TMCBLOG.com – Selain unit Honda Wave i, di salah satu diler Honda di Phuket Thailand TMCBlog mencoba melihat juga satu sosok motor yang di sana dinamakan Honda Wave 125i. Yes, dilihat dari namanya saja sudah diketahui bahwa motor dengan genre family/ Cub/motor bebek ini punya kubikasi mesin 125 cc. Dan secara umum kombinasi Wave i (110 cc) dengan Wave 125i di Thailand bisa jadi merajai penjualan sepeda motor domestik disusul oleh varian skuter otomatik.
Sama seperti Wave i, Wave 125i punya konsep yang sedikit berbeda bisa dibandingkan varian genre serupa yang dijual di Indonesia yakni Supra X 125 FI yang lebih ke arah model yang sporty. Menurut TMCBlog, Wave 125i ini mengusung konsep lebih ke motor bebek dengan fungsionalitas sedikit lebih tinggi. Bisa dilihat dari bentuknya yang sedikit lebih lebar dengan bagasi underseat yang luas. Mungkin sama seperti dulu AHM pernah punya produk bernama Supra 125 Helm-in.
Karena ada sedikit perbedaan dibagian body motor, TMCBlog perkirakan antara Supra X 125 FI AHM dan Honda Wave 125i Thailand ini punya sedikit perbedaan di bagian back-frame atau sasis belakang dari motornya. Namun memang secara umum yang bikin Wave 125i ini menarik adalaah kehadiran headlampnya yang LED dan DRL tengah yang masif. Bikin motor ini terlihat lebih modern!
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2022/12/19/bocor-honda-daftarkan-paten-desain-wave-125i-akan-jadi-supra-x-125-my-2023/
Mengenai Honda Wave 125i sendiri di Thailand menggunakan mesin satu silinder berpendingin udara 124,89 cc dengan dimensi bore × stroke: 52,4mm × 57,9mm dengan perbandingan kompresi 9,3:1 dan kopling rotari semi-otomatis. Secara umum sangat mungkin untuk dihadirkan di pasar sepeda motor Indonesia karena platform mesin ini masih sama dengan mesin yang dipakai pada SupraX 125 saat ini. Jadi, mungkin tinggal ‘ganti baju’ saja untuk refreshment.
Apakah dalam waktu dekat ini Honda Supra X 125FI akan berganti desain seperti Wave 125 i? Masih belum diketahui, namun aksi Honda yang mematenkan desain dari Wave 125i di Lembaga Paten Indonesia mungkin bisa jadi semacam tanda tanda positif ke arah ini tentunya juga dengan disertai detail yang disukai market Indonesia seperti rem belakang cakram.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
mesin kan sudah kayak supercub 125
lebih baik supercub aja yang di mass product di sini
Surex paling tamvan bin gemoy 🤩🥰😘
Udah waktunya pabrikan motor di Indonesia update motor bebek kelas menengah, jangan produk usia 10 taun cuma gonta ganti stiker aja. AHM update Surex jadi model Wave 125i , YIMM update Jetwan jadi model Finn-i.
Genre motor underbone elegan coooy.
Kalo konsumen gak ditawarin produk underbone cakep gimana mau ngelirik. Nyang ade metik terooosss ✌🏼🤭
Yamaha Jupiter Z1 secara desain masih yang terbaik, tapi boleh lah masukin Finn buat pengganti Vega force
idola masih si Burhan, masih banyak sliweran dan alus suara nya
ujuteS saM eiguN..
Design nya pas dgn selera warga +62.
saya setuju dengan ini, udah lama pake metik terus jadi pen balik ke bebek lah :v
Mesin nya itu lo, upgrade dikit lah. Misal 5 speed semi otomatis. Atau 5 speed otomatis dengan paddle shift.
