Saturday, 16 November 2024
PabrikanHonda

Test Terpisah Perbandingan Ninja 250R CBR 250R di sirkuit Oleh Young Machine

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, pada artikel yang telah lalu, tmcblog telah menggelontorkan bagaimana pengetesan ala Drag di trek lurus Yang dilakukan oleh Young Machine. Disana terlihat Ninja 250R unggul . . . namuan bagaimana saat Young Machine mengetesnya secara terpisah? Seluruh hasil disini tmcblog ambil dari DVD yang menjadi bonus pembelian majalah Young Machine edisi 12/2012  silahkan simak bro

Maksutnya test terpisah adalah, Baik Ninja 250R dan CBR 250R tidak ditest bareng bareng oleh rider terpisah . ..  melainkan ditest secara bergantian oleh satu rider memutari trak sirkuit. Semua variable saat pengetesan termasuk path/ Racing line yang diambil oleh test rider terekam jelas oleh Young Machine dan hasilnya adalah CBR bisa lebih dahulu menyentuh garis finish . . . wah koq bisa yah?

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0JcDHvuuRu8]

Jika dilihat dari video path yang tmcblog berhasil capture dan upload di you tube . . . terlihat memang CBR 250R mengambil path/racing line lebih dalam pada R2 dan R3 . . . ini jelas keuntungan . . . tmcblog masih belum mengetahui kenapa racing line Ninja 250R yang di test cukup lebar di R2 . . . apakah memang karena variable motor dalam hal ini wheel base/ sasis . ..  atau bagaimana? Namuan dalam Test yang dilakukan untuk 4 motor Ninja 250R, CBR 250R, WR 250X dan Duke 125 tercatat CBR paling cepat finish dengan catatan waktu 1 menit 27,214 detik sedangkan Ninja 250R mencatat topspeed on race tertinggi di angka 137 km/jam . . . silahkan share komentar bro sekalian . . . semoga Berguna

 

TMC ADS
Previous article
Setelah Ninja 250R, CBR250R pun ditunjuk menjadi motor Balap Official Kelas Pemula
Next article
Yamaha Adakan Workshop Injeksi Lagi . . . Persiapan Mio J kah?

359 COMMENTS

  16. Kabarnya, N250 emang lbh baik engine-nya (secara 2 silinder), tp CBR250 kaki2nya lbh bagus, jd sgt menguntungkan dlm cornering 🙂

  17. CBR lebih unggul disirkuit coz karakter kuat dalam akselerasi, sementara ninja sangat kuat pada putaran atas.. monggo yang sering pake di kota pilih cbr, namun kalo mo dipake ke pantura silahken pilih ninja… or kalo punya 2 2 nya lebih wokeh..

  26. yg penting rider nya bukan fbh gt,, :mrgreen: kidding,,
    btw saia ga liad video nya c,,
    tapi sapa tau cbr di test duluan,,
    jadi rider nya masi seger bugar,,
    pas yg ninja terakhir ditest nya,,
    jadi dah cape.. jadi kemampuan berkurang,, imho..
    cmiiw.. 🙂

  36. Ikut nimbrung ah.
    Berhubung bukan saya yg ngetes, saya cuma bisa bilang mungkin:
    1. Bobot cbr lebih ringan
    2. Ban cbr lebih lebar
    3. Rem cbr lebih oke
    4. Wheel base cbr lebih kecil
    5. Torsi cbr lebih besar dan dicapai dalam rpm rendah

    Kalo mau lebih pasti, silahkan om taufik menjawab, berhubung yg bersangkutan memiliki ninja 250 dan pernah mengetes cbr di kenjeran atau mungkin ada yg punya dua-duanya?

  39. satu rider tapi kok gaya balap nya beda? dilihat dari cara nikung nya seperti kang haji bilang di R2 dan R3.. jauh juga ya.. apa masalah bobot/ karakter dari mesih ? 1silinder yg ungul di aksel bawah..
    penasaran

  58. Itu pengetesan di Tipe Sirkuit seperti apa Mas Taufik? Saya kira bisa jadi di beda sirkuit beda juga hasilnya…..jd ga bisa dijadiin patokan suatu produk akan unggul dibandingkan produk lain….

  65. 32. bescorpio – Desember 21, 2011
    Kok supermoto yamaha WRX 250 ikut dikomparasi yah?

    ________________________________________________

    gapapa.. biar FBY seneng ada perwakilan motornya.. tapi emang kurang adil rasanya.. tapi mau gimana lagi.. lha wong motor sport fairing 250cc nya aja mereka gak punya.. :mrgreen:

  70. 52. Dendy – Desember 21, 2011

    Hah wr 250X katanya 30 hp taunya keok sama 26 hp. Gembel !
    _______________________
    Duke 125 dan WR 250x kan motor supermoto pake di test sirkuit mulus dan rata segala.. tuh bukan habitatnya… coba test di sirkuit supermoto bakal rompal semua tuh body dan sasis CBR dan Ninja ,karena emang bukan habitatnya aja tuh sirkuit. comparasi yang aneh…

    Ninja 250 Vs WR 250
    http://youtu.be/8cOblGBCKsE

  73. dari setiap produk mempunyai kelebihan masing-masing, tapi kalau disuruh milih,, lebih unggul CBR dan lebih keren gan,,

  75. aneh perlu di selidiki nih!
    sepertinya pembalapnya yang gak pinter!
    atau pembalapnya udah terbiasa pake cbr,
    sehingga menggunakannya!
    sedangkan pake ninja baru pertama kali! xixixixixixixixi
    #ngawur saja#

  77. soalnya CBR 250 dah pke abs bang haji, jd di tikungan bisa ambil lbh dalem
    cb cek video apache abs vs apache non abs, apache abs bs ambil racing line lbh dalem

  79. nhd pada Desember 21,
    2011 pukul 11:01 am
    berkata:
    Disinyalir yang gak terima
    bukan ang punya ninja atau
    CBR, tapi para FB lain.
    —————————————-
    Ahahaha…like this

  82. ÅHM = asli honda mahal
    a.k .a. OPER PRESSS
    pada Desember 21, 2011
    pukul 11:24 am
    berkata
    …sangat aneh
    bget majalah ini wr250x yg
    31hp katup titaniun berat
    130kg kalah sama
    comberan 250 26hp berat
    160kg …
    —————————
    jangan esmosi n ditelan mentah2 bro, secara tampilan kan beda. tu wr250x nya harus dimodip dulu jadi motor sport fairing model cbr

  83. Tu yangmesin sukses ngasi permen mimpi manis ke fanboi hongkong…kekeke..

    Sentul aja deh tmpt terbaik pembuktian,ya kan…lbh valid dan semua bisa ngeliat langsung…daripada ber-asumsi ala fanboi hongkong.

