TMCBLOG.com – Di Hari pembukaan Indonesia Motorcycle Show (IMOS)+ 2023 hari ini 25/10/2023 PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan produk skuter matik barunya: Burgman Street 125 EX di booth S9 – hall 10 ICE BSD Yang disulap dengan mengusung konsep Urban.
Burgman Street 125EX merupakan skuter matik modern dan berfitur lengkap untuk menunjang mobilitas keseharian dengan penuh gaya. Dilengkapi dengan teknologi mesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α), dimana sepeda motor ini menjadi produk pertama milik Suzuki yang disematkan teknologi SEP-α di Indonesia.
Dengan teknologi SEP-α ini Burgman Street 125 EX dapat memiliki fitur Engine Auto Stop-Start (EASS) yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar. Selain itu, sepeda motor ini juga memiliki Silent Start System yang membuat Burgman Street 125EX lebih halus dan senyap ketika dinyalakan sekaligus membuat pengoperasian mesinnya lebih senyap
“Menjadi salah satu agenda yang paling ditunggu oleh pecinta sepeda motor, Suzuki memperkenalkan Burgman Street 125EX sebagai lini produk pilihan terbaru untuk sepeda motor Suzuki yang hadir dengan gaya baru lebih elegan dan performa berkendara yang memuaskan di kelasnya.” terang Shigemori Keisuke. General Manager Sales & Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales.
Salah satu Update Menarik dari Burgman Street 125EX adalah penggunaan Ban Dengan Ring 12 Inchi yang lebih besar dari Burgman Street 125 generasi awal yang pernah diperkenalkan SIS sebelumnya. Skuter matik berpenampilan elegan ini juga dilengkapi dengan kapasitas bagasi yang besar, tempat duduk yang mewah dan nyaman, USB charging port, LED headlight dan rearlight, serta panel instrumen full-digital.
Diperkenalkan untuk pertama kalinya di Indonesia dengan beragam fitur dan teknologi canggih yang dimiliki, Burgman Street 125EX dipasarkan dengan harga Rp 24.700.000,- (harga on the road DKI Jakarta, terdapat perbedaan harga pada wilayah lain) dan sudah bisa dipesan oleh pengunjung IMOS+ 2023.
Pertamax…
Menariq saluto mulai mendekat kah?
Produk JDM yg gencar.
Laah, masih pake kunci. Kirain dah keyless, hadeh, cape deh suzuki.
Mantap
Saatnya bobol celengan ini
Tetap saja aneh lebih gentong dari pcx
Bentuk bentuk matic era awal, majesty series
Ko ga 14 inch ya velg nya 🙁
Hla koq rilis skuter mini, saluto nya mana Suz?
Wooh 24jt,lumayan loh positioning nya buat lawan Vario 125, walaupun ga pake rangka esaf tapi tingkat kepercayaan masyarakat sekarang lagi turun,,siapa tahu shifting delman ke Indra Brugman
Snalpotya bisa di pasang di nex2 ga ya.. hehehehe
Tetep aja suram ne pabrikan. Dealer dah pada modar gimana mau percaya 😂😂😂
lebih baik terlambat drpd tidak sama sekali 😌
ini mah bukan terlambat bang,… tapi telaaadddddddd….!!
percuma mau dikata apa jugaaa… pabrikan udah budeeggg…!!
India Terjamen
Prindavan emng agak lain bang🤭
Kaki kekar rangka tidak perlu garansi…..
Desain “oke” sih, lumayan lagh, tapi tetep aja kalau lihat ke kaki-kaki kurang proporsional, kurang gambot… Tapi kayaknya lebih karena body nya yang bener-bener gede/lebar
Mungkin kalau mau lokalin Saluto aja, atau Saluto produksi India juga boleh impor dimari
kok bisa motor ini lebih murah drpd avenis hmm, pdhl sama2 impornya, malah si eks lebih mendingan perasaan….
laku keras kayaknya ni. menarique…
Drpd vampir oli ma error kedepan.. mending ini sih, mesin badak rangka jg kuat
Mau ikut inden ah…
Upgrade nya agak nanggung, ga dikasi ban donat sekalian kyk kompetitornya, yah meskipun masih lebih mendingan drpd harus make ban angkong seperti versi aslinya
Belinya dimana?
di tokopedia ngab
Ini mah mau lawan Lexy tapi, ah…. Sudahlah….. susuki mah emang gt…. Rungkad
walo udah ring 12 inch tp sektor belakang yg bodynya gambot plus knalpotnya yg segede gaban gitu tetep aja diliatnya kurang proporsional, padahal area depan udah ok.. sebenarnya mendingan drpd Avenis, tp tetep aja agak kurang selera Indonesia..
Hmm coba liat langsung dulu
Kalau aja pake ban ring 14 Inch atau 13 inch, keknya lebih proporsional.
ukuran 12 susah nyari ban disini masa kudu indent hadeuh..
ban scoopy susah disitu kang?
Mungkin cari variasinya yg susah. Misal downgrade depan jd 90/80 atau 100/70. Belakang 100/80. Misal coz org yg ngedownsize ban itu utk nyari kegesitan n tambah ngacir tarikan. Sdgkn modif upsize itu nyari tampilan tp tarikan jd lbh berat.
kirain ga pake ban belakang
Yg gak sabar pengen tau riding first impression nya atau konsumsi bbm nya… Monggo cek aja di YouTube motovloger2 negeri prindavan
Produk zaman batu di oper kemari
Suzuki?
Ohh