Power nya juga, naikin kompresinya trus pasang oil cooler, tambah 2 valve atau minimal tambah 1 vakve input
mending sampean ngelamar jadi direktur honda aja gan
sejak jaman keemasan underbon/bebek jg gitu mas nug…ga pernah ditawarin yg classic atau retro..yg street kek atau dual purpose..bahkan ayago ae jg ogah2 an..ya isi ny cuman sporta sporty mulu.. beda ama jaman skuter..180 drajat..
bahkan ya mas nug.. konsol depan di bebek ga pernah muncul padahal bebek tu selalu ngedepanin fungsionalitas nya..baru ada di yamaha finn stau saya..itu tu macam quantum leap tauk
fyi, kawasaki kaze zone lbh dulu punya konsol depan drpd yamaha finn
eh iya ya..malah ada penutup nya..lupa saya…tp begitupun tidak diikuti brand lain
dan iya ya kawasaki cukup atractif waktu itu salah dua nya tangki zx130
mantabh memang gelombang
lampu belakang jadi kaya supra fit, model terlalu elegan.
kenapa mesin Honda baru mesti very overstruk sih, jadi ngeri geber² tatut kayak sebelah yang gredek kasar atau ngebul setelah setahun lebih
anomali cuma di mesin 160cc overbore etapi mountingnya kacrut ya tetep rawan jebol
gredek kasar karena pelumasnya kacrut bin bahlul
diasil silinder kok dikasih pelumas mineral standar API kuno yang cuma tahan 2000km
mesin teknologi canggih tapi perawatan disamakan dengan mesin Ford Type-A
justru honda milih overstroke biar irit dgn jarak tempuh yg lebih jauh, klau pkai overbore ya gk bakal irit buat mtr bebek, bukan cuma honda, produk kyk yamaha jupiter, vega, suzuki smash juga pakai overstroke
hlo, ini aja bore stroke nya sama kaya mio m3 hlo. Jetwan aja stroke nya sama2 57,9mm
cakram blkng …. aerox left the chat
rem belakang jenis tromol masih lebih baik dan tentu lebih efisien dibanding rem cakram ,,, coba tanya mekanik road race, kenapa rem cakram dilengserken ganti tromol ,,, wkwk
supra helm in next gen
kapasitas bagasinya brp kang?
kalau minimal sama kayak helm in & bandel kayak suprax saya mau
gak masalah gendut/jelek
tapi kalau dibawah 17lt ya ogah
supra bapack bapack motor lejen kawah bromo
Saya trmasuk yg paling menunggu motor ini release di sini, dan klo pun jadi…tolong stengkas aka cover rantainya pertahanin full kayak di thailand, slh satunya utk safety buat boncenger cewek. Overall desain ok, walaupun rear lamp sekilas mirip supra fit, tp dari angle blkng persis tetep beda kok, keren.
Saya udh bosen ngerawat matic di atas 5 tahun, kiriannnya sekalinya rewel, minta jajan terus. Beda sm bebek yg cukup ganti gear set udh beres.
betul, bebek sm sport cukup rante, mau merk KW murah gear set masih aman bisa 1 tahun
nah iya tu..saya dulu juga saya lepas tutup rantai..tp sekarang2 ini apalagi musim ujan gitu menyadari penting nya katengkas full tp d bebek aekarang kagak ade..dan sepertinya akan menarik bila didesain ala ala cover cvt gitu
Jupiter 135 FI juga belum ada clue ya pak taufik , kan juga sudah di daftar paten indonesia,
Negatif
Update minimal untuk supra x 125 bisa dimulai dari penutup rantainya, mungkin diterapkan mengingat target penjualannya yang lebih mengutamakan fungsional dan keamanan.