    Bletak bletak off…*oh sorry ini mtr sprot kan?

    Hahaha…

  84. hal beginian emang si hendi harus aktif doong soal menaikkan imej si cb250 SATU silinder….kan yg dilawan si ninka DUA silinder…

    jadi usaha2 membuat si mtr alternatif ini ber-imej sbg mtr sprot 250cc harus all out…usahakan org2 lupa ni mtr cuma alternatif atau sub mtr…

    hahaha….hahaha….

    *sebentar lg ada komen ni cb cocok buat kota, stop and go, irit, nyaman….kekeke…
    *pake matik ajaaaaa pak!…kekeke hahaha

  87. @fanboi hongkong
    monggo dilanjut koar2kosong nya …kekeke…kapan lagi tho dapet permen mimpi gini? hahaha….

    bletak bletak…serr…

  89. arani pada
    Desember 21,
    2011 pukul 12:08
    pm berkata:
    waduhh.. top speednya kecil
    amat… bisa kalah dong ma Satria
    FU..
    ========================
    mas ini tergantung trek mas, kayanya trek pendek. Lagi pula itu ngukur di vericom. Fu paling di vericom cuma 120km/jam.

  91. Fact is fact !
    Yamaho bWeRaX 250 keok lwn CBR 250R. Akwakwakwa jgn2 titanium palsu ! Hahaha….. Orang di moto.usa yamaha yz 250 keok sama crf 250. Berarti yamaha produk = LEMOTZ !

  94. @overlap

    jangan esmosi n ditelan mentah2 bro,
    secara tampilan kan
    beda. tu wr250x nya
    harus dimodip dulu
    jadi motor sport
    fairing model cbr

    ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

    koq elu copas komen ane cuma setengah …trus kata2 drag gk ikut di copas …eah klo drag gk perlu modif pering ninin aja koex sama wrx di drag apa lg cuma comberan :mrgreen:

  96. Weleh” msh aj ad yg blg top speed”an, kya baru knal motor aj , , ,
    klo mw top speed mah di trek yg puanjang, gber trus tuh motor smpe limit. klo di sirkuit mah susah, kecuali mongtornya emg bner” kuenceng akselerasinya . . .

  109. @ jaelan. – Desember 21, 2011

    waduuuuh…..yg punya ningja ngg trima..xixixi

    =========
    bukan yang punya ninja, tapi fby koplak yang ga punya jagoan yang ga terima, klingon dianak tirikan young machine ( eh young machine tau klingon ga ya? :mrgreen: )

  110. cuma 1 impian gw…. CBR pake 2 silinder…….!!!!!!!!

    cos tuh motor udah keren, fitur2 komplit n canggih (injeksi, abs, pro-link suspension, digital speedo, dll), body padat berisi, dll…..

    agh… smoga AHM ngeluarin CBR 250 yg 2 silinder,,, kan enak suaranya klo ganti klnalpot racing….. brum, brum,,,,,

  113. Gila SUPERMOTO (LANSING ADUHAI) vs SPORT (BOHAY) diadu ???

    Asal tracknya dibuat jangan terlalu panjang dan plus JUMPING2 dijamin rontok semua itu yan BOHAY-BOHAY

    Buehehe

    Supermoto ALL THE WAY !!!

  116. ckckckkc…..betul-betul mantap dah performance Honda CBR 250,
    CBR 250R merupakan Motor yang paling torqi di RPM Bawah maupun menengah . . . dibandingin kawasaki 250 rr, Gile Bro…..Gue pikir keunggulan akselerasi, dan putaran mesin yang stabil menyebabkann Honda CBR perkasa disirkuit,,….

    Mantap Dah Honda

  117. Young Machine melakukan blunder yang sangat besar dengan mencompare kan CBR dengan WR250 ;))
    dimana hasilnya terlalu lebay nan alay CMIIW 😛

  118. yah…makin kemari makin keliatan jelek aja tu ninja…menang mahal doang…lagian motor kawasaki mana ada yang bagus sih kalo di adu dengan spek yang sama ama pabrikan lain ??…bersukurlah kawasaki n250 kemaren udah untung jualan sendirian pake harga operpress…sekarang dibelain pula sama pemilik yg udah terlanjur beli…untung dua kali dah….

  119. 70. doni – Desember 21, 2011

    yang 2silinder karaktermya nya kaya babi bisanya lari lurus pas tikungan ngepet2….. posisi stang terlalu jauh kedepan
    ————————————————–
    Betul bro, kaya babi nyruduk…lempeng aja maunya, mana gembrot pula kegedean fairing…segitu ngerem mau narik lagi ngedennnn….kaya gitu koq ngaku motor sport…tapi sah sah aja sih buat sport mental….

  120. 70. doni – Desember 21, 2011

    yang 2silinder karaktermya nya kaya babi bisanya lari lurus pas tikungan ngepet2….. posisi stang terlalu jauh kedepan
    —————————-
    Betul bro, kaya babi nyruduk….lempeng aja maunya, segitu ngerem mau narik lagi ngedennn…..

  122. mungkin karakter sirkuitnya yg membuat cbr unggul yg mana ini mang jadi keunggulan cbr di akselerasi setelah melewati tikungan lebih cepat, mungkin jika di tes di sirkuit yg straightnya lebih panjang dan minim tikungan ninja bakal jadi jawara

  123. teknologi Honda emang manteb.
    cuma 1 silinder aja bisa ngalahin yg 2 silinder, gmn kalau bikin 2 silinder juga.
    bisa2 CBR udah rokok2 si Ninja baru finish nih

  125. simpel aja, gak usah pake young machine dll

    ke sentul aja adu. yang ada CBR cuma bisa liat ninja menghilang di tikungan ……

    kalo bisa tes sendiri, kenapa harus percaya majalah?

