Suzuki SERT Juara Race endurance 24H Le Mans 2022 . . . Kalahkan Yamaha dan Honda

TMCBLOG.com – Dengan 24 jam Balapan, 840 laps, 8 safety cars, Akhirnnya Suzuki Yoshimura SERT Yang digawangi oleh Tiga Pembalapnya Sylvain Guintoli, Xavier Simeone dan Gregg Black berhasil menjadi Juara race endurance 24 Heures Motos Le Mans dan Berhasil mengoleksi 63 points yang berguna untuk mempertahankan status mereka sebagai Juara Bertahan Balapan Seri endurance Dunia yang terakhir diperoleh tahun 2021 yang lalu. YART Yamaha finish di posisi kedua sementara FCC TSR Honda di Posisi ketiga.

Yohei Kato, manajer tim “Tahun lalu, kami memenangkan 24 Hours dan Bol d’Or. Tahun ini, kita akan mengadakan tiga balapan 24 jam dalam program ini. Kami benar-benar fokus pada jarak ini, pada pengembangan motor dan kohesi tim untuk memenangkan tiga ronde ini. Sejauh ini, saya sangat senang dengan motor dan pebalapnya. “

Damien Saulnier, manajer tim  “Perlombaan yang luar biasa, minggu yang luar biasa! Saya terkesan dengan ritme yang dibuat oleh semua orang, khususnya YART dan F.C.C. Lap time seperti itu belum pernah dilakukan di balapan. Terus terang, saya sangat mengagumi dan menghormati ketiga “joki” saya, sangat bangga dengan seluruh tim teknis, Yoshimura di Jepang dan SERT di Le Mans.

Guintoli : “Bagi saya, menang dua kali dalam dua penampilan luar biasa! Saya tidak akan berpikir itu mungkin. Tetapi ketahanan adalah olahraga tim dan dengan tim yang tepat, mesin yang tepat, rekan satu tim yang tepat, dan sedikit kesuksesan, segalanya mungkin, Anda bisa melakukan apa saja. Saya merasa beruntung menjadi bagian dari tim ini. “

Simeon : “Tim, seperti biasa, melakukan pekerjaan yang luar biasa, terutama pada strategi. Sepeda motornya mudah, menyenangkan untuk dikendarai. Lawan bekerja keras selama musim dingin, tetapi balapan kami sempurna. Levelnya sangat tinggi, kami harus menekan hingga tiga jam dari akhir “

Gregg Black : “Ini adalah kemenangan dan balapan yang luar biasa, dengan kecepatan yang stabil sepanjang balapan. Kami harus mendorong setiap estafet secara maksimal. Kami harus berhadapan dengan kompetitor yang sangat tajam dan melaju sangat cepat. Tidak seperti tahun lalu, kami dipaksa untuk mempertahankan tempo tinggi.”