buntutnya bantet.
Betul.
Previous model jg lbh kliatan proporsional, yg baru ground clearance nya jd trlihat ngedongkrok bgt
mt jd lebih jelek, klo ini ganteng absolut, apalagi yg abarth, dari awal sudah seperti bukan desain motor jepang
Gen MT yang aslinya emang aneh aneh om cek deh MT 01 sama MT 03 asli
ganteng
Yang paling atas itu jwoss gandosss bgt warna nya, harusnya gini ni keren ?
Cakepan model lama,sasisnya meliuk seksi