TMCBLOG.com – Setelah Menjadi Yang tercepat di sesi latihan jumat kemarin di kelas AP250 ARRC Seri 2 yang bertempat di sirkuit Sepang Malaysia, pembalap Indonesia yang bernaung di team Kawasaki Manual tech Motul, Andi M fadly Berhasil meraih Pole Position kelas seperempat Liter asia ini.
kemarin Jumat Andy yang menyelesaikan balapan yang sangat kompetitif di Putaran 1 Buriram di posisi teratas memberikan pukulan terbaiknya tiga kali sebagai yang tercepat di sesi latihan Jumat dimana menorehkan 2:26:929.
Hari ini setelah Chequrred flag berkibar, Andy M fadly Meraih Pole Position dengan laptime 2:25,508. Andi menjadi satu satunya pembalap Di Sesi ini yang torehkan Laptime sub 1:26. Team mate nya Aiki Iyoshi meraih Posisi kedua sementara itu pembalap Yamaha racing Indonesia Anggi Setiawan meraih posisi Grid start ke tiga setelah menorehkan 2:26,456. pembalap Indonesia lain mengisi penuh row kedua dengan Rey ratukore, Adenanta dan Rheza Danica.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Wew, motor paling jadul bsa 1 detik lebih cepat dari motor hi tech.. hmmm
Wkwk, throttle body boleh 34 mm sendiri, berat minimum lebih kecil
ECU Aracer bisa memeras seluruh potensi EX250 kayaknya
tumben cbr kalah. biasa merajai 250 ini
Itu di tabel ada yg ditulis motornya & ada juga yg ditulis nama timnya, kenapa begitu ya Wak?
Saking banyak nya sponsor jadi yg lebih enak ditampilin antara kedua itu kalau gk motorny ya sponsornya
Bukan memeras tapi mengkebiri potensi wkwkwk
selisih lap time njomplang banget….
LFN itu Lifan apa gmana yak ? Mongtorny Rafid 🤔 apa TVS
Yamaha motor rafid topan cuman Sponsornya LFN. 😀
Setelah throttle body boleh 34 mm sendiri & berat minimum boleh lebih ringan…
India ngeriii😊
Ap 250 skrang sdh tdk fair … Pakai limiter segala..harusnya loss tanpa limiter sbg ajang pembuktian motor masspro mana yg trhebat