Ini bedanya Pilihan Warna Merah Kawasaki Ninja 250 (standar) terbaru di Jepang

TMCBLOG.com – pertengahan fabruari 2021 yang lalu, KMI merilis 2 pilihan  warna baru MY 2021 Kawasaki Ninja 250. Motor legendaris bermesin dua silinder segaris 250 cc memiliki dua warna baru Passion Red ( merah)  & Metallic Carbon Gray ( abu abu metalik ) yang Keduanya saat ini sudah dapat ditemui di dealer-dealer resmi Kawasaki di seluruh Indonesia. Nah Kawasaki jepang baru saja merilis dua warna Baru Juga abu abu dan merah untuk Ninja 250, namun Desain merahnya agak beda sob

Jika di Indonesia Pilihan warna merah nya merupakan versi merah dari Pilihan warna Hitam, Namun Untuk Ninja 250 Merah versi Jepang tampilannyanya tidak sama dengan pilihan warna Abu abunya (Metallic Carbon Gray). Di versi jepang, fairing bagian samping paha pengendara menggunakan warna abu abu ( stiping solid)  sementara untuk Versi Indonesia warna merah lebih dominan.

Grafis pada versi merah Indonesia hanya berada di Daerah Side Fairing, sementara merah versi jepang ada di Side fairing yang bersambung ke daerah sisi samping tangki bbm dan Juga.

Selain soal warna Body fairing, Bentuk desain Grafisnya pun berbeda di mana pilihan warna Merah Untuk versi Indonesia merupakan ‘versi merah dari Pilihan warna abu abu’ , Namun Untuk Pilihan warna merah Jepang berbeda desainnya Grafisnya dengan Grafis di Pilihan warna abu abu dimana Tulisan ‘ ninja’ hadir di tangki bbm ( versi Indonesia di fairing ). Tulisan ‘Kawasaki’ pada Ninja 250 Merah jepang berada di fairing bawah, semenara pada versi Indonesia di bagian Tangki bbm. Belum ada Info dari KMI apakah Pilihan warna ini juga akan rilis di Indonesia

Taufik of BuitenZorg | @tmcbog

Spesifikasi Ninja 250 Fi

FRAME
Suspensi Depan 41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Rem Depan Single semi-floating 310 mm petal disc
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 110/70-17 M/C 54H
Ban Belakang 140/70-17 M/C 66H
Panjang x Lebar x Tinggi 1,990 x 710 x 1,125 mm
Jarak Poros Roda 1,370 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 164 kg
Kapasitas Bensin 14 litres
ENGINE
Tipe Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum Power 28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm
Torsi Maksimum 23.5 N.m {2.4 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cc
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel injection: 32 mm x 2
Sistem Pengapian Digital
Perbandingan Kompresi 11.6:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
Primary Reduction Ratio 3.069 (89/29)
Final Reduction Ratio 2.857 (40/14)
Tipe System Final Drive Chain