SupraX 125 ganti model ke ini atau hidupkan kembali Supra helm in dengan model ini…
Tapi rem belakang jangan lupa di-update jadi cakram dan jangan ganti kualitas cat dan planel plastik absnya dengan kulit jeruk
katengkas wajib ikut juga baik untuk varian Supra maupun Revo,untuk keamanan, kenyamanan,dan kebersihan
mungkin gara2 dulu udah dikasih tapi pada dilepas sama owner-nya,entah apa alasannya dulu,trend kah? pabrikan jadi males kasih katengkas disini
copot cover rantai, speed nambah 20km/jam ,,, wkwk
semenjak motor bebek entry-level kualitasnya buruk (semua pabrikan) males beli motor bebek terbaru.. itulah yang buat motor bebek terpuruk, tersungkur, terjeblos oleh lubang yang digali sendiri…
motor bebek indo baru yang masih pantas yaa mxking,atau tvs sekalian…
revo kalo gak diborong Bangke /bank keliling, koperasi, sales ngamvas rokok, yakult, dll.. udah koit kalii suntik mati…
mau main bebek, orang sekarang milih second di restorasi kebanyakan, dibikin oem
Emang mbak2 Yakult ada yang pake Repo?
Mayoritas Embit
Kenapa bebek di indo redup? Salah satunya karna roadrace gak semasif dulu. Di tempat saya udah gk pernah ada 😭😭😭
bukan hanya itu aja sih, stigma “mending beli metik ” juga cukup kuat mase, daripada repot injek injek gigi pas macet, terlebih fitur lebih banyak jadi faktor keunggulannya juga
motor bebek yg enak buat touring jauh + irit. tinggal tambah tail luggage dll
Bentuk ini cocoknya buat helm in.
Body supra yang paling pas ya supra batman.
Dari dulu supra 125 ada dua versi, versi cw dengan cakram depan belakang, dan versi sw dengan dakram depan, tromol belakang.
nambahin dikit, yg agan sebutin itu baru berlaku di era supra batman dan sesudahnya. dulu era supra 125 single headlamp ada 4 varian: cw cakram dpn tromol blkg, sw cakram depan tromol blkg, sw tromol depan-blkg, dan sw cakram depan-blkg. terus beralih ke supra batman, varian sw all tromol & sw all cakram hilang
nambahin dikit, yg agan sebutin itu baru berlaku di era supra batman dan sesudahnya. dulu era supra 125 single headlamp ada 4 varian: cw cakram dpn tromol blkg, sw cakram depan tromol blkg, sw tromol depan-blkg, dan sw cakram depan-blkg. terus beralih ke supra batman, varian sw all tromol & sw all cakram hilang
jgn lupa versi supra xx yg kopling manual
Hmm.
mase info Mx king vva apa ada harapan masuk sini gk ya? pengin sekali kali beli lumayan ekekeke
beli mking second trus beli engine r15 vva murmer di bukalapak cuma 2,5 jt sdh dapat tinggal swap engine beres
jelek ah lebih gemuk-gemuk membulat gak bakal laku,, Indonesia tetap seleranya yg desain racy
Mesinnya masih sama kaya Supra X ya? belom pake punya Super Cub 125 yg stroke 63mm
Kalo body setuju ini next supra x 125….
Tapi mesin bagusnya pake punya groom125 5percepatan dibikin otomatis
tidak wak kaji…supra x 125 sini punya arah pengembangan sendiri..dan untuk pasar lokal(tp sepertinya jg dipasarin d yunani). makanya punya desain sendiri. kalo ga salah ingat di PDKI desainernya ngelibatin orang indonesia. kalo bebek lain mayoritas sawadikapbh🙏
Baru ngeh itu spakbor depan kayaknya mirip atau mungkin sama kayak Supra x 125R yang ada dirumah. Hehehe
Masuk sini bakal nyegerin pasar sih. Ayolah kembalikan motor tahan banting dan bisa andal hampir segala medan. Metik pun ga se-durable bebek sistem penyaluran tenaganya kalo sekali dah mulai rewel.
desain elegan mengalir..
ga bnyak tekukan dinamis lancip2
oke sih ini..
tp batok ttep geter ga ?