  130. @Jaos
    ………………..
    bletak bletak…serr…
    ===============

    Ada istilah baru nih?
    Bagaimana kalau yang ini: serr…. klotok,klotok…. dor…dor…kotok,klotok….

  133. kok cbr dikomparasi? ceboker kan motor lemotz
    ============
    tidak selemot motor anda pastinya .. dan belum tentu anda mampu belinya .. xixixixiii

  134. tidak selemot motor anda pastinya .. dan belum tentu anda mampu belinya .. xixixixiii
    ===========================================
    motor saya emang lemot, soalnya cuma tiger butut

  136. Ceboker lawannya minerva aja lah… kan sama2 motor fairing 1 silinder. Ninja sekarang mah di turunin powernya. Power aslinya lebih buas lagi.
    ceboker lawan duke aja ngap2an

  137. 113. samsi suardi – Desember 21, 2011

    tidak selemot motor anda pastinya .. dan belum tentu anda mampu belinya .. xixixixiii
    ===========================================
    motor saya emang lemot, soalnya cuma tiger butut
    ====================
    watirrr …

  138. 115. samsi suardi – Desember 21, 2011

    Ceboker lawannya minerva aja lah… kan sama2 motor fairing 1 silinder. Ninja sekarang mah di turunin powernya. Power aslinya lebih buas lagi.
    ceboker lawan duke aja ngap2an
    ============
    so tau ..

  140. Memang fanboi hongkong paling gampang di tipu2…bodo2 ngikut.
    Majalah luar aja gampang dipercaya…
    Eh, mending γάπĝ di sentul aja, bisa diraba, diliat, didengar…tuh majalah kan cuma buat mimpi siang bolong dibanding sentul..katanya cinta ina.
    Cuma org cerdas γάπĝ gǟƙ gampang percaya majalah, apalagi iklan…γάπĝ mau percaya, ya udah tau la org kayak mana..

  145. Yamaha dirt bike itu cupu tenaganya paling boyo. Mulai Wr 250x , yz 250 tewas sama crf 250r…
    CBR basic mesinya Crf 250, tapi part eksotisnya di ganti mulai klep titanium, piston ukuran 78,8mm di ganti 76 mm,dll. belum aja di keluarkan semua kemampuanya, coz kejurnas kemarin belum ada yg siap,

  146. 115. samsi suardi – Desember 21,
    2011
    Ceboker lawannya minerva aja
    lah… kan sama2 motor fairing 1
    silinder. Ninja sekarang mah di
    turunin powernya. Power
    aslinya lebih buas lagi.
    ceboker lawan duke aja ngap2an
    ===================
    =====

    asal lo tau ye CBR 250R itu basic mesinya unicam CRF 250R yg tenaganya 39 hp. Tapi diubah head cylindernya sama part eksotisnya di ganti. Gak percaya ? Cek blog azizyhoree.
    Ex 250 aja 37 hp masih keok sama vt 250 Spada 40 hp.

  147. 51. nhd – Desember 21, 2011

    Disinyalir yang gak terima bukan yang punya ninja atau CBR, tapi para FB lain.
    —————————————-

    Hahahaha udah jelas kan?

    Ninja menang ato diberitain lebih, heboh banget bilang paling top segala macem lah. Tapi giliran CBR yang lebih, pasti ada lah yang dicela. Apalagi si operpret. Ampun dah kalo udah fanatik, gak bisa berpikir terbuka. Suudzon mulu. Sidat dasar manusia, i’m the best you’re the weakest. Terserah lah, mau apa lah. Hahahhaha. Fanatik, gak agama ato merek ato sehari2, paling males diajak debat. Paling gampang, you win dah. Jangan harap orang lain mau terbuka kalo lo sendiri gak mau terbuka. Rusuhnya lagi yang punya motornya aja santai, ketemu dijalan biasa malah sering ngumpul bareng.

  150. 2 silinder gak bisa belok,bisanya cuma lurus terus…hihihiih
    gimana mau beradu dgn NSF250R yg 1 silinder aja??..
    sampe rontok itu body 2 silinder juga gak bakalan bisa menang

  151. emang bener dugaan orang, kalo cbr 250r belum tentu kalah di road race (circuit). kita lihat saja di kejurnas tahun depan. siapa yang terbaik. sudah banyak mekanik yg mempersiapkan cbr 250r biar lebih yahud untuk turun di kejurnas. ayo cbr!!!

  152. @117. DK07 150F E 1P A2

    so tau ..
    ————————
    gw emang tau. lu yg so tau

    @120. Dendy

    ex250 powernya 39 koma dek, bukan 37. Cek di blog smarf41z

  154. percuma power gedhe nggak bisa belok kayak celeng.. maksut ane kayak ducati chasisnya.. 😛 lari kencang tapi nggak bisa belok,, kalo cbr meskipun power di bawah ninja diikiit tapi akselerasi bisa maksimal..

  156. ada fby toloool gak punya motor fairing teriak2 meratapi nasib karena gak punya jagoan motor pairing 250……..yah kasih mio J aja deh…..

  162. kwkwkw lucu yang ngata2in ninja.. pada ga sanggup beli ato gmn nih ? segitu kecewa nya pengen nyemplak tuh motor kwkwkwk

  169. KTM Duke 200 vs CBR250 vs P220
    > 0-60km/jam
    KTM Duke 200 : 3.33 detik
    CBR 250 : 3.67 detik
    P220 D-tsi : 3.70 detik
    > 0-100km/jam
    KTM Duke 200 : 9.21 detik
    CBR 250 : 10.09 detik
    P220 D-tsi : 11.1 detik

  170. @bman
    Iya memang ninja 250 itu busuk, lemot, mahal jelek, gembrot. Yang paling bagus sedunia tetep cbr 250, gak ada yang ngalahin, best machine. Best motorcycle. Begitulah kayaknya sifat ente. Merasa terpojok dengan cbr lu, kalo ada postingan kayak gini baru cuap cuap.

