New 2013 Kawasaki ZX6R 636 resmi Rilis

Bro sekalian, setelah beberapa pekan dalam posisi embargo informasi dan sempat Bocor berkali kali bahkan dalam bentuk video akhirnya di Times Square New York Semalam (waktu Kita) atau siang waktu USA, Bersama Ninja 300 New 2013 Kawasaki ZX6R 636 Resmi rilis. Hal yang menarik adalah Secara Official Kawasaki menaikan kubukasi mesin supersport ini dari 600 cc menjadi 636 cc mirip seperti yang mereka lakukan bebeapa tahun yang lalu dan menuliskan angka ini di motor mereka mirip seperti yang dilakukan Oleh Ducati

Menurut Basem Wasef dari About.com, 636 memiliki Mesin dengan spesifikasi Stroke yang lebih panjang sehingga fokus utamanya adalah menambah torsi dari RPM Rendah ke menengah. di 636 ini rider dapat memilih mode power yang dihasilkan mesin sehingga dapat menyesuaikan dengan kondisi trek basah (lihat grafik pada gambar di atas) .

Lalu ada tiga Pilihan Kontrol Traksi KTRC yang awalnya dikembangkan di ZX10R dan Hyperbike ZX-14R Mode 1 dan 2 untuk penggunaan sport sedangkan mode 3 untuk stabilitas pengendalian saat jalan licin . . . Suspensi Showa Big Forks, Kopling Licin untuk mengurangi engine Brake saat down shifting, Rem Nissni Monoblok plus pilihan ABS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) . . . wiiih supersport bengis nih

Menurut TMCblog walau sejak awal penampakan terlihat mirip ZX10R . . . kalo dilihat lebih dekat masih ada koq aura ZX6R lama di bagian headlampnya . . . ZX6R 636 tetap menggunakan sasis perimeter alumunium dengan sudut caster dan ketinggian Tabung Sok depan yang di update dibanding ZX6R lama.

Exhaus/Muffler menggunakan tipe shot/Midship dengan Volume yang besar sehingga meminimalisasi Noise Sistem pengereman selain penambahan ABS Cakram rem depan pun diperlebar menjadi 310mm menambah feel aman ketika mengerem wiii pokoke ini bener bener All New Bike. . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

Engine : Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four
Displacement : 636 cc
Bore x Stroke : 67.0 x 45.1mm
Compression Ratio : 12.9:1
Fuel System : DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Ignition TCBI :with digital advance
Transmission : 6-Speed
Final Drive : 520 series X-ring chain
Rake/Trail 2:3.5 degrees / 4.0 in.
Frame type :Aluminum perimeter
Front Tire Size :120/70-ZR17
Rear Tire Size :180/55-ZR17
Wheelbase :54.9 in.
Front Suspension / wheel travel :41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in.
Rear Suspension / wheel travel :Bottom-link Uni-Trak® with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload / 5.3 in.
Front Brakes: Dual 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers
Rear Brakes :Single 220mm petal rotor with single-piston caliper
Fuel Capacity : 4.5 gal.
Seat Height :32.7 in.
Curb Weight :423.4 lbs.
Overall Length : 82.1 in.
Overall Width :27.8 in.
Overall Height :43.9 in.