  171. IPY pada
    Desember 21,
    2011 pukul 8:46
    pm berkata:
    KTM Duke 200 vs CBR250 vs
    P220
    > 0-60km/jam
    KTM Duke 200 : 3.33 detik
    CBR 250 : 3.67 detik
    P220 D-tsi : 3.70 detik
    > 0-100km/jam
    KTM Duke 200 : 9.21 detik
    CBR 250 : 10.09 detik
    P220 D-tsi : 11.1 detik
    =========================
    itu CBR India mas beda sama cbr indonesia. India pakai mesin Mc42 lbh lemot tapi lbh irit di banding Mc41 di Indonesia. mc42 25,8 hp sedang mc41 26,4 hp. Cbr Indo
    0-60 3,3 dtk
    0-100 8,5 dtk

  173. IPY pada
    Desember 21,
    2011 pukul 8:46
    pm berkata:
    KTM Duke 200 vs CBR250 vs
    P220
    > 0-60km/jam
    KTM Duke 200 : 3.33 detik
    CBR 250 : 3.67 detik
    P220 D-tsi : 3.70 detik
    > 0-100km/jam
    KTM Duke 200 : 9.21 detik
    CBR 250 : 10.09 detik
    P220 D-tsi : 11.1 detik
    ================================================
    itu cbr India mas beda dgn cbr Indonesia. Mc 41 engine yg digunakan cbr indonesia lbh kenceng di banding Mc42 yang di gunakan India.
    Cbr Indonesia
    0- 60 3,3 dtk
    0- 100 8,5 dtk

  175. yang ribut kok fby2 pekok ya dimari??

    lkingon amblesnya terlalu memalukan kalo dikompare dengan produk kawak n honda 😆 ?
    dah ambil klingon ajalah ga usah mimpi ketinggian mo ambil duke

  177. JYAN MALU2IN TENAN.
    2 SILINDER CUMA DIKENTUTINS AMA 1 SILINDER.
    GIMANA HONDA BIKIN MOTOR 2 SILINDER YA?
    SEMAKIN JAUH KETINGGALAN DEH

  180. Ane pengendara NMP, satu hari ane nyalip N 250 di tanjakan berkelok, trus belok kiri nemui turunan ane disalip balik si N 250, di turunan berkelok N 250 gak berdaya, si ninin ampir nabrak trotroar kaya’y kesulian belok trus akhir’y terpaksa break sekuatnya, last ane salip si ninin sambil diliatin si penugangnya…. tanks

  183. gk prcya w…. org kmren tu mjlah smpet compare ma 3 mtr… ninja, megelli, cbr… trs yng pling dluan cpet kluar tkungan 1.megelli 2.ninja 3. cbr

  186. ÅHM = asli honda mahal
    a.k .a. OPER PRESSS
    pada Desember 21, 2011
    pukul 1:13 pm
    berkata:
    koq elu copas komen ane
    cuma setengah …trus
    kata2 drag gk ikut di copas
    …eah klo drag gk perlu
    modif pering ninin aja koex
    sama wrx di drag apa lg
    cuma combera
    ———————–
    wah beneran ngamuk si mas ini.
    dragnya berapa meter mas?
    jarak jauh gw jagoin ninja, jarak pendek gw jagoin combera (ada julukan yg lebih kotor nggak?), pendek sekali wrx
    btw bener ya pembersih injeksi pake punya yamaha, gpp lah berbagi, sama seperti berbagi piston buatan fim 😀

  188. KASSIAAAAN PARA FBY YANG GAAAA PUNYA JAGOAAAN..
    MANGAAP BENGOOONG.. NGELIAT TES HASIL DARI ORANG JEPANG !!
    TERNYATA DALAM KEADAAN SAMA2 STANDAR DI TES DISIRKUIT DGN RIDER YANG SAMA CBR 250 LEBIH UNGGUL..!!!

    SALUT BUAT CBR 250 SASIS,LEBIH UNGGUL..
    JADI PENGEN BELI CBR 250 NIH.
    TOP SPEED JG BEDA TIPIIS !

  191. WAKAKAKAKAKAKAKAKAKAK.

    GILIRAN NINJA 250 MENANG DIPUJA2 , CBR 250 MENANG ADUHH DIHINA2 ,

    UDA PADA PUNYA NINJA 250 sama CBR 250 kaga sih?

    kalo uda pada punya baru komen

    ninja 250 gua aja uda gua jual

    gak worthed la yaw gede body, 2 silinder , knalpot brisik tenaga ngempos wkakakakaa

    ini indonesia bung jalan ga bagus , infrastruktur ancur

    masi bangga make ninja 250? kwkwkwkw

  192. Wah saya jadi inget waktu saya “balapan” sama temen dari BSD (sepulang beli aksesoris motor) ke Bintaro Plaza. Saya pake CBR250 standar (baru selesai masa inreyen), temen saya pake Ninja 250 (tahun 2010 dan knalpot racing). Di jalanan lurus dan panjang saya tertinggal oleh temen saya, namun mendekati tikungan saya mulai menyusul, dan meninggalkan temen saya dgn ninja-nya ketika melewati tikungan. Begitu seterusnya, sampe akhirnya saya duluan yg sampe Bintaro Plaza, kondisi lalu lintas ketika itu lancar jaya. Kesimpulannya memang benar, Ninja unggul di balapan drag race lurus dan panjang, masuk ke sirkuit atau jalan berliku, faktor lain berbicara.

  195. Memang fanboi hongkong paling
    gampang di tipu2…bodo2 ngikut.
    Majalah luar aja gampang dipercaya…
    Eh, mending γάπĝ di sentul aja, bisa diraba,
    diliat, didengar…tuh majalah kan cuma
    buat mimpi siang bolong dibanding sentul..katanya cinta ina.
    Cuma org cerdas γάπĝ gǟƙ gampang
    percaya majalah, apalagi iklan…γάπĝ mau
    percaya, ya udah tau la org kayak mana.. ================================ jaos , berarti yg bikil Artikel ini jg sama Dong, Hati2 Mas Taufik nnt sampean dimarahin sama FBY . Dasar FBY ga tau diri, Emang begitu sifat kalian . pengecut.

  196. 153. samsi suardi – Desember 21, 2011

    wah ada fbh tolool yg bandingin ninja sama nsf250r. Bener2 tolool bgt. Motor SE kok dibandingin sama motor biasa
    ——–

    samsi?? lo pasti klonengin temen gwe nih. Kasian bgt lu bisanya klonengin orang doank?? norak

  197. kwkwkw kasian nih fanboi2 pada dibutain sama majalah jepun.. lu liat sendiri aja ke sentul aja gimana real nya… ga pernah kan ? ciiiaaannn

  199. Bisa jadi KTM duke 200 sbg pembunuh giant killer alias vixion & cbr 150/250……plus NMP, scorpio & tiger trelis…
    Yg ngidam KTM duke 200 siap2 minum pertamax plusssss….

  200. Data dr Bro Taufik di atas, merupakan salah satu contoh uji lapangan, Para bikers, untuk menarik kesimpulan, dibutuhkan uji berulang-ulang, baik di tempat yang sama maupun di tempat yang berbeda. Demikian pula motor-motor itu tentu saja ada yang memiliki spec berbeda. Perbandingan bisa dilakukan manakala spec-nya sama. Penelitiannya pun tentu saja tidak hanya menyangkut data kuantitatif saja (angka) namun perlu juga disajikan data kualitatif (nilai handling, akselerasi dsb). Semuanya menggunakan alat ukur yang valid dan nilai ukur yang sudah ditetapkan terlebih dahulu. Kembali ke data di atas, bagaimanapun juga data tersebut cukup “baik” sebagai masukan, meskipun tidak bisa begitu saja ditarik kesimpulan…….

  201. funfacts…
    yg punya warung pake nya ninja… 😀
    juga pernah ngetes cbr250… ducati diavel juga udah… 😀
    eh punya vixi juga yg dimodif R15…

    disinyalir, yg punya warung ngopi2 sambil meringis liat komen2 disini… 😀

  202. 2 silinder tetap 2 silinder, 1 silinder tetap 1 silinder.. Kodrat alamnya CBR ga ada apa-apanya.. Akuilah masbro. Design ringkih begitu. Dipake 3 bulan bunyi semua body motornya. Ckckck. Awal doang yg kenceng , pertengahan, diasepin ninin..

  203. Yah begini la,kalo γάπĝ komen fb hongkong kelas preman pasar…gǟƙ bisa diajak diskusi dgn cerdas.
    Taunya cuman ngelawan fby2..sambil ngamuk tanpa arah.
    Pertanyaan saya, mannaa fby2nya γάπĝ kalian tuduh itu?
    Diajak untuk ngelihat hasil kejurnas di sentul aja, gǟƙ ada γάπĝ mau nanggapin…
    Yang begini ini gǟƙ mau lihat fakta..! Gǟƙ salah memang julukan kalian adalah fanboi hendi omongkosong aka fanboi hongkong.!

  204. bisa aja kang haji bikin artikelnya…:)

    ngasih angin CBR 250, padahal dah nyoba sendiri kan..hehe..

    CBR 250 dah berapa bulan jualan ya, kok jarang kelihtan dijalan ..apa malu kaluar rumah..?

    PIss ahh

  207. @sruntulan pengecut
    baca tuuh artikel….ada tulisan ‘kok bisa yah, tmc belum mengetahui….’. Jadi mana bukti pak taufik langsung percayanya?
    kau kalo ngejek2 saya gak masalah…..tapi main adu domba, memang ini cara menjijikkan fanboi hongkong…bikin saya mau muntah!

  208. sudah sudah…pabrikan kecil sekelas kawasaki produknya jangan di ledekin terus lah..entar bangkrut lagi…kasian, cuma ninja250 doang andalannya buat bayar gaji karyawannya…

  209. YM melakukan blunder besar dengan membandingkan motor berfairing dengan sumo.. Dan kocaknya sumo bisa kalah di tikungan dan start ama motor berfairing ?!?!
    Klo berpikir subjektif jokinya nga bisa nyetir
    Klo teori konspirasi ya jelas pesan sponsor 😉
    Jadi sudah jelas la hasil tesnya titipan sponsor..
    So selamat datang di dunia kapitalisme aka money talks.
    Selamat jalan tes2 yg fair dan objektip

  210. Pengalaman pribadi di jalanan umum yg patah2… bulan kemarin ngancurin pride 4 ex250, ada yg full upgrade performa..tak pikir skill ridernya, tp masak 4 rider payah semua? ternyata emang akselerasi, suspensi, dan frame-nya cbr250 lebih ok buat trek patah2

  211. Drag lurus lawan Kawasaki KX85 2Tak Special Engine with Kips yg tenaganya mpe 28Hp lawan WRX250 menang mana yah? Klo kurang kenceng KX100 2Tak SE with Kips jga menarik tuh…

  213. Kalo buat race di sirkuit mah emang ga smart lawan ex250r…realistis aja, sbk 2cyl 1200cc vs 4cyl 1000cc…motoGP waktu rc211v dg v-5 jg ga kelawan sama 4cyl… dan honda jualan motor massal targetnya jelas orang awam, berapa persen sih pembalap beneran yg kebut2an di jalan? yg suka ngebut di jalan cuma GP racer wannabe, just like me ^^
    Honda: “We do race and win in MotoGP, and ride safely on the open roads..gatau sih motivasi yg ga ikut motoGP, ^^v

  215. 192. Dwi Setiyadi – Desember 22, 2011
    Ternyata ga cuma saya ya kang, hihi.. kasian yg komen2 tp lum pernah ngalamin sendiri. Kalo di sirkuit…ah, mesti jelasin berapa kali, dodolll

  217. Lagian knp pada fanatik merk sih? Kemaren liat er-6n saya niat naik kelas g liat itu merk apa, karena emang motore keren dengan harga rasional…padahal sebelum pakai cbr250r saya pakai cbr150r juga bukan karena merk, tp krn waktu thn 2004-2007 ga ada motor batangan yg layak buat jalan sama saya selain cbr150r yg waktu itu msh cbu…

  219. klo ada artikel CBR lebih ungul dari ninja pasti rame komengnya……. ekekekekekeee…………. hebat euy CBR, sering aja diulas CBR vs ninja

  220. Ok, saya jg ada cerita: saya ‘aduan’ dgn teman saya di jalan luar kota selagi turing γάπĝ cuma sekali seumur hidup, sama2 make n250r. Saya punya std murni, dia punya upgrade knalpot+cdi racing. Kalo jalan lurus panjang, saya bisa ditinggalinya sampe dia berkilo2 jauhnya. Knp? Krn power dan nyali saya kalah. Tapi begitu masuk daerah penuh tikungan, gantian saya γάπĝ ninggalin dia jauh ber km2. Knp? Nyali dan skill saya menang.
    So, pointnya- tempat test pembuktian terbaik adalah di sirkuit oleh para racer prof.orang kita sendiri. Bukan dari majalah γάπĝ sering hoax.

    @215 chikimaster
    Gǟƙ lebih gǟƙ kurang, salah satu mtr umum saya: kawak N250r…

  221. ckckck ni yg pada komen gk mutu, motornya aja kaga punya de rasanya, cmn ababil yg modal baca2 di majalah motor

    uda jelas klo utk trek panjang ninja lebih unggul dan untuk trek teknik cbr lebih unggul

  222. @jaos
    pa hubungan skill ama nyali lu..
    Ni artikel khan bahas tentang kegokilan cbr ngalahin ninin..
    Klo ngerasa dah gede nyali
    mending ikutan dunia lain
    mayan dpt duit..

  227. ayo ayo, masih ada lagi yang ga terima kalo cbr lebih unggul kali ini? ayo komen komen lagi dan jelek2in cbr. gila bro, ninja 250 kalah, waduuh. ayo semua belain ninja hahaha 😀

  228. ninja udh mulai menua… N cbr blm menunjukan performa sesungguhnya.. Dengan regulasi baru, Gue yakin cbr bakal melumat ninja di kejurnas nanti!

  234. @226 gaplek
    Lha saya bukan fby and fbk thoo….ya mana ada jagoan. Kekeke…saya konsumen biasa tp cerdas γάπĝ gǟƙ kemakan permainan mindset hendi dan tau bgmana ‘membakar’ fanboi hongkong kayak kalian….kekeke

  237. @gerombolan fanboi hongkong
    Saya tuh percaya soal ‘fakta’ di majalah yangmesin itu. Ok..
    Γάπĝ jadi masalah adalah BAGAIMANA fakta td dibuat shg dapat hasil begitu..kekeke
    Ingat, itu bkn race dan ƭidǟƙ dilakukan oleh bbrp racer, dan itu oleh majalah γάπĝ gǟƙ konsisten dgn konfrmasi kesamaan/kemiripan dari majalah/situs lain.

    Nah,kalo kalian ya memang gampang percaya apapun soal memenangkan hendi, makanya disebut bodo2 ngikut. Kalo saya, ya nggak bisa…masakkan saya gǟƙ pake otak? Kekeke…

  240. terbukti power bukan segalanya..yang penting stabil dan bisa dikendalikan itu misi motorsport honda sekarang..buat apa punya motor berpower beringas kalau susah dibuat overtaking..

  243. Kesan2 Pake Ninin:

    – Tampang mmng racing
    – tapi Bensin Kencing
    – terus Tarikan kayak cacing
    – mesinnya suka terkaing-kaing
    – Harga jualnya lagi bikin kepala pusing

    2 silinder kok bisa kalah sm 1 silinder….pliss..deehh apalg kl ninin cm 1 silinder….???

  244. @overlap

    wah beneran ngamuk si mas ini.
    dragnya berapa meter mas?
    jarak jauh gw jagoin ninja, jarak pendek gwjagoin combera (ada julukan yg lebih kotor nggak?), pendek sekali wrx
    btw bener ya pembersih injeksi pake punya yamaha, gpp lah berbagi, sama seperti berbagi piston buatan fim

    ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

    eah nama selaen comberan ea ceboker(paling mirip malah) xixixi :mrgreen: ea namanya drag paling jauh 800m klo 10km namanya maraton …kata ente klo jarak dket jagoin ceboker wkwkwk 400meteran aja ninin keok sama wrx apa lg cuma ceboker … :mrgreen:

    @fbh awan

    gene ne kalo cbr udeh ngeluarin sedikit taji nye, si ninin bisa tepar! Kek fanboy sebelah,wkwkwk
    ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

    coba dnk di tes nyentul berani gk standarn aja …dr dulu ane menyangsikan kredibilitas majalah youngmachine yg cuma hoax n cari sensasi biar laku 😕

  251. Di majalah motor amerika, eropa, jepang koq hasil penilaiannya menang cbr250 ya ?…bahkan blog nya si satar “indobiker” juga pernah menguji dari berbagai aspek hasil akhirnya menang cbr…emang hebat cbr…

  257. @fbhawam
    Yah, org macam kau gǟƙ apalah ngumpat2 saya di dunia maya, gǟƙ relevan bg saya ngeladenin org γάπĝ gǟƙ pake otak dikitpun.

    paling jg di dunia real kau tentunya lemah macam wanita tua aja…hahaha .

    Oh hiya, saya ikut simpati sama problemmu ya…kekeke.

  261. yg jelas cbr skrg udh lbh bertaji di banding ninin!! Itu fakta nya!! Jgn dengerin fanboy katrokk! Semua tabloid otomotif sejagad secara overall lebih mengungguli cbr250r ketimbang n250r! Ini fakta coy! Paham g lo??

  266. sasis ninja250 gampang peang…jatuh lagi distandarin aja peang…sasis ninja250 hasil meneliti babi hutan lari, makanya susah belok..

  267. kasian si jaos,, kena imbas dari keluarganya yg broken home, alhasil doi jd bencong kaleng skrg! Ngomong ngalor ngidul kaga jelas, bnr2 kasian tuh bencong! Wkwkwk..

  271. ninja250 motor yang bikin ridernya mandul…panas mesin sampe ke biji…wadauuu….yg udah punya buruan dah dijual…bahayaaa….

  276. ninja rider banyak yg udah sadar dan kembali kejalan yang benar dengan menjual ninja250 nya yang berpotensi besar membuat mandul akibat panas mesinnya yang sampai ke biji…alhamdulilah..sekarang banyak dipajang di showroom motor2 bekas…

  277. halaah, si ancok biasa kaga mao terima kenyataan, mendingan loe ga usah ngurusin kaoskaki cok, urusin aja noh si klingon! Shock nye masih ambles g?? Udah jelas2 cbr yg menang masih aja loe dibutakan ame merk! Dasar goblok lo cok! Kakakakakkkk

  278. terserah lu mau ngomong apa. yang jelas ninja kalah kali ini. yang ngejelekin cbr pada punya ninja ngga? kalo punya tes yok. cbr gw cuma ganti knalpot freeflow sama piggy back kok. terserah kalian mau percaya atau tidak, gw udah sering ngasepin ninja 250 dijalan. padahal trek lurus dan panjang

  290. pasangan maho sejati is jangos n encok,
    mereka rela menjual harga diri demi mem bc kan cbr,, pdhl smakin mereka menggonggong, maka semakin berkibarlah sang cbr250r! Wkwkwkwk.

  291. sudah lah om jaos and om ancok,,kenyataannya cbr250r memang unggul dibanding n250r kok, memang kalian pikir pembaca disini bakal percaya dengan omong kosong aka bc kalian,, pk ngomong body cbr klotok2 etc,,

    yg ada untumu kuwi yg klotok2,, hehehe (kidding)

  295. USIA CBR250R MASIH BAYI…. TAPI SUDAH BISA BIKIN JENGKEL N250R YG SUDAH TUA BANGKA…. APA JADINYA KALAU CBR250R SUDAH KETEMU SETTINGANNYA…. BISA-BISA AMSYONG DEH SI NININ….

  296. @babyblade, haalah omongan org gembel kek si jaos n encok g ush d denger bro, boro2 punya ninin, mrka cuman punya vega butut, itu aja boleh kridit 5 taon, dr dulu mrk cuman fb tkg ngibul yg kakean cangkem! Wkwkwkwk.

  298. Kipas dikit ahh..
    Di moto gp kalah
    Di wsbk kalah jg
    Di wss kalah lagi
    Lawan motor touring kalah jg
    2cilinder lg!!
    Mau pembuktian apa lg buat KAWATGIGI
    Kapan menangnyaaaaaaaaaaaa ? 😀

  299. Aduh Udah ga jaman deh pake Ninja 250 sekarang, sudah terlalu banyak alay dan abang2 ga jelas yang pake, merusak citra Ninja 250. Walau 1 Cylinder pun gw tetep suka CBR 250.

  300. yg dikompare kan jagoan fbh sm fbk
    ngapain fby katrok ikut2an..
    disinyalir fby mau ngadu domba fbh sm fbk
    jgn kpancing
    mari kita berpesta..
    Wkwkwkwk

  302. di test sama satu orang doang kok koar2nya cb250 udah menunjukkan tajinya???

    kekeke….taji siapa sih?……..hahahhaa…..

    gini nih kalo para salesman krg training, preman pasar, pemakai bebekhendi yg punya poster cb250 segala sisi di kamarnya, dan pemakai cb250 minder akut pada berkoar2 kosong………bisa hilang lenyap aura diskusi sehat……kekeke

    *bakar lagii..

  306. wkwkwkwkwk dr video compare aja dh kliatan kan di artikel yg lalu2…tetep image cbr250 utk balap udah jatuh dimari…dinegara luar itu krn hondut ny mau support utk kegiatan balap, sedangkan dimari? boro-boro disupport nah itu yg buat image cbr250 dimari melempem soal balapan
    *ingat lage 250cc utk melekat image kencang, otomatis bandingan ny sama balapan…nah bicara taji? mana taji ny cbr250 disini?
    *lanjut kuobong nya heehee

  307. Ini namanya artikel pembodohan otomotip..
    pesan sponsornya kebangetan..
    wr bisa kalah start dan tikungan..
    skrg uda jaman kuda makan internet gan 😀
    masih ada aja yg mo dibodohin ato dibeli 😉

  311. Ninja250 adalah masa lalu…motor berbahaya tingkat tinggi yang bisa menyebabkan kemandulan karena panas mesin sampe ke biji harus segera ditinggalkan dan diakhiri…sekarang zaman-nya cbr….motor elegan, efisien dan ramah lingkungan….hidup cbr…

  312. Harusnya ninja lawannya CBR 250RR…
    “ga boleh lah, masa 2 silinder lawan 4 silinder” ga adil dong
    “kan sama-sama 250 cc”
    wakakakak…. ngakak guling2
    sekarang mah udah ga jamannya, honda mau bikin motor kenceng mah gampang, tuh udah terbukti di Moto GP
    sekarang jamannya hemat energi, honda berpikiran jauh kedepan
    wakakakakak…. ngakak guling2

  319. banyak comment yg panas yah. pembalap jg bukan, racing line ga tau, comment macem”.
    Semua tergantung lintasannya mas bro, kalo lintasan kek gini turunin underbone 125cc juga bisa libas ketiga motor tersebut.
    Atau sebaliknya turunin motor supersport 1000cc, pasti paling lelet catatan waktunya.
    Logikanya: naik vario bisa ngalahin CBR kalo di jalanin macet.

  320. IMHO Tergantung karakter lintasan.
    Kalo sirkuit model gini pake Underbone 125cc pasti bisa libas ke 3 motor tsb, sebaliknya pake supersport 1000cc, pasti jd paling lelet catatan waktunya.

    Logika gampang: pake vario pasti menang lawan CBR di kondisi jalanan MACET. CMIIW…..

  322. haha gw bukan fbh bro. tapi gw cuma konsumen yang berfikir panjang. gw gak butuh motor cuma kenceng doang. tapi juga efisien dan hemat energi. mengingat ntar udah diterapkan emisi euro 3 dimana motor injeksi lebih mudah lolos uji emisi. cbr 250 gw udah dipasang knalpot dan piggy back merk abramo dan settingan wmc. dan power yang naik sudah cukup kok untuk menelan ninja 250, ya walaupun masih kalah powernya sama ninja, tapi handling dan aksel boleh diadu

  325. masih lanjut aja.. 😀
    @bro bro’s 😀
    satu lagi pembalap underbone 😛
    klo underbone bro’s bisa 0-100 dibawah 5 detik saja baru deh diadu ama yg diatas :mrgreen

    masukan buat om topik, artikel pembodohan otomotip ini ditutup aja

  326. Lanjutkan artikel pem b0dohan otomotip ini
    @bro bro’s
    sepertinya pembalap underbone neh..
    Klo motor underbone mas, bisa 0-100 dalam 5 detik aja boleh deh diadu ama yg diatas :mrgreen

  333. honda dikasih pgm-fi ngirit dikit17% yamaha dikasih yjet-fi 30%
    klu ditung2 honda dasarnya sudah irit yamaha dasarnya emang boros..jadi sama2 efesien lah klu segitu perbandingan standarnya euro3..tinggal pinter2 matok harga aja buat produk kompetitor sekelas..

  346. kalo cbr menang kan wajar.. soalnya diproduksinya beberapa tahun setelah ninja keluar.. mungkin aja yg dilakuin honda mencari tau tentang ninja jadi cbr diproduksi untuk ngalahin ninja..
    kawasaki mungkin juga lagi cari tau tentang cbr..
    kalo sekarang cbr menang ya sah sah aja..
    itu kalo menurut saya..

  348. @jaos: motor umum maksudnya dipake bareng2 gitu mas?
    walah…kirain pakai r1 ato r6 gitu maaas,mas n250 kan kawasaki bukan yamaha ya ^^a

  351. kalo karburator 2 cylinder sejajar ma g bisa gesit di tikungan tapi pas jalan lurus boleh deh diadu ama cbr butut yang cuma ngandalin abs doank wkwkwkwkwkwkwkwkw

  353. iaa boleh koment” seperty apha jga,,,
    mau CBR 250 or ninja 250 semua tergantung selera rider mau milih yg mana..
    🙂

  355. yg nda trima ni faktor fanatik doank… mala koar2 ga nyambung… panas ya…
    semua tau mana yg lebih BESAR, mana yg ekonominya lebih kuat..
    yg BESAR masi ngasi napas yg KECIL dibuatinnya 1 silinder…
    gmn kalo dibuatin 2 silinder dgn fitur n tknology lebih maju…??

    saya stuju dgn hasil diatas, kemungkinan itu bisa aja…
    tp hasil test bisa aja beda kalo dicoba dicircuit yg berbeda circuit yg sedikit corner dan “Banyak” lurus yg memungkinkan capai speed rata-rata 140km/jam+
    membandingkan hal sprti ini byk faktor yg perlu diperhatikan gak cuma mesin aja…

  356. sbnerny g bisa bandingin cbr ama ninja250,dari harga aja udah beda,wajar klo ninja lebih edun dr segi mesin dan desain,honda juga sbetulnya bisa ngasih sama ky mesin ninja,cuma kan mikirny biar irit n pngen ngasih alternatif buat yg kurng mampu beli ninja,sbgai gntiny,dksih lah rem abs n injeksi serta knyamanan yg lebih,
    skrng jg ninja ada yg injeksi,malah katany abs juga,cm kan hargany jd naik juga hampir 30%,jd y krng pantes lah ngebandingin ama yg lebih bawah spekny,yg ada mlah,yg atu sombong,yg atu lagi cnderung maksain pdhal g bs sama,

  357. Alahh… Mungkin nnti PABRIKAN HONDA mau ngeluarin Tipe baru??
    sapa tau aj bukan? 🙂
    mungkin aja lebih mantab lagidari pada NINJA ^^

  359. Keunggulan cbr 250 dibanding All new ninja 250 :
    1. CBR 250 ada fitur side stand switch, ninja gak
    ada.
    2. CBR 250 ada saklar lampu shg lampu bisa
    dimatikan, Kalo ninja otomatis lampu selalu hidup
    shg boros aki serta keawetan bohlam.
    3. CBR 250 Terdapat combi brake pada semua tipe
    rem, ninja gak ada.
    4. Bobot cbr lebih ringan drpd ninja. beda 10 kg.
    5. cbr jauh lebih irit bbm krn 1 cilinder.
    6. Posisi duduk serta handling CBR 250 lebih
    nyaman, ninja lebih nunduk jd lebih cepet pegel.
    7. Krn cbr 1 cilinder maka perawatan dan jadwal
    penggantian parts akan lebih murah drpd ninja
    karena jumlah komponen yg digunakan lebih sedikit.
    8. Jaringan bengkel resmi honda jauh lebih besar
    daripada kawasaki sehingga disinyalir after sales &
    ketersediaan suku cadang akan lebih terjamin.
    9. Harga cbr lebih murah daripada ninja, untuk
    masing2 tipe terpaut 10 juta dengan new ninja.
    10. Ukuran Velg CBR 250 lebih besar daripada ninja
    250.
    11. Sistem Injeksi CBR 250 lebih modern drpd ninja
    250 krn sdh mengadopsi close loop dg 02 sensor
    untuk gas buang. Ninja 250 indonesia masih open
    loop.
    12. Posisi duduk boncenger cbr 250 lebih nyaman
    dan lebar drpd ninja 250.
    13. Tarikan awal CBR 250 masih tetap lebih galak
    daripada new ninja 250. (menurut review beberapa
    otomotif media yang sudah ngetest di sentul)
    14. Bentuk desain & style cbr lebih kalem, elegan
    dan eksklusif.
    itulah cbr 250.
    Keunggulan all new ninja 250:
    1. Mesin 2 silinder shg top speed lebih cepat drpd
    cbr.
    2. suara knalpot lebih menyenangkan. ganti knalpot
    racing suara bisa lebih mantab.
    3. Desain ninja 250 lebih sporty, racy, stylish dan
    very moge look.
    4. Desain nya memungkinkan Hawa panas dari
    mesin dialirkan ke bawah sehingga menambah
    kenyamanan pengendara.
    Jadi terlihat Keunggulan CBR 250 sebenarnya lebih
    banyak, namun keunggulan ninja 250 walaupun lebih
    sedikit namun vital sehingga nilai keduanya bisa jadi
    seimbang.
    Tergantung selera konsumen.
    sumber : oto.detik.